Ваз 21099 карб. Чтобы поменять втулку, которая запресованна в колокол, нужно ли снимать колокол с движка, или можно так поменять и как?

Подскажите изза чего Двигатель может жрать масло машина ваз 21099. Проеду 300км заливаю примерно 300 грамм масла. Масло лукоил стандарт минеральное.

мотор 1.5 96 г.в карб
110 тыш пробегу
какое масло залить ?
и какая разница
минералка или полисинтетический масло ?
или синтетику
прошу совета
и какой масленый фильтр ?

по габаритам то они одинаковые, а вот красота восьмерки, или наличие задних дверей девятки для удобной посадки пассажиров?

Как проверить этот датчик,у меня высокая панель,стрелка за 90 чуть уходит,а вентилятор не включается чето!вот думаю может он не работает!реле,предохранитель вентиля целые!ваз 21093-карб!)

ваз 2108
Проблема такая - не тормозят задние колеса.
Барабаны и колодки практически новые. задние цилиндры новые. Главный тормозной новый, колдун новый, тросы ручника даже новые стоят.
всю систему прокачал уже раз 10 как положено - по диоганали. на заглушенной машине по сути педаль тормоза должна намертво стоять? но у меня есть небольшой ход. когда еду тормозят только передние колеса, и тормозть начинает только где то на середине хода педали, даже ближе к полу.
в чем может быть проблема?

Привет всем, у меня вопрос можно ли на "восьмерик" поставить замок багажника от 21099? Просто надоело его менять, а стоит он не дешево, постоянно ломается крючек, никакие настройки не помогают, Может кто сталкивался с этим, что посоветуете?

авто ВАЗ 21083 1.5л. 94 года.
Недавно мерили компрессию, 1-8.1; 2-8.3; 3-8.4; 4-8.3.
Сказали что пришла хана масло съемным кольцам?! Они разве отвечают за компрессию? Короче предложили движку перебрать за десятку(это только за работу) пока думаю, но не доверяю.
У меня стучат клапана, регулировка может поднять компрессию?

Постоянно горит датчик масла.Масло нормальное,залито не мало.Причем на холодной мигает,на прогретой постоянно горит.

Мужики!Такой вопрос.Собираюсь подкрасить порогои,а то после зимы ржа страшная пошла.Сегодня поковырялся немного,наждачкой это дело потер,и понял что все пороги я просто замудохаюсь таким образом чистить.Есть что-нибудь попрактичнее?Или может наждачку взять покрупнее?

народ спасай в гору на 2-ой не прет!!!!!

Необходимо прикупить детали подвески (аморы, стойки и пр.) для СПОКОЙНОЙ езды... главное, чтобы не дорого, ходило подольше и помягше ) СААЗ, Фенокс или что?

Каких фирм посоветуете?

ТАКАЯ ПРОБЛЕМА: НА ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН НЕ ПРИХОДИТ ТОК??? ПРОБОВАЛ МЕНЯТЬ НОВЫЙ КЛАПАН,БЛОК УПРАВЛЕНИЕ БЕСПОЛЕЗНО. ДА НА САМ БЛОК ТОК ПРИХОДИТ А НА КЛАПАН НЕТ. ГДЕ ИСКАТЬ??? (99 ВЫСОКАЯ ПАНЕЛЬ)

Все лето выгребал оттуда эти листья... и всю зиму... но они все равно каким-то образом попадают в крыльчатку и жужжат там! Я даже не пойму откуда они берутся - зимой вообще ставил новый моторчик с крыльчаткой, все выгреб, но время от времени какой-то мусор все же застревает там и жужжит!
Поделитесь, кто как решает такую проблему?)) есть ли какие-то фильтры для девяток? Или что-нить подобное)

099, карб, 1.5

тема такая, завожусь, схватывает и тут же глохнет. но если закрыть заслонку, то заводится, ревит - 3000-4000 оборотов, и работает, на газ если жму, дохнуть начинает....вообщем доехал с горем пополам до магаза, купил клапан ХХ, не помогло. вот грешу на блок управления клапаном ХХ или на засорившиеся жиклеры...что скажете?

подкажите температуру при включении венилятора сегодня просто на улице было градусов 27-30 у менявентилятор включаеться на 95 но машина грееться примерно до 105-110 градусов с вентилятором датчик вкл вентилятора новый

99 карб.

у меня такая проблема с сигнализацией!!она слушается брелка когда ты рядом с с амой сигнализацией!!за рулем!!то есть работает только на очень малых расстояниях!!раньше все было норм!!как можно решить эту проблему?????

ВАЗ 2108, карбюратор.
Такая проблема - бензонасос поменял в феврале - предыдущий умер, когда морозы -30 ударили.

Все работало супер до сегодняшнего дня - все утро по жаре катался и в итоге в пробке классически заглох - посреди перекрестка =).
Через секунд 30 опять завелась, проработала секунд 5, опять заглохла, хотя я тапок в пол дал нафиг...

Отогнал машину на тратуар, залез под капот. Открутил шланг от бензонасоса, подложил бумажку - покрутил стартер секунд 6 - не качает (сухая бумажка)... Ручкой покачал - качает. Еще пытался несколько раз стартером покрутить - не качает и все тут... Насос оч горячий...

Что делать, менять насос? И если менять - то долго ли проживет... Кто что посоветует?((

Заранее всем спасибо!

Что для этого надо???? и надо ли как-нибудь готовить поверхность где будет вариться???