Всем привет) Имеется машина ВАЗ 2108 89 года с коротким крылом, белого цвета (Сафари). Давным-давно хочу привести внешний вид в нормальное состояние, но не знаю как. Подскажите, с чего можно начать. Еще огромная проблема с задними брызговиками. Стоят обычные резиновые, крепятся к подкрыльникам. При сдаче заднего хода на бугорках цепляются за колесо и отрываются, порой вместе с подкрыльниками. Как можно исправить?)

Проблема не постоянна! Проявляется периодически! Дело не в карбе 1000%!!!
дергается резко стрелка тахометра, думаю проблема в зажигании! Но! трамблер менял 2 месяца назад, комутатор зимой, ВВ провода новые, свечи НЖК два комплекта пробовал! Че за хрень??? На холостом работает ровно, но иногда возьмет и заглохнет сама сабой! Повторяю с карбом все ништяк! Какие будут версии??

Народ...подскажите плиз куда подключить 2 провода + и - чтоб стопари включались на сполере.... машина 99....нет никаких дополнительных проводов сзади=(..вообще нечего=(

короче когда ехал в незнакомую мне деревню прям на трассе лежит 2 лежачих полицеских без знаков... и я на скорости 100+ на них подлетал, мне кажется 1 раз даже колесами оторвался. ну и короче стойки ушатал, теперь застучали... какие последствия могут быть от того что стоки ушатанные? просто пока нет возможности их сменить. интересуют последствия, конечно кроме менее комфортной езды и этого дибильного стука)))

включаю зажигание начинают работать дворники и их никак не выключить.у меня по мимо монтажного блока еще стоят 2 релюшки отдельно стоят на него.одну вытаскиваешь перестают работать но не работают 1.2 скорость вытаскиваешь другую релюху работают неперстовая а на 3 скорости выключаются...вчера и контакты позацищал везде не знаю что делать.

Когда колеса выворачиваю влево(не обязательно до конца) и газую немного резко(без пробуксовки) происходит какой то треск типа : тык-тык-тык-тык) Вот хрен знает че такое... Скажу сразу, колесо об подкрылку не трется. Причем, если трогаться спокойно, то треска нет.

гранаты herzog как она? кто нить ставил?

при попытке завестись появляется треск под капотом и все...никак!

Сегодня поехал в магазин все было с машиной хорошо, к магазину подъехал, заглушил и ушел!
Пришел...начал заводить, машина секунды 2-3 поработала и заглохла...попытался снова завести и та же ситуация, и так раз 5!
Натянул насос...с насосом не глохнет, поехал...еду и на ходу насос убавляю и машина глохнет прямо на ходу...снова завожу и опять глохнет ...пока насос не натянешь не заведется...
Приехал во двор...заглушил, снова завожу и звук такой что на половину завелась но не заводиться, и дым черный валит из трубы...
Подсос до конца вытянул...снова завожу не заводиться...пытался минут 10 завести толку ноль...как бы есть миг когда мотор начинает заводиться и тут же перестает, через все попытки все таки завел...но обороты скачут, ощущение что вот вот заглохнет...и когда выключил движок был небольшой стук!
Машина 21083 карбюратор!
Если кто что знает напишите какая может быть причина...
В машинах я не разбираюсь вообще!
Заранее спасибо!

Машина ваз 21093 карбюратор 99год,такая фигня на всех патрубках которые есть в системе охлаждения в местах крепления их хамутами заметил налет белый типа как изветь чтоли,как купил машину о.ж. Не менял только долил один раз артику антифриз,машина не перегреваеться,печка зимой как вулкан.праблем нет короче тьфу тьфу тьфу,просто интересуюсь у всех так?или че за х?

вобщем седне открыл капот и опа..тормозухи товместо чуть выше максимума паачти минимум..дак вот вопрос в след че посмотреть первым делом и как найти течь?

Как и чем можно промыть полностью систему охлаждения?????
А возможно такое что помпа сточилась и поэтому плохо циркулирует тосол???

вот недавно такую приколюху видела - 99-ку с метлой. это че , такие 99-ки реально выпускались, или чувак сам дворник приколхозил? если да, то смотрится, кстати, как заводское. я тоже так хочу.

Куда должен крутить вентилятор правильно?От двигателя или на двигатель?
А то на хрен,температура ползет,вентилятор крутит,а не остужает!

Сильно ли отразиться на работе движка, если на 21099 инжекторную 8-клапанную воткнуть мозги от 16 клапанки

тут на днях поменял шрузы,наконечники верхние,шаровые,колодки,и не понимаю из за поехал на развал сделали его,был на зимней резине руль стоял ровно переобулся на летнюю руль стал повернут теперь....хотя колеса тоже балансировал,интересно из за чего так могло??

Всем доброго времени суток.
Вобщем перебрали КПП (Вторичный вал) + передние и задние подшипники всех валов и сальники.
Дифф не трогали.
Подшипники задние поставили CORAM (Те что одинаковые на обоих валах,только один закрытый,другой открытый (на первичном))
А передние 205 и 305 вроде ( те что со съемными обоймами)поставили ЗИП или еще чето,вобщем отечественное вроде как.
Залили минералку 80W-85 GL-4 LuxeOil (На лето чисто)
В итоге после сборки,установке и проверки такой косяк,появился звук первичного и вторичного валов сразу,т.е слышно подшипники,при отпущеной педали сцепления (первичка) и на ходу (вторичка,после 2500 оборотов примерно).
Кпп нового образца,синхроны тоже нового,зацепление шестерен отличное.
ВОбщем подшипники притрутся или гомно подшипники?
Запресовывали грамотно,за внутренее кольцо подшипника через подходящую длинную головку

Выставил зажигание стробоскопом после чего на горячую после заглушения двигателя стало появляться дитонация

можно заменить шестеренку (большую) привода спидометра не разбирая КПП? Машинка ваз-21099, 95гв, КПП-5. Спасибо заранее

Как подключить шашку?