Всем привет!

Краткая предыстория. Права у меня с середины августа, машина с начала сентября. 21099, карбюратор, 1997 года, с богатой историей. Выбирал один, в машинах я полный чайник. Дурак? - Согласен! Но уже поздно что-то менять.

Итак, пока мне в ближайшее время будут менять телевизор и смотреть опоры двигателя, накопились вопросы.

1) Двигатель. Очень плохо заводится "на холодную": стартер крутится, а мотор не схватывает. Немного порывшись по яндексу, сделал вывод, что у меня где-то что-то стравливает в топливных шлангах, из-за чего бензин утекает обратно в бак, потому что если качнуть несколько раз газом перед запуском, то двигатель заведется, но после пары секунд глохнет, а если после схватывания газануть, то работает дальше нормально. "На горячую" - с пол-оборота. Что нужно поменять? Топливные шланги? Или еще что-то?

2) Опять двигатель. С холостыми оборотами лажа. То они около 1000, то около 1300. При каждом запуске двигателя устанавливается свое значение, и держится оно довольно долго. Кроме того, гуляют холостые, даже по стрелке тахометра и звуку хорошо заметно. И ускоряется машина неохотно. В чем может быть причина? Куда смотреть в первую очередь? Карбюратор? Свечи? Еще что-то? Высоковольтные провода, вроде новые, воздушный фильтр и масло заменены недавно уже мной.

3) Кузов. Что делать с "жучками"? Какова последовательность действий? Насколько я понимаю, сошкурить до металла, покрыть преобразователем ржавчины, загрунтоватьи покрасить. Так? А преобразователь сколько времени держать? Нужно ли его удалять и чем? Какие лучше применять грунты и краски и сколько слоев наносить? Внешний вид для меня не особенно критичен, лишь бы не ржавело.

4) Снова кузов. Зима на носу, а у меня днище голое. Когда меняли масло, посмотрел снизу. Ржавчины много, но, к счастью, поверхностная, без дыр. Как с ней поступать и чем антикорить на зиму?


Буду ОЧЕНЬ признателен всем за дельные советы по каждому пукту.

P.S. Не забывайте, что я чайник :-)

Такой вопрос встал интересный у меня....Вообщем прогреваю сегодня машину,все нормально..Потом после около часа езды при резком ( не всегда) нажатии газа машина "тупит" и пытается глохнуть, отпускаю газ все нормально...самое интересное что пока ездил сама по себе глохла 3 раза без видимых этих причин..на скорости это опасно т.к. тормоза то без усилителя работают...

Вопрос из за чего это?карбюратор, бензанасос или еще что то????

п.с перед эьтим проверял уровень масла было на миллиметров пять меньше минимума... может это как то связанно??

Здравствуйте. У меня такая проблема: на холостых оборотах двигатель работает неравномерно, т.е на тахометре стрелка скачет (поднимается где-то вроде до 3000) и и по вибрации и звуку газ то прибавляется то убавляется. При езде начинает дергаться особенно на маленьких оборотах, на больших вроде все нормально.

че может быть? =)

92 или 95????

Вопрос в следующем.
При нажатии на педаль сцепления слышен посторонний шум. Если при это газуешь, шум усиливается. Что это может быть?

Люди, простите если баян...но я хотел бы задать вопрос:
у вас на зубилке подсос плавно вытягивается и вставляется или ..как бы его сказать, рывками чтоли...короче немного глючено?
спасибо за ответ

Есть ли смысл менять алюминевый радиатор отопителя на медный???

Месяц назад зарядил акому на макс.. (ей только год, но зиму была в гараже и разрядилась чуток).... Пока ездил кажд день, с утра заводилась норм... Постояла 4 дня (отключена) Сегодня даж с талкача не могла схватиться(((9 Потом фонарьным чудом завелась с Божей помощью.... В чем всетаки дело????? Из-за чего это происходит и как это устранить?????

дело вот в чем: сейчас у мну ВАЗ 21083 91г.в. состояние оч даже ничего! пробег уже не известен, но знаю что приличный. в собственности у меня уже год. многое что отремонтировал, перебрал и все такое.... Делал для себя. и был уверен что года 3 еще гонять на ней буду! но... родственник предложил Ниву 21213 за 100 т.р. 2001г. в охуе.... состоянии! 60т.р. бля, весь в раздумьях! а вы че скажите????

Вопрос такой. Во время движения машинки горит лампа STOP и лампа аварийного давления масла. Если сильно газовать - пропадает. Во время езды машина периодически глохнет. Смотрели уровень масла - в норме. Что это может быть такое?

вчера весь день нормально ездил,потом минусовая температура на улице стала,я также ездил нормально,потом заглушил минут на 15,завожу-не заводится,стартер крутит вроде такое ощущение что бензин не идет!хотя заправился вчера только,бензин точно в баке есть,связываю это напрямую с минусовой температурой,что может быть??

Собственно слова продавцов доверие не внушают,говорят мол это евродиски,немецкие,850р.штука, стоит ли брать,если из надписей только наклейка?

А КАК ТЫ ДУМАЕШЬ ЕСЛИ ВЗЯТЬ СТОКОВУЮ МАШИНУ И В ВОЗДУХАНЕ СБОКУ (ГДЕ ВОЗДУХ БУДЕТ ФИЛЬТРОВТЬСЯ) СДЕЛАТЬ СВЕРЛОМ ДЫРКИ , ПОВЛИЯЕТ ЛИ ЭТО НА ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ В ПЛАНЕ ОТДАЧИ???? ВЕДЬ МЫ ЗНАЕШЬ, ЧЕМ БОЛЬШЕ КИСЛОРОДА ТЕМ БОЛЬШЕ "ВЗРЫВОВ В ЦИЛИНДРАХ" (((( КАК ТО РАЗ У ДРУГА НА 99-КЕ РЕШИЛИ ПОМЕНЯТЬ ФИЛЬТР КОГДА ОТКРЫЛИ, АХНУЛИ! ОН ВЕСЬ СКОРЧИЛСЯ , СКУКОЖИЛСЯ. ДВИГАТЕЛЮ НЕ ХВАТАЛО ВОЗДУХА И ВИДИМО ИЗ-ЗА ЭТОГО С ФИЛЬТРОМ ТАКОЕ ПРОИЗОШЛО))))) ОН ЛЮБИТЕЛЬ ПОДНИМАТЬ ОБОРОТЫ ДО 6000 А ТО И БОЛЬШЕ...

Вопрос к тем кто сталкивался-на сколько сложно поставить стеклоподьемники в двери, и скока это п денюжке выдет если брать самые простые?
Так же вопрос встал и в подиумы-задрали колонки в торпеде, маленькие и старенькие. Хочу подиумы смастрячить, посветовали из пены вылепить, кто делал ,какие хитрости есть? помню из рассказов про воду что-то...
Ну и цз, а конкретно на задние двери. У меня 9 98 года, когда ставил моторчики назад стоклнклся с проблемой-на старой двери была дырка с завода, а вод новая поменяная была без дырки пришлось сверлить. Также не врубился куда провода в стойке должны идти. Пустил провод в кнопку подсветки. И вот ща когда появилсоь время, может кто-то подскажет как правильнее сделать? может я чтото не так уяснил...

Народ! У меня тут такая проблема. Датчик уровня бензина начал вести свою отдельную жизнь. Если ему верить, то расход бензина в машине литров 20 на сотню. У него есть любимы фокусы. Сначала быть на половине бака, а потом стремительно упасть почти до нуля и там зависнуть и только через долгое время пойти ниже. Это лечится или придется привыкать? Может альтернативный датчик можно поставить или надо поменять что-то...?

Товарищи!кто имел дело с ксеноном,подскажите,какой лучше?стоит ли пробовать установить сомостоятельно?фары типа тюнинговые)))цоколь на ближнем Н7

Такая вот тема: потек кран отпителя ( кажется он так называется), тосол течет прямо в салон на пассажирский коврик... теперь вопрос: как его проще поменять (или проверить) на СТО или сделать это самому? И сколько это примерно буит стоить ( исли на СТО)?

твориться необъяснимое : зарядка то есть то нет лампа зарядки на приборке мигает кто чего знает отпишите

От крыля както капот , а тм на складке резинки которая защищает гранату от пыли от старения образовалась трещина , народ, подскажите что де ла ть , залеить менять ? правда шрусы еще не хрустят .