катализатора нет , лью только 95 . летом в ленобласти попал в безвыходную ситуацию (на карте заправка была , а в реальности уже давно закрыта) залил 20 !!! литров 76го с колхозного грузовика, а водила ублюдок , за эти 20 литров попросил 1000 рублей так как знал что все равно бенза я нигде не найду !!! в почти пустой бак и ничего ... сожрала , правда при резком разгоне начинали стучать пальцы , поэтому ехал очень аккуратно ...
+1 Дмитрий Шперук.Вопрос к Теме-Как количество клапанов связано с октановым числом топлива?:)))))Вообще какую степень сжатия сделаеш такое и лей А так что на 16 клапанной степень сжатия выше 10,5, а у 8 клапанной 9,5 или 9,9 точно не помню
Поведение моей машинки одинаковое и на 92 и на 95. Лью уже 2,5 года 95. Разница в расходе, на 92 расход увеличивается примерно 1,5-2 литра. Не могу никак это объяснить. Так что даже с экономичесской точки зрения 95 выгоднее.
блин честно не знаю, не горит ниче пока))), многие ездят у нас на 98(ну у кого денег много), я в машинах не супер розбираюсь, но когда ездишь на 92, машина не имеет той разгонной динамики как на 95, за 98 я молчу вобще, скажу одно как водитель, там где моя машинка спокойно на горку на 4 передачи вытягивает на 98, на 92 тупит и надо перекллючать.
92 или 95????
А так что на 16 клапанной степень сжатия выше 10,5, а у 8 клапанной 9,5 или 9,9 точно не помню
Иван Чернухин, тоже согласен
я пока что лью 92.