Здравствуйте уважаемые участники этой замечательной группы.

Разрешите представить вам сенсационный цифровой продукт помогающий раз и навсегда бросить курить! 50 000 человек принявших участие в эксперименте подтвердили что методика работает 100% безотказно. Вы гарантированно бросаете курить раз и НАВСЕГДА! Уже через пять минут вы больше НИКОГДА не закурите ни ОДНОЙ сигареты.

По статистике от курения в мире каждый год умирают:

Мужчины: 100 тыс. заболеваний 528 тыс. летальный исход
Женщины: 48 тыс. заболеваний 221 тыс. летальный исход
Дети: 31 тыс. заболеваний 28 тыс. летальный исход

Бросить курить раз и навсегда:

http://no-tabak.blogspot.com

или:

http://no-tabak.blogspot.com:80

(скопировать-вставить)

Негубите себя. Подумайте о вашем будущем и вы примите верное решение.

еду. какой то щелчек. машина заглохла и дворники перестали работать. начинаю заводить и не как. в чем проблема?

Народ,подскажите плиз, станет ли в 99 с торпедой от 15-ой, панель приборов от Приоры???

Вокруг шипов на передних колесах небольшие порезы где-то на расстоянии около 2 мм от каждого шипа, что может быть или это норм? резину установил около месяца назад.

Не работают поворотники и аварийка! верней релеха щелкает в быстром варианте )) а света нема не в поворотах не когда аварийку вкл! что делать то !? реле и предохранители поменял!!

почему свечи чернеют ТО прошол?

АКБ кончился в евро ручках личинок нет!может залазил кто, поделитесь советом!заранее благодарю!

Купил ПТФ и теперь незнаю как ставить,проводка есть прокинута ,начал ставить несветят(((( Посоветуйте как быть? И есчо, обязательно лмпачка индикации у кнопочки стандартной что слева от самой кнопки должна быть? (Высокая панель,инжектор)

Как эффективнее тормозить на обледенелой/снежной дороге (резина шипованная матадор), ато щас ехал чутка не расчитал и пришлось к поребрику прижиматся чтобы затормозить перед машиной на светофоре.

проблема такая, двигатель не греется до 90 градусов в температуру на улице 0 гр. , закрыт радиатор полностью картонкой не малейшей щелки, накрыт теплым ватным одеялом )) в мороз -10-15 гр. еле еле греет печка мерзну езжу в перчатках и в тулупе . печка начинает нормально греть только когда датчик температуры проходит немножко 90 гр .. подскажите что сделать в чем может быть проблема , я вот думаю на термостат только стоит заменить его или нет ?

народ, попытался поменять колодкии столкнулся с тем что не могу расжать цилиндр который их прижимает, ван начал задаваться вопросом то ли я дурак не знаю о сушествовании приспособы чтоб ее разжать, либо машина дурак поломала че нить в приводе этого цилиндра и он обратно теперь не уходит, давление и жидкость все как положенно спускал... расскажите чайнику как сделать то??? ))))))

подскажите кто знает, можно ли подключить электроклапан принудительного холостово хода на прямую к борт сети,а не через тот электронный блок от которого обычно,будет ль он так нормально работать?

не понимаю,90гр.а дует еле-еле.при тем.0 градусов.

Значит дело выглядит так: в начале августа менял моторное масло (промывал промывочным маслом, менял фильтр, залил Кастрол полусинтетику. До этого было залито именно это масло). Масло долго держалось прозрачным (изначального цвета). И вот недавно обнаруживаю, что масло стало темно-коричневым! Б*ять, машина пробежала то всего ничего... От силы тысяч 7 км. Вопрос: неужели это норм???? Если НЕ норм, то в чем причина? Расскажите, покажите )

Ломаю голову как и 99 сделать хорошее точило! И уже фантазия кончилась!
Сделал подсветку ручек внутри салона,уже заказал стеклоподьемники, перетянул винилискож панель, отделал вставки дверей искожей,поставил электронный замок на багажник - отверстие замка закрыл лэйблом ваз от десятки, норм колонки, купил чехлы красивые, поставил шкалы приборов красивые и ... Все фантазия не работает а движок и так норм... Кто нибудь подскажет какие нибудь эффектные ништяки на 21099

скажите пожалуйста, у меня такая ситуцация, вобщем, незнаю толи изза холодов толи уже карб надо менять! вобщем с утра выхожу, завожу, прогреваю с подсосом, дожидаюсь чтобы охл. жидкость нагрелась как минимум до 50-55 гр. потом вырубаю подсос, и еду, вроде все нормально, но только до момента, когда вырубаю скорость ставлю на нейтралку, и качусь потихоньку к светофору с красным светом, и дело в том что в этот момент обороты начинают падать и вконце концов глохнет, завожусь, и опять такая фигня постоянно изза этого приходится подгазовывать, через некоторое время вроде как становится лучше, незнаю, может только кажется.. просто дело в том что от дома до работы 10км. и за это время практически всегда так, незнаю может если проехать больше, станет лучше, не пробывал... сам думаю что прогреваю мало, но ведь глохнет то когда температура показывает 90-95 градусов даже..
сразу говорю, карб чистили совсем недавно, все было нормально до холодов.. подскажите пожалуйста что делать, если менять карб, то хотелось бы узнать цену в среднем, сколько берут за замену, и какой карб лучше ставить, слышал чтото наподобие, что можно поставить карб и от нивы, только на практике ниразу такого невстречал, и еще знаю что можно поставить карб, который топливо экономит, так сказать экномичный) короче, хочу узнать ваше мнение! =)

У кого какое напряжение перед поворотом ключа? желательно напишите температуру воздуха.

Если в АКБ замерзла кислота - то ему п.здец или нет?

В общим решил никому не платить и промыть их сам, кто с этим сталкивался, опишите весь процесс и эффект после промывки.

Во время движения по трассе около 60 км/ч при температуре около -7 температура двигателя в районе 60 градусов при включенной на полную печке норм?