подскажите кто знает, можно ли подключить электроклапан принудительного холостово хода на прямую к борт сети,а не через тот электронный блок от которого обычно,будет ль он так нормально работать?
смысл блока в том, что он перекрывает клапан, когда идет торможение двигателем, а так он просто будет постоянно открытым - проще иглу вытащить из клапана и никуда не подключать.
Вячеслав Тулупов это правильно говоришь, расход гараздо больше, потому что на определенных оборотах он закрывается, когда обороты падают, то для стабильной работы холостого хода он открывается.
ну это все да, но только у меня холостого нет , я вообще на газу езжу,купил уже с газом машину, и только щас мне надоело на бензине всегда на подсосе рычать, и кстати обороты не устойчивые...накрутиш хол.ход на карбе до 1000, то на газу их будет 1800-2000..хотелось бы што то придумать
я наладил всетаки ХХ ,нашел обрыв цепи до электронного блока, устранил птание пошло, правда сразу ХХ не появился, пришлось накрутить винтик холостого, а на газу обороты отрегулировал на самом редукторе ..правда тяга на газу на малую часть стала слабее
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
это правильно говоришь, расход гараздо больше, потому что на определенных оборотах он закрывается, когда обороты падают, то для стабильной работы холостого хода он открывается.