машина на высоких оборотов глохнит и бензин жред примерно
17 литров

машина живет своей жизнью ! вообщем -морозная погода,или +5 например, она запускается с бенза,(качнул краник,вытащил посос повернул зажигание завелась или приходится пидальку газа подрыкать может завестись тока так) прогреваю до 50 ,выпалил бенз перехожу на газ и все вроде бы норм иногда, но может не запустится вообще с бенза , а с газа очень редка, и при этом акум могу посодить пару раз, приходится толкать чтобы завести получается 50/50. бывает сделал беспроблемно запуск перешел на газ, доехал до пункта назначения перешел на ходу на бенз-на улице холодно, остановился заглушил, пару тройку часиков эт минимум на который я ее так оставляю выхожу заводить ( редко заводилась без проблем ) но все чаще как и сегодня хрен не заводится двигло, сел акум, зарядил . опять посадил, не пойму в чем дело не с бенза не с газа, мож че со свечами, я навечек и машинка у меня пару месяцев , подскажите что не будь , ща акум уже заряжается , брательник под едет с работы , и будем про бывать толкать с толкоча, машина стоит в стремном раене, а если не удастся то по ходу толкания поподет в раен более живописный , не забивайте на это сообщение кто нам поможет подскажет если не мы сами друг другу....Я уже замучился !!!

пятерка не заводится!

Хочу попробывать его сделать, много прочитал и видео смотрел, только стремно немного, коробка не угробится и ручник нужно дергать или нет? Кто делал отпишитесь как по сложности?)

При езде у меня трещит между дверями,стойки где сходяться с крышой.С обоих сторон.Что это???Может стекла?Нет это не они.Перемычки что ли???Незнаю.Может резинки уплотнители?

Ребят, что может быть, пропала динамика, на 2000-4000 оборотах дергается, вообщем не едет на что грешить? Карб? Зажигание? Очень на бензонас похоже.... И от стартера незаводится.

Купил летом сибе Семеру. Хозяин говорил снимай клему, потому что акум типа слабый. Поставил новый. Проблемка то осталась. Если не снимать клему то через три часа ни одна ломпочка не горит. Подскажите где может быть утечка тока???
Магнитолу посмотрел прикуриватель, ни че из них не замыкает.

Загнул порог(21074) подскажите пожалуйста что делать?как править или какие еще есть варианты ремонта?

Проблема такова сегодня при съезде с перекрестка загорелся чек,скинул клемму погас на холостых не горит при нажатии на газ загорается!у какого какие мысли?

КОРОЧЕ:поставил себе попробывать этот карб-прежде всего удивил росход-12\100!но машина как будто получила второе дыхание!разгон с проворотом задних колес!вы наверно о таких карбах слышали?самый простой карб-однокамерный.ставился на коппейки об 1.1 1.2!слышал итальянская фирма их до сих пор выпускает!советую гонщикам!

Не знаю был ли такой вопрос. Какие аккумы ставите? что долговечнее? у отца варта около 8ми лет работала , у меня варта за 3 года сдохла, сейчас титан поставил вроде ничего...

собираюсь врезать в заднюю полку колнки, но встает такой вопрос как быть с полкой?? так как стои родовая (т.е) пластиковая подскажите стоит ли врезать в нее или лучше будет купить акустическую деревянную, или лучше заморочится и изготовить самому???

Ехал вчера по трассе, снег, метет по этому шел не быстро 90-100 км\ч. Машинка рабртает как часы.... И началось- на приборной понели два раза моргнул ЧЕК и погас. После этого машинка начала троить, работать как трактор, пропала тяга. Остановился, на холостых вообще красота- шепчет как ни в чем не бывало, а чуть до педальки акселиратора дотронешься, начинает троить и трясет всю машину, при чем не слабо трясет.... открыл капот и увидел только ДВС, все остальное подкапотное пространство было в снегу, прям сугроб лежал.... Заехал в гараж, все просушил, но проблемка осталась..... На холостых работает как часы, чуть газ даешь троит. Тяга вообще ни к черту. ЧЕК не горит......

машина стояла 3 дня и сел аккумулятор . с толкоча завели и зарядка с генератора пошла но когда я стоял в пробках стрелка была примерно в белой зоне. вечером машину я поставил а к утру опять сел аккумулятор. народ тут проблема с аккумулятором или с генератором то что он зарядку фиговую дает? я не давно в аврию попадал и может что с аккумулятором случилось ?

как видно ночью в боковые зеркала заднего вида при тонированных передних стеклах??подскажите пожалуйста?!!

Скажите а правильно ли я понял , что тех. осмотр с нового года уже не нужно проходить?
а то у меня заканчивается 31 декабря

Вообщем на холодную я завожу но панель не горит т.е. подсветка.Когда машина прогрееться то все нормально становиться.Может кто сталкивался и как устранить это??И еще когда машина заведеная,ну всмысле на холодную и если включить свет то горит только дальний датчик,остальные молчат.

стоит ли переходить с карба на инжектор? преимущества и недостатки того и другого. кто знает, подскажите, плизз

Подскажите пожалуйста, что делать! Проблема такая. Еду на машине, и она ни с того ни с сего начинает дергаться, скорость падает и в конечном итоге она просто останавливается и глохнет. Временно решаю проблему таким способом. Снимаю крышку трамблера, протираю пальцем место на железке, где касается уголек, ставлю все обратно, завожу, выжимаю газ в пол, даю машине, так сказать просраться. Сразу обороты восстанавливаются и я могу ехать дальше. Но через некоторое время проблема опять повторяется. Уже заменил бабину, трамблер, провода. Но ничего не помогает. Машина у меня ВАЗ 21053 карбюраторная.
Буду очень благодарен за любой совет

Летом в августе менял помпу, вот сейчас уже опять начала свистеть, походу опять подшибник. Но вот одно но, помимо этого еще при определенной температуре когда двигатель поработал минуты две но еще не прогрелся, появляется стук похожий на стук цепи, спустя минуту пропадает. Вот думаю может цепь бъет успокоитель? Машина 21074 инжектор 2007 года. Некоторые говорят что там стоит автоматический натяжитель цепи ГРМ, типа сам должен цепь натянуть.а некоторые говорят что с завода идет сток , тоисть цепь необходимо натягивать самому и никакого автонатяжителя нет. Кому верить и что там все таки стоит? Было бы лето не парился бы пол двигателя разобрал бы не задумываясь, а зимой че то не охота.