заклинил в среднем положении, налево не уходит. Что делать?

такая фигня у меня стоит новое двигло 2010года купили с магаза кароче начинаю заводить она у меня как здохла акума такая вуууууу и сразу схватывает че за на стартером она уже второй раз не прокрутит если с первого не завилась надо зажигание выключать и опять проварачивать зажигание ключом а парой с ровного места вот еду к стрелка заряда показывает заебись остановлюсь у магаза заглушу выхожу завожу она один раз крутанет и все акума мертва

Привет всем! Такой вот вопрос возник, я думаю у многих обогрев заднего стекла целиком не работае, несколько полос как правило не греют. Дак вот хотелось бы узнать, можно их как-нибудь залечить что ли, слышал что какой то клей специальный есть, вот только проблема найти место разрыва контакта... Может кто сталкивался или знает что по этому поводу??? Вещь нужная, я бы сказал даже необходимая, а новое как то не охото из-за этого брать, все-таки родное есть родное)))

Потекла печка и шумоизоляция от антифриза расползлась, в магазине сказали что продают только на всю машину,а мне надо только два не больших куска, что можно постелить вместо нее?

кто нибуть ставил задние сидения от ауди 80 в ваз 2105?
Поделитесь опытом по установки.

Машина Ваз-21078, 1987 года, мотор копеешный 1.2, электронное зажигание.

Вобщем недели 2 назад проверял уровень масла - был в норме. Буквально на днях вынул щуп - он тупо сухой, абсолютный "0"...
Ранее такого расхода не было. Масло уходило конечно,но гораздо меньше...
Подтеков под машиной нету вобще никаких...И датчик давления масла показывает мне,что давление очень даже хорошее.

Люди,объясните пожалуйста: по каким причинам мог возникнуть такой масложор? Может ли он быть настолько большим из-за сбитого зажигания и карбюратора? Я знаю что они не настроены как положено,но машина при этом едет впринципе нормально.

Мужики подскажите сочиться бензин из насоса с верхней крышки под которой фильтр стоит.Как можно сделать. Заранее спасибо.

Прошу прощения, если дублирую тему... Все не просмотрел...

Моя проблема - либо нереально бешеный расход, либо датчик врет... Сколько не залью, показывает полбака (+/-)... Не проеду и сотни, как стрелка оказывается внизу и загорается лампа... Реально-ли самому как-то проверить уровень бенза при горящей лампочке)?

P.S. совсем недавно за рулем, а на этой машине вообще недели 2...

Это происходило ночью 14.02.12 в период с 03:30 до рассвета. Просыпаюсь я как-то в 03:30 (попить захотелось), ну и по привычке подошел посмотреть в окно, как там поживает моя "пятерочка" (живу на 6 этаже). Возле соседнего дома стоит лексус (ДЖИП), смотрю а возле него подозрительные два типа подготавливают к съему колеса. Притащили кирпичи, отпустили все гайки. Я не долго думая вызываю ментов, а до того времени пока приехали менты типы успели поддомкратить и снять переднее колесо, и затащить его задом. Когда шли за вторым приехали менты, типы их увидели и смотались. Пока менты отдуплились то уже никого не найти, нашли лишь колесо за домом, и домкрат под лексусом. Забыл написать что сигналка на лексусе была какая то галимая, срабатывало только предупреждение,и то через раз. Вот так я спас-(так сказать) мажора от беды, а он гад даже мне спасибо не сказал, не говоря уже о каком нибудь вознаграждении. А может зря я его спас? Вот сижу и думаю.

у меня ваз 2107 96года цепь двигатель 1.6

Доброго времени суток. Вот такой вопрос возник. ВАЗ 2105, приборка семерочная. Датчик температуры после прогрева и дальше всегда находится как раз на стыке белого и зеленого сектора. Как привильно он должен показывать? Где должна находится стрелка? Поменял датчик-тоже самое. Или термостат выкинуть? В чем подвох? У брата на 7рке он на середине стоял ровно. ЧТо может быть? Заранее спасибо

Описываю трабл. Тачка простояла в мороз больше недели без езды. При -25, не знал запустится или нет и решил проверить. Как всегда выжал сцепление подождал пока прокачает б/насос (реле щелкнуло), поворачиваю ключь в положение стартер - стартер проварачивает в полоборота и зарывается (АКБ толи замерзла, толи просела в "0"), в это время в районе ЭБУ несколько раз последовательно отщелкивает "некое" реле, какое не знаю... Делаю паузу в минуту, кручу старетр - повтор, стартер провернул полоборота, щелкает какое-то реле в области ЭБУ. Далее вообще сказка - расход с 10-11 л./100 подлетает до 18 л/100. Подключаюсь к OBD через ноут и сбрасываю "таблицу адаптаций". Расход встает на место. Ребят в чем трабл? Ладно я резетю, а что другим делать? Что это может быть вообще? Че за реле щелкало? Причина, следствие, лекарство?

всем привет! может кто сталкивался?! машина 21074i. после морозов началась такая ерунда, едешь и вдруг машину как за "жопу" начинают держать. сразу загорается ошибка. заглушишь постоит, потом заведешь нормально поедешь и опять такая ерунда! съездил на диагностику выдало что во 2 и 3 цилиндре пропуски воспламенения! и причина в модуле! может кто сталкивался отпишитесь! заранее спасибо!

ДПС остановили заставили тонировку содрать с передних стекол,оторвалась с трудом,да еще и клей остался.Подскажите как самому в домашних условиях от него избавиться,а то в сервисе за стекло 250 р.берут,да и времяни нет гнать к ним!Как клей убрать,чтоб и не испортить пластик и краску на авто!Заранье спасибо!!!!!!

Уменя в 05 печке стоит 08 моторчик вентилятора с 08 резистором (с сопротивлением 0,82 Ом и 0,23 Ом), так вот возможно ли добавить еще одно сопротивление где то на 1,2 Ом, что бы было 4-и скорости? Зачем? Чтобы новая скорость была самая медленная и => тихая, чтоб моторчик не напригал, но циркуляция воздуха была!

Задумался я ,коллеги,вот о чем.Родственник прикупил Лада Калину универсал и спрашивает,какую зимнюю резину купить.Я вот думаю-а какие плюсы и минусы у "липучки" и Шиповки? Ездим мы в большом городе САМАРА,зимой за город выезжаем от силы раза 2. Ваши думки на сей счет.

Здорово мужики вот такая проблема вчера на работу подъехал,по дурной привычке поставил на ручник через 10 минут вспомнил вышел завел начал трогаться все не крутиться колесо через весь город тащили до стоянки так и не сорвало.У кого какие мысли,что можно сделать?

короче такая фигня, разобрал карбюратор, промыл, продул, прочистил, заменил прокладку на крышке заменил жиклеры поставил, завел прогрел немного убираю подсос а обороты не сбрасываются, регулировал холостой ход, зажигание, нифига не сбрасывается!! сосед говорит открой воздухан посмотрел, говорит у тебя с малого дифузора первичной камеры капает бензин а этого не должно быть!! кто сталкивался с такой проблемой или может кто знает должен ли капать бензин с этого дифузора!! выручайте!!

доброго времени суток в ообщем такая канитель: педаль газа ходет не очень хорошо как то рывками сначала провалится потом мягко ходит а иногда на оборотах вообще бывает заклинивает, в чем проблема ребят помогите..

СЛЫШАЛ КАКТО ОЖИВЛЯЮТ СТАРЫЕ АККОМУЛЯТОРЫ!А КАК?КТО ЗНАЕТ МЕТОД ОЖИВЛЕНИЯ?