Давайте обсудим немаловажную тему, как то про антикор, а также все скрытые полости, их обработку и т.д. своими руками.

где взять

Какие сложности при этом возникают?

ребята! хочу поставить лебедку на НИву 214 инжектор...может кто то уже поставил себе,и посоветует какую лучше сделать? бампер тоже буду усиленный ставить..с ув

делаю сам)))

Давайте обсудим! Кто ставил, кто что знает, цены? Друг задумывается, чтобы купить шеви и поставить туда дизель, чтобы все официально! Ну дизель естественно с турбиной хочет! Есть те кто ставит от ауди или фольца тди...

Берешь и разбираешь всю систему отопления, начиная от воздухозаборника и кончая воздуховодами. И используя герметик,поролон разной толщины и к примеру ленту пвх Начинаешь сорбирать. Воздухозаборник и кожух радиатора прикручиваешь к кузову через поролон.Радиатор в кожухе уплотняешь поролоном,я посадил его еще и на клей,чтоб не сместился. В нижнем кожухе радиатора силиконом приклеил диафрагму(диффузор) и прищемил через поролон к верхнему кожуху. Главный воздуховод вставляешь в кожух и тщательно по кругу герметиком обмазываешь. Сам воздуховод от коробления лентой пвх обматываешь и силиконом стыки проходишь,сопло у лобового стекла не забудь отформовать герметиком. Центральный воздуховод состыкуется с главным через приклеенную прокладку из поролона.Боковые воздуховоды в месте состыковки обматываешь лентой пвх,а в месте прилегания к торпеде-через поролоновые прокладки.
Все детали обезжириваешь,все прокладки на клей. Радиатор у меня алюминий,мотор обычный 5-ти лепестковый. При закрытии обдува ног на второй скорости мотора,воздух прилично теплый раскачивает *елочку* на зеркале заднего вида и сушит глаза,чуть слабее дует с боковых сопел.На первой скорости воздух очень горячий,но дует слабо. При движении Нивы в салоне отпотевают все стекла за 8 минут.
А всякие улитки,термостаты-это ни к чему.Доведенный до идеала стоковый обогрев порадует гораздо приятнее!!!

нива2121 поставил карб солекс 21073 !холодную маслать надо минуты три!немного прогреется заводится с пол оборота!!!из за чего это?

.

Просто интересно кто сколько выжимал на своих танках????????????

Всем привет. Как можно придать вид задней и передней обшиве? Родная не в очень хорошем состояние.

Предлагаю здесь делиться своим опытом ,применяемым инструментом,оснасткой и т.д.Это в хорошем сервисе только на каждый болт свой съемник,а в своем гараже,при самостоятельном ремонте и обслуживании приходится иногда прибегать к такой рационализации,что потом и сам удивляешься,как удобно и легко делать какую-то операцию.Группа не маленькая,так что рецептов должно быть много...

Граждане, ситуация в следующем - при движении по глубоким лужам, бродам итп, а так же после мойки авто, случаются не приятные штуки, ввиде не заводящегося авто)...то есть, при попадании воды, КУДА ТО))), машина глохнет и не может завестись пока, видимо, не просохнет)...грешу на коммутатор по большей части, но может у кого было подобное...болячку не могу выявить уж очень давно! Что посоветуете, блин, сам запарился искать...

в общем, грубо говоря
ваз 214 - 349800 до 365200 руб.
Шевроле Нива - от 449 000 до 547 000
Уаз Хантер - от 399 000 до 490 000
Уаз патриот - от 499 000 до 670 000
цены на дизель не привел
т.е. каждый из этих авто можно купить до 500 т.р., исключение это 21я нива, ну и Патриот за 499 это голый авто.
так вот, а что все таки лучше за свои деньги, понятное дело каждый из этих авто занимает свою нишу, но не лучше к примеру за место шнивы взять Хантер, получить просторный салон, мощный двигатель, большую прочность, лучше проходимость, ну и запас для подготовки к бездорожью,
или тот же патриот,
у кого какое мнение?

какая лучше карбюраторная или инжекторная?

Господа-товарищи, поможите советом. Какую лучше взять резину летнюю, чтоб протектор большой и по городу не шумела?

Добрый день, подскажите какие пружины можно поставить на заднюю ось нивы 2121, цель не увеличить клиренс, а чтобы он не сильно уменьшался при большой загрузке авто, по скольку на машине стоит ГБО и огромный багажник на всю крышу который немало весит и плюс когда нагружаешь шмурдяком так машина вообще проседает.

Приветствую всех! Хочу узнать Ваше мнение по поводу "Нивы" в качестве первого автомобиля. Недавно получил права, и живу в Мурманске, 9 месяцев зима, возможности выехать на природу предостаточно.

доброго времени суток, у меня такая проблема, не работает свет, габаоиты, и аварийка и стоп-сигналы, звуковой сигнал, остальная электроника работает. ВАЗ 21213 в чем может быть проблема, предохранители все целые. Подскажите пожлста, буду очень благодарен.

Эта тема стала поводом для серьезной дискуссии в редакции.Многие владельцы Нивы,поездив некотоое время,замечают,что машина, при всех ее достоинствах,имеет один серьезный недостаток-повышенный расход бензина,особенно в сравнении с переднеприводными вазовскими моделями.Можно ли его снизить? Слово В.Слесареву.

Известно,что путевой расход бензина сильно зависит от стиля вождения машины,в частности,от скорости.Но,положим,вам скорость жестко установили,например 60 км/ч.От чего зависит расход в этом случае? Ясно: меньше бензина спалит хорошо отлаженная машина.Иными словами если после точных заводских измерений окажется,что расход,например составляет 8 л/100 км,то ощутимо снизить его вам вряд ли удастся.Увеличить же легко.Этому способствуют неисправности зажигания,сиситемы питания,заедающие тормоза,нарушенные углы установки колес и т.д.Но если поездив на разрегулированной неисправной машине и устав переплачивать за бензин,вы наконец-то привели ее в порядок,то хвастайте улучшением экономичности- на деле расход вернется к норме,о которой мы говорили.Почему так происходит? Потому,что в инженерном деле чудес не бывает.

Итак,обратимся к столь популярной у нас Ниве.Отчего у нее столь неумеренный аппетит по сравнению с Жигулями или Самарой? Причин несколько.Так, вполне очевидно,что силы сопротивления движению "проходимца" в сравнении с дорожными машинами намного больше.А именно на них расходуется энергия сгоревшего топлива,то есть дополнительное его количество.В самом деле у Нивы и лобовая площадь больше,чем у ВАЗ-2106,и сам коэффициент аэродинамического сопротивления выше.
Далее,Нива тяжелее дорожных собратьев,а значит потери на качение ее шин пропорционально больше.Наконец,у Нивы сложный привод на обе оси.На вращение его тратится больше мощности.
Не забудем еще одно обстоятельство.Разработчики автомобиля учли действующие факторы и увязали возросшее сопротивление машины с возможностями двигателя тем,что на Ниве,кроме коробки передач и главной передачи (таких же,как на Жигулях),есть еще и раздаточная коробка,в которой передача для нормальных дорог с числом i=1,2.Иначе говоря,при тех же оборотах двигателя колеса Нивы вращаются на 20% медленее.(Одновременно учтена и разница в их размерах).А это-еще один канал дополнительного расхода топлива-вообразите,например,что на легковой машине вы едете по трассе на третьей передаче вместо четвертой.
Наш автолюбитель достаточно начитан,чтобы сообразить-много бензина берет на себя сложная трансмиссия.Отсюда шаг до вывода-если я на своей Ниве почти не бываю там,где нужна "вездеходность",то почему бы не отключить передний мост,оставив привод на один задний?
Давайте оценим плюсы и минусы.Первым плюсом будем считать уменьшенный расход топлива Насколько? По слухам (подчеркиваю это!),его удавалось снизить литра на два-три.Но...вновь напомним-здесь крайне важна корректность замеров.Если их делают с помощью "точной канистры",совершенно не учитывая действия ветра,уклона дороги,нагрузки машины,скорости и т.д.,то вряд ли стоит таким замерам доверять.Дело в том,что упомянутые три литра плохо согласуются с теорией автомобиля! Автомобильная наука давно установила-львиная доля бензина,сгоревшего в двигателе,идет...на "отопление" мирового пространства и только процентов двадцать-тридцать на полезную работу двигателя.Если Нива в поездке израсходовала 15 литров,прикиньте,какая часть этого бензина пошла в дело! Итак....3-4,5 литра?
Только эта доля от общего расхода и затрачивается на преодоление двигателем сил сопротивления.Включая сюда и сопротивление трансмиссии.Потери в ней при расчетах (ЗР,1997, 7) мы оценили в 15%.У вездехода они,видимо,больше.Но даже если это будет 25%,то на них будет затрачена только четверть того бензина,что пошел в дело.....,то есть от 0,75 до 1,125 литра.
Но ведь удалив раздатку,вы не сведете потери к нулю! Если они упали до 15%-значит,убрав раздаточную коробку,вы сэкономите только 0,3-0,45 литра.