Вопросы по ЭЛЕКТРИКЕ

У меня вот такой вопрос...когда включаю зажигание не загораются задние фонари!В чем может быть дело подскажите...

здравствуйте.включаю габариты,включается зажигание.если габариты включены,то машину не заглушишь.до сегодняшнего дня все было нормально.ничего не менял,ни куда не залазил.в чем причина?

всем привет сегодня какой то глюк произошол у меня, 214 нива стоит бортовой компьютер он мне написал что двигатель перегрет, датчик на панели кажет 90 и кулера работают все время. тосол в норме из печки воздух горячий. глушу все тухнет завожу опять все так же. снял клему с АКБ поставил обратно все нормально заработало. может мозги какойто сбой дали?

Да, похоже на глюк компьютора.

подскажите, Нива 21213 генератор от 214 когда машина стоит на месте все в порядке, как только трогаюсь тускло начинает мерцать лампа заряда АКБ и чем быстрее еду, тем сильнее она начинает гореть. Это генератор накрывается?

Алексей, Загарание лампочкм сигнализирует падение напрежения на АКБ. Значить чтото садит наприжение. Отключите генератор и заведите машину. Если явление пропало значить непорядок в електроники на генераторе.

где стоит реле бензанасоса!? машинка не заводится, при включении зажигания бензанасос не работает, кинул плюс напрямую машина завелась.... предохранители вроде целы... проблема появилась не откуда, приехал поставил, через пол часа не завелась! уже поставил бензонасос с япошки

Игорь, если у тебя ваз, то ищи в первую очередь вразьеме датчика коленвала

Эрнесто, камутатор поменяй у меня такая же фегня была машина тупа глохла на кочках в ямках бывает на обгон выйдешь она глохнет камутатор пашатаеш все норм.

Недавно произошла такая ерунда : двигаясь вечером по грунтовке при включенных противотуманках заметил небольшое изменение освещения в зависимости от оборотов. Подключил вольтметр, показания от 12,4 до 17,2 Вольта. До дому добрался на 1500-2200 оборотах двигателя при включенных ближнем свете ,противотуманках и печке (напряжение в сети колебалось от 12,6 до 15,1 Вольта). Дома в гараже поменял два регулятора напряжения - не помогло. Раскидал весь генератор , прозвонил все элементы, оказалось пробой на корпус обмотки якоря со стороны кольца щетки "-". Т.к. регулировка напряжения идет по щетке "-" получилось что даже при исправном реле- регуляторе напряжение регулировалось лишь сопротивлением обмотки якоря и контактом якоря с массой. После замены якоря напряжение пришло в норму.

Решаете такие крутые проблемы, что стыдно задавать такой вопрос. и все же,где у 213й находитсяблок управления эл.магнитным клапаном карбюратора7

Владимир, возле акамулятора, такая маленькая коробочка от ние куча проводов, кажеться 8, пркручена к кузову называеться ЭПХХ экономайзер принудительного холостого хода

Сергей,спасибо.

Ребята,какой приборчик или индикатор лучше приобрести,что бы искать несложные проблемы в проводке?

Любой вольтметр (лучше цифровой). Можно взять недорогой мультиметр, тогда появится возможность "прозвонки" сопротивлений, целостность проводов, обмоток и т.д.

Мужики, на ВАЗ-21310 пропал ближний, габариты и освещение панели приборов. Реле и кнопку поменял, результата нет. Мне говорили про разъем около блока предохранителей. Его подергал, контакты поджал, результата нет, в чем может быть проблема???????

Привет всем! Мне на халяву достался гена от 99,вот думаю воткнуть его себе в авто,только вот непомню как с проводкой поступить,реле его надо убирать это я знаю,но вот как с проводами дальше не помню,подскажите? И еще один момент,сколько ампер он выдает?

СЕГОДНЯ ЗАМЕТИЛ: аварийка не работает. при нажатой кнопке поворотники работают в норм. режиме, а при отжатой- мигают оч быстро. что это м.б.?

без всякой причины поменял В.В. провода, крышку трамблера и бегунок. Перестала заводится вообще, даже не схватывает.Поставил все старое, ни фига. Куда все делось. Искра есть, что за фокус?Зарядил АКБ, попробовал все сначала,глухо,даже не чихает. Что за херня, ведь я же больше ничего не трогал?

Крышку траблера установи правильно.

на крышке есть паз и я его совместил с выступом накорпусе трамблера.

свет моргает: то ярко, то тускло,если газонуть стает на миг ярче,потом таже фигня. Куда лезть и что менять?

Проверь напряжение в борт.сети с нагрузкой и без, по возможности замеряй ток. Дале, если прыгает напряжение смотри аккумулятор и генератор. Если нет пиши симптомы ....

Алексей, да, ты был почти прав, только не крышка трамблера, а бегунок, но меня почемуто заклинило,будто я пробовал его в обоих положениях.

какая нива николай???