Тема такая у отца наконец то забираю его старенькую нивку и загоняю в гараж для переделки 4х4. решил начать с задней подвески. Колеса решил ставить 31х10.5R15 на диски с ет0. понимаю нада арки резать .. но щас хочу от вас услышать что сделать с задней подвеской? на сколько ее поднять? как лучше это сделать? чего стоит ожидать? ну и конечно что бы ценник был адекватный как говорится "цена качество"! Если возможно скиньте фотографии вариантов что бы наглядно все осознавать. Заранее все благодарю за советы и помощь.

я не пойму чтото гремит с переди,вроде все прикручино,и гремит с право,что может быть?

Кто нибудь использовал?

Как добавить чуть мощи на ниву карбюраторную 5 дверку что надо делать а то на подъемы с грузом идет слабовато

Отец отдал 21213. Зима скоро.
1) Посоветуйте зимнюю резину без шипов на ее стоковые диски.
2) Если импортная резина на ниву? (а то колеса у нее узкие хз есть ли что-нибудь на нее) И если есть, то кто что брал?

П.С.: если не трудно, то без сленга и сокращений, а то первая машина и в общем-то мало что понял в других обсуждениях. Заранее огромное спасибо.)

имеем - 21214М, в арках - локеры, резина 205/70, диски 6jх15... Какой вылет лучше - ЕТ 35 или ЕТ 48 ?

уже наверное часов 5 курю форумы - одни пишут одно, другие другое... Автоваз рекомендует ЕТ40, но штамповки с таким вылетом найти не могу - только литье :( Некоторые пишут, что при вылете ЕТ48 может цеплять за кулак или еще хз за что... Но при вылете 35 меняется плечо обката (да и колеса будут за линию кузова выперать), а при ЕТ48 - остается прежним... (Если кто не в курсе - у М-ки плечо обката на штатных колесах +1,4мм, в отличие от 21214 - у которой +24мм, за счет шевиковских деталей подвески...) С другой стороны - для дисков 5,5-6,0х15, но при ширине резины 195х70, рекомендуется ЕТ45...

Кто где живет ?
Я с Уфы )

Ионизатор для ДВС. Электронный прибор предназначен для увеличения КПД двигателя внутреннего сгорания (ДВС ) путем обеспечения более полного и качественного сгорания топлива. Применяется для всех типов ДВС работающих как на бензине, так и на дизельном топливе и играет роль дополнительного устройства увеличения эффективности сгорания воздушно - топливной смеси.
В результате достигается:
- увеличение мощности двигателя(запас) от 10% - 20%;
- увеличение ресурса двигателя
- снижение расхода топлива от 13% - 30%;
- снижение СО.HC.NOx.
- более равномерная и динамичная работа двигателя;
- отсутствие детонации при работе двигателя;
- уменьшение образования нагара в двигателе, катализаторе и выхлопных трубах;
- продление срока службы катализатора, лямбда зонда и свечей зажигания;
- возможность использования бензина с более низким октановым числом с улучшением ходовых характеристик и
качественных показателей работы двигателя (например: с АИ-98 на 95 или АИ - 95 на АИ-92). Качество топлива значения не имеет;
- полный отказ от применения дорогостоящих импортных присадок к топливу.

кто нидь ездил на резине кама флайм как она себя ведет в грязи в раскисшем поле а также зимой резину надо менять не могу решить какую нива без лифта диски литые .

ребята кто из питера подскажите кто нибудь режит арки , сам неберусь .

чем отличается Нива 213 от 214??

подготовил свою машину к покраске осталось еще на раз загрунтовать
и необходимо красит
тока сомнения мучают красить самому или отдать в сервис но денег мало
хочу узнать про технологию покраски кто красил подскажите

2 разных хороших мастера меняли 2 раза прокладку клапанной крышки. 21213
а она опять потекла. что делать ? (((

ТОВАРИЩИ,)) СКАЖИТЕ: ПО КУДА МОЖНО ПЛАВАТЬ НА СТАНДАРТНОЙ CHEVROLET NIVE???

Инжектор, загорелась лампочка "двигатель", все вроде в порядке, о чем она может сигнализировать? На что обратить внимание? Спасибо!

ремню пол года. натянут более менее нормально.
когда машина холодная иногда посвистывает, хотя даже сухой. погазуешь погазуешь и проходит.
но когда нагрузиш генератор, включишь фары, печку обогрев, при газовке ремень дико свистит, и тут хоть газуй газуй, будет свистеть всегда.

че такое ? может генератор при нагрузке клинит че ?

Можно ли сделать блокировку на мосты Нивы самим?

Уважаемые НИВАстроители, посоветуйте, что лучше сделать.
А - образник с лифтом, оставить удлиненную тягу Панара, или поэксперементировать с механизмом Уатта? (для непосвещенных, две тяги с маятником на редукторе) ?????????
Буду ОЧЕНЬ благодарен за любую инфу :)))

ребят такой вопрос пожалуйста подскажите какую ниву лучше брать инжекторную или карбюратор вседаки,машина нужна как и в городе так и влесу грязь помесить 50х50!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Вот я катаюсь потихоньку на батеной Ниве "крокодил".Машина ну просто шикарна из отечественного автопрома.По проселочной дороге и зимой,и летом одинаково,куда бы я даже носу бы не сунул на четвере,нива лазит как надо )))Но когда выходим на трассу,то четвера летит 160км\ч.,а я и 140км\ч. и то это максимум !Вот я и подумал может можно воткнуть в НИВУ коробку от шахи или от какой нить заднеприводной.Все равно на "крокодиле" далеко не полезишь в грязь.А на крайний случай есть раздатка и пониженные.А летом и по трассе хочется не 120км\ч. ,а хотя бы 140км\ч. без проблем,и что бы бензинчику по-меньше кушала. Можно ли ?И на сколько это сложно?И есть ли смысл ставить?