Тяга Панара, механизм Уатта или все же А - Образник?

лучше всего для нивы я думаю А-образник!мажина лифтуется оч прилично при этом да и ведет себя на много спокойнее не так швыряет на кочках!

A

eto o 4em re4 idet? ya toje ho4u....

Речь идет о задней подвеске.

Это я понял. А конкретней? о стабилизаторе???

Нет, А-образник устанавливается вместо верхних продольных тяг (которые короткие) посмотри фото где он есть, сразу все ясно станет...

Я думаю что А-образный рычаг будет лучше всего.Когда хотел тюнить свою Нивку то именно А-образный рычаг рассматривал как основной тюниный девайс задней подвески.Видел как подобная система действует на иномарошных джипах...гораздо больше возможностей да и управляемость лучше станет.Ну а при условии лифтинга вобше кашерно будет!!!

А что скажите о такой системе тяг?
http://vkontakte.ru/photo3315884_160251926

А где посмотреть то?

Кстати, на сузуки эскудо, "А" изначально с завода...

А кто уже делал А рычаг? Есть чертежи и какие материалы использовали?

А что скажите о такой системе тяг?
http://vkontakte.ru/photo3315884_160251926

Кинематически неправильно, мне кажется. Расстояние между концами "косых" тяг меняется при артикуляции.

-ребята хватит изобретать уже давно все есть в свободной продаже — брала здесь regiontehsnab.ru/shop/product/mehanizm-uatta-vaz-2101-02-03-04-05-06-2107-klasika/ отправляют почтой наложкой