в салоне плафон освещения не горел ни в каких положениях, разобрал лампочка была перегоревшей- поменял лампочку,(ее проверил рабочая) все равно не горит ни в каких положениях контакты все почистил...куда лезть что смотреть???хз если предохранитель то где он и как добраться до него
машина декабрь 2007

Всем известно,что у Москвича шли разные типы карбюраторов.Самыми ходовыми были К-408 с резервным "окошком",но проблема в том,что они были не очень надежными,окошко текло бензином от просохшей прокладки.
Второй проблемой были жеклеры,которые частенько надо было чистить и ставить в одном порядке(
Проблемой была и экономность.
Хотя были и плюсы в регулировочных болтиках холостого хода и подачи бензина,хотя,чтоб их отрегулировать надо было попотеть и поматерится)
Мне очень понравилось решение проблем советских механиков.Они придумали переходные пластины,которые могли позволить установку карбюраторов от ВАЗ 2107-2109)
Самыми нормальными были карбы от Семерки и Восьмерки.Они были экономичными и эффективными,а проблемой была установка,которую устраняла переходная пластина)

У кого стоит ?Собираюсь на днях прикупить.Пока без уся.Как играют? Каким сечением провода брать?

Купил давненько резинки на щетку,поначалу скребло с раздражающим звуком,думал притеруться. А фиг там все та же херня.нинаю че и придумать, подскажите?

Только внешний вид. Какие предложения?

Ребят, вот такая вот хрень... когда музыка довольно громко играет, моргаю дальним - магнитола перегружается, такая же хрень, когда авто завожу. Сам понимаю что тупо напряжения не хватает... может кто в курсе как подрубить ее так чтобы нормально все работало , или конденсатор какой впаять... хелп хелп))

Машина 99 карб, вчера поменял ремень ГРМ, все работает отлично, но на оборотах 2000-3000 при нажатии на газ, слышится металический шум, если не газовать, его нет. Я так понял, что это тросик газа. Его менять нужно или что еще? Еще ХХ стал 1000-1100. Подскажите почему и что поменять?
Заранее спасибо!))

1)Подскажите в чем причина у меня ваз 21074 конца 2004г.При прогреве движка она 3 глохнет и резко возвращаеться на свои заданные оборыты (при разогреве 1500 об) и это начинает становит ься все чаще и чаще!!Но когда мотор горячий ни чего такого нету!!! Был на диагностики движка там парерь поковырялся 5 мин на стенде погонял и заменил крышку трамблера и все типо сказал что все в порядке !!но ни фига не поменялось как было так и было!!!
У мужиков спрашивал которые ремонтом занимаются про это сказали что так и должно быть , но мне кажеться что они сказали это просто на от...сь!!!У меня уже с завода электронное зажигание стоит, почему то сравнивают с 8 мой движок но даже я понимаю что это разные вещи!!!
В чем же кроиться причина кто более опытный в таких делах подскажите??? И че делать я хоть и не профи но чего касался то могу сдлать!!!

2)Есть не большая проблемка иногда бывает, когда или долго пользуешься 1 и 2 передачей они в буквальном смысле не хотят втыкаться на месно(и менно 1 и 2) при это м не хруста не скрипа ни чего нет,даже двойной выжим не помогает,складываеьться такое ощущение что как будто они не от сюда.Не помогает особо даже когда пробежишься по скоростям и задней тоже!!!Перегазовка и еле еле с огромной силой залезает на место передача!!!А иногда все включаеться нормально как ни в чем не бывало(вот это меня вообще поражает).Тут кто то подсказал что мол синхронизатор не раскручивает шестерню и поэтому не лезит!У кого что подобное было или кто сталкивался по подскажите!!!А то коробку за зря скидывать тожде не по кайфу!!!
Когда в пробке еле полжешь это вообще жесть,стоять приходиться на сцеплении,знаю что черевато но чтоб не мучаться с включением стою.
Когда была заменена корзина сцепления то по началу этого не было не не долго,потом все опять появилось.
И есть еще одна не понятная мне фигня - сцепление вечно сползает вверх,потихоньку но ползет.На машине не так часто уж и ездиться,хотя даже когда она стоит не используеться происходит тоже самое!!!Вот сейчас например я достаю ее с консервации зимней ,сцепление почти в самом верху!!!
Что кто подскажет?

Срочно!!! Нужны вписки в Ижевске и Перми или Набережных Челнах и Уфе!!! На 1 вечер и ночь.
Я один. Трезвый и не проблемный.

Я брал 5.5т но за 400 км поменял 3 колеса, летом было жара......

Кароч такая херня, еду и тупо загорается значок аккумулятора, и при том не роботають ни повороты ни дворник и показывает на панели зарядки почти нет, стрелка на минимуме. Останавливаюсь включаю заднюю и аккумулятор гаснет, стрелка становится в привычное положение, проезжает немного и снова та же фигня, что это может быть????
Простите с росским плохо((

Вопросик за сколько можно купить яву 350 в хорошем состоянии?

скажите кто сколько выжимал на своем ежике ?

Какие свечи и вв провода посоветуете?

после мойки мотора приехал домой, машину в гараж поставил. на след. день проворачиваю ключ - и в ответ только щелчки реле стартера. втягивающее тупо нагревалось и все. поменял аккум. клеммы, зачистил минус на кузове, втягивающее поменял, реле стартера поменял. еще заметил такую штуку - аккум. разряжается сам со себе. сегодня подзарядил часа 2-3. проверил контрольной лампой - горела но не ярко. спустя минут 40 уже еле горела. на данный момент массы вообще нет сейчас. зажигание включаю и ничего не происходит! помогите, что может быть?? Ваз-21099 карб

1, 2, 3 , 5 рожковые , какие клаксоны народ предпочитает?качества ?какие лучше?

Давайте делиться, кто что дорабатывал в своих железых конях, что понравилось, что показалось отрицательно?
Начну с малого: установка заднего стабилизатора и развальных пластин -1 гарад...ощущения..если не торомзить в повороте машина идет хорошо..если в повороте давишь тормоз попу ловишь, нужно привыкать....не забываем, что при установке заднего стабилизатора просто необходимо 2 вещи..это задний развал и стабилизатор поперечной устойчивости увеличенного диаметра(передний) для зубил это десятые стабилизаторы 19мм, для 10-12 это пр-во техно мастер либо приора 21мм, для зубил 21мм считаеться излишним т.к дает недостаточную поварачиваемость. Кто что делал пишите , делитесь опытом...положительные и отрицательные стороны?

+ и - подрамника! кто ставил поделитесь опытом стоит или нет его ставить???

Хочется услышать мнения по фирме "Audio System", а точнее отзывы, может быть кто-то сталкивался, хочу приобрести в скором времени, выбор остановил на следующем сочетании: фронт-X-ION 165, тыл-CO-609 Plus и конечно голова Alpine 9880

зажигание включается а стартер не крутит и даже не щелкает.при зажигании бензонасос только включается и сразу выключается.вроде говорят иммобилайзер может быть,на приориках часто мозги еб... а у меня даже ключа от нее родного нет.никто не сталкивался с такой проблемой и че можно замутить?)