КТО СКОЛЬКО ГРУЗИТ В СВОГО БЫЧКА

в москве на них практически все есть,на барском работал пол года только масло и фильтра менял. если брать то нового однозначно.

Если за 450-500 взять то ему как минимум 5-10 лет и так же делать придеться те же рессоры подшибники мост и тд а запчасти на зубр дороже чем на бык минимум в три раза!

дык если про нового рассуждать, то и быка нового брать. а если б/у то по мне проще с зубром один раз помучиться чем быка постоянно под 5 тон дорабатывать, и ждать где что отвалится.

зубренок очень крепкая машинка, рядом его наблюдаю 5 год, одна болезнь ММЗ, сейчас мановский мотор (шестерка, 220 л.с) стоит, не трясет и эластичный он, с лета дак он вообще проктически не требует ремонта так по мелочи, и кабина поднимается раз в месяц для ТО. с дойцем тоже еще не понятно( я думаю у него ресурс не очень большой будит, лям ему не проходить), да и для зубренка нужно кабыл 200 минимум.

дойц это тоже мановский движок 170 лошадок.

Роман, я знаю что за двигатель дойц, я имел в виду мановский двигатель МАN.

быка продал,надо че то брать. с мтз зубра нехочу,только с немцом.

Роман,рОМЫЧ КАК ты думаешь ? много он у тя под 5 тоннами походид?

Артем, много или мало,я два года на нем проездил. денег он мне нормально заработал,и продал я его за 335 штук.

Роман, пиздатый бык был . нах продал?

Роман, а не проще мерина 814 взять

Артем, постоянно по 5 тонн если я буду возить быку будет хана. мне нужна машина больше тонажом,и кубатурой. типа зубра,но только с немцом и нового. а мерса старого нехочу.

а почему . я на дядю работал газельбан у меня был . двигун каминск . 5 тыщ пробага и почемуто ему хана . он не тянетне хуя . я веду к тому что у нас в россии даже из хороших запчастей собирать не хуя не могут. согласен?

ну каминс на газелях слабые,но на валдаях говорят намного лучше. вообще эти каминс китайские.

Роман, для покупки какой суммой распологаешь? можно заморочится зубренком с мотором ушатанным и воткнуть MAN( самому или в НН ставят), правда мотор бу, но 100% лучше ммз, да и запчасти дешевле чем на дойц, да и он без электроники. Но решать тебе эт так варианты.

Сергей, хочу нового. новая машина есть новая.

1,3 млн. р. с мотором ммз стоит, а с дойцем на пару сотен дороже. инфа конечно не точная, но в нете можно найти цену, но разница будет невелика.

1,550 млн.р. с дойцом. я на барском работал,ему сейчас третий год и нихуя с ним ничего неделали.

зубренок сейчас еще сырее выходит с завода, покраска еще хуже чем года 4 назад, и протягивать нужно говорят у заводских ворот иначе есть шанс не доехать до дома.

но за эти деньги сейчас ничего и не найдешь стоющего

зубр не хуже быка будет по любому.

зубренок совсем другая иашинка, не сравнимая с быком. зубренок крепче в любом случае.

3-4 тонны, один раз 6 тонн вез , ничего, бычок нормально нагрузку перенес)

Евгений, По шесть тон на бычке ваще, не вариант, я по четыре вожу рама вся трещит, под шестью месяц и заколишь бычка

Не знаю. Я с Казани постоянно 4.3- 4.6 т вожу почти каждую неделю ничего не трещит.почти 400 км в одну сторону. Полет нормальный.