Это регулятор

мне кажется, что где-то замыкание

Замыкание ищи,при езде вибрация и где-то коротит!

я думаю диодныи мост или блок предохранителей!НО не регулятор.

предохранитель - 75%. может релюшки. вообщем начинай с монтажного болка

и мне кажется блок предохранителей((

с чего вы взяли что предохранители то?он же говорит,что когда стоит то все нормуль!зажигание ведь всеравно включено!какая машина то?мне кажется что при езде просто гдето от вибры коротит,или нагрузка повышается,клеммы проверь на акуме может сильно окислены!провода пошуруди!

смотря какой блок. если старого образца с цилиндрическими предохранителями - то вполне вероятно что предохранитель. просто на таких - контакт может ослабнуть. а при езде может от вибрации пропадать контакт

да блок старого образца, какой именно предохранитель???????

заведи. если загорится значок. пробуй поочередно все предохранители) точно какой не помню. надо схему)

посади каого нибудь за руль а сам смотри, я так и делал.

была такая фигня - справился, предохранитель это, не помню какой, то ли шестой то ли пятый, короче где-то там, он слегка выпадает - и не работает освещение приборной панели и поворотники не пашут, светиться только аккумулятор, втыкаешь на место - нормуль вс1, еще бывает при езде когда включаю поворотник - стрелка заряда сильно качается, и если его выключить в момент, когда стрелка внизу - то она там и остается, светиться лампочка, хотя остальные все системы в норме

у меня вчера тоже самое было но просто горела лампочка аккума но приборы работали все... что это?

у меня такая же проблема, только значок аккумулятора горит постоянно уже года 3 моей эксплуатации)))) думаю это диодный мост