Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗпроблема с электрикой

после мойки мотора приехал домой, машину в гараж поставил. на след. день проворачиваю ключ - и в ответ только щелчки реле стартера. втягивающее тупо нагревалось и все. поменял аккум. клеммы, зачистил минус на кузове, втягивающее поменял, реле стартера поменял. еще заметил такую штуку - аккум. разряжается сам со себе. сегодня подзарядил часа 2-3. проверил контрольной лампой - горела но не ярко. спустя минут 40 уже еле горела. на данный момент массы вообще нет сейчас. зажигание включаю и ничего не происходит! помогите, что может быть?? Ваз-21099 карб

Также вам может быть интересно:
* Не заводится, стартер не крутит http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/98294.html
* Аккум в ноль http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/98295.html
* генератор барахлит? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/98296.html
* переход с карбюратора на инж. что для этого нужно? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/98297.html
* карбюратор ДААЗ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/98298.html

Комментарии (9)
rss свернуть / развернуть
хелп пацаны! завтра машина срочно нужна))
свернуть ветку
приборы все работают
свернуть ветку
у меня схожая ситуация сейчас !!!
я таксую, машину не глушу часов 5 минимум приезжаю домой на ночь машину уж оставляю заглушенной с утра пробую заводить и она заводиться о заводиться так что если бы не завелась с 1-ого раза то на 2-ой не хвалтило бы тока от аккумулятора не понимаю в чем дело клеммы врод е все чуть ли не новые сами сталвили ина 100% уверен что дело не в них !!!
сегодня заехал к электрику там что то наколдовали сейчас вместо 13,5 В выделяеться 14,5 пока не знаю что будет дальше !!
свернуть ветку
Александр, для начала проверить плотность и ток утечки.Евгений, 13.5 маловато,обычно такое когда реле зарядки брешет,даже новое. Видимо недозаряд шел.
свернуть ветку
генератор проверь...могло залить после мойки и коротыш теперь там...было такое у меня...долго с тестером ползал пока рукой до таблетки генератора случайно не дотронулся(горячая!)...
свернуть ветку
все нормалек. обьяснили в сервисе тем, что вода скорей всего попала в стартер на щетки и типа замерзла там. пока ехал до сервиса оттаяло все нахрен))
свернуть ветку
Стартер вообще-то иногда снимать полезно и смазывать, чистить, щетки менять. Обычно если бендикс разваливается, то ремонт целесообразен. Обмотка слишком дорого стоит. Не такие уж и дорогие стартеры на 2109! Иногда проще новый купить и забыть. Обычно их тупые бабы сжигают бесполезными попытками завести неисправную машину.
свернуть ветку
кстати после всего этого, почему то когда машину завожу - приходится долго стартер крутить, бывает по секунд 8-10. он сначала медленно крутит, потом потихоньку все быстрее. бесит такая хрень. на холодную легко завелась - а потом долго приходится. в чем проблема может быть?
свернуть ветку
помогите хлопцы))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: