Думаю у каждого есть такой сосед, который бросает свое, извиняюсь, ведро посреди дороги. Стало быть другим жильцам не подъехать, не пройти. Предлагаем варианты !!!!!!!

Можно ли сделать че-б вентилятор не отключался после выключения зажигания???

Много раз видел как делают габариты в поворотнике. Когда включены габариты он горит, когда включается поворотник эта же лампочка начинает мигать как положено. Смотрится прикольно. Вобщем вопрос как это сделать???

подскажите как моно опустить перед, стойки менял думал мож какието подставки стоят оказалось ниче нет, люди говорят типо или пружины еще не просели или не родные, вот посотрите по мойму сильно высоко для 9 http://vkontakte.ru/photo23390724_131288908, если пилить то подскажите как что бы потом пружины не выкидывать

Toyota Supra 1994 - отзыв владельца
Автор: Саша, Одесса
Авто: Тойота Супра
Год выпуска: 1994
Двигатель: бензин, 3000 куб.см, JZ-A80 2 GZ-GTE
Марка кузова: jz-a80
Тип кузова: Купе
Трансмиссия: механическая
Привод: задний

Вот решил написать отзыв о легендарной Одесской тойоте супра с именным номером JOKER .. Еще в далеком 2003-м году мне позвонил мой хароший знакомый от которого я услышал " Шура одевайся и едь на Сегедскую к Топ-сендвичу , у меня для тебя сюрприз " я оделся и поехал , подьехав к бару я увидел красную (ослепляющую в прямом смысле этого слова) глаза спортивного плана машину .( я тогда даже не знал , что это супра ... Я подхожу к Саше и говорю - посмотри что на улице стоит , и Саня с улыбкой на лице говорит что это его .. АААААААААААААА у меня полный подгузник щастья , я просто влюбился в эту машину .... Сели мы в супру ( салон черная кожа , руль МОМО , на правой стойке датчики давления буста и температуры масла , в дверных панэлях расположились колонки Mysteri, торпедо - что в стелсе сидиш ... Машина заводится и ты чувствуеш эту вибрацию , этот звук спирального прямотока и вот смотрю назад и вижу маршрутчик моргает фарами ( пропускает) и тут первая - шлифовка, свист турбины , выстрел буста , и приятное вдавливание в сиденье , вторая и опять буст и свист турбины ... останавливаемся на свитофоре и люди прям пожирают своим взглядом , а ты чувствуеш себя владыкой вселенной ..... Далее раскажу о машине : Toyota Supra 2 jz-gte .. Двойное охлаждение , КПП с измененными передаточными числами , облегченный маховик , четырехлепестковое керамическое сципление , поменяны валы + шкифы , ремни , кованные поршни ( правда на первом открытии сезона Форсаж 4-й кубок они стекли в поддон-показали кулак )мозги APEXI, турбина Т88 и гаррет , буст с давлением 1.3 bar.фильтр пониженного сопротивления , позже был поменян впускной коллектор , и спустя некоторое время была установлена закись ( NOS ), позже были поставлены диски VILK-GTC_RACING... по карману машина била что с добрым утром .. На драге супра показывала себя с лучшей стороны обходя полноприводные субару , эво , GT 3000 Мицики, баварцев , итальянцев .. Об этой супре узнала вся Украина когда она на Мега-Драге в 2005-м году взяла 2-е место , обошов скайлана 640 кобыл под капотом .. бумеров делала свободно. сначала выступал Саша в 3-м классе , гонялись с ним эмэрки , селики и подобные корыта , заняв первое место был переведен в 4-й класс где тоже взял первое место обогнав хонду S2000 Киевскую. и в 5-м классе взял 2-е место уступив БМВ ( учитывая , то,что сципление по пи-де пошло и буст захлебывался) ... Позже на форсаже в Одессе была дисквалифицирована из-за недопустимого количетва используемого азота .. После Мега-Драга Саша улетел Тайвань ( говорит приеду , выставлю за кубок , а там и день рождение дочери ) с намеком очещай печень... и вот 29 сентября 2005 года , мы встретили Сашу в аэропорту и отвезли его домой , договорились встретиться вчером ... Звонит он и говорит я поеду к дочери поздравлю и встретимся в Палладиуме.. договорились на 12 чаосв ( ночи ) .. Вот уже все собрались и Ждем финалиста кубка .. спустя пару мин.. звонит Циган и говорит срочно лети на 5-ю фонтана ... приехав туда . у меня сердце в пятки ушло , Сашина супра стоит в дереве , с левой стороны остался целым только задний бампер.. Саша и Толик погибли мгновенно .. скорость была более250 км. после этого я боялся машин и скорости .. Этот отзыв был написан для людей которые также как я и Саша любят супру и скорость..Ребята не играйте в шашки по городу .. не летайте в сликах по дождю , лишний раз посмотрите что там на встречной , не идите на обгон принципиально, а за 30-40 метроа летит такойже.. это все плачевно заканчеватся..да ладно для нас..о близких подумайте... все я отплясал...всем спасибо с ув.Саша...
(скопировано с http://reviews.drom.ru/toyota/supra/21691/ )

В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!

Проблемка такая. Еду не кого не трогаю, выжимаю сцепление (Фары и электрика 2 раза моргают и как будто машина хочет заглохнуть) , переключаешь передачу ( с повышеной на пониженую), чаще всего когда поворачиваешь и тут на тебе глохнет((( помогите... Обычно происходит при всех включеных приборах и на холодную. Напряжение замерял все в норме, подзарядка акума идет.

Сжег стоковое сцепление. Какое порекомендуете, где достать и во сколько обойдется?

ребят подскажите.еду 50 дыма нет,набираю больше начинает идти дым

Моей машинке в феврале год, сейчас 13500 пробега. За этот период вела себя хорошо, ни разу не болела. Но проблема все же появилась- провис потолок. Кто знает как это лечится или только замена? С гарантией я связываться не стал, все ТО проходил сам.

Итак, какой степени травмы у кого были, сколько заживали? Может переломы, вывихи?
У меня сбитые локти, колени, голени, ушиб большого пальца на ноге!

Имеет значение внешность, стиль вождения, марка машины или все решает цвет волос??????)))))

спасите как запресовать на внутрение наконечники ризинки ну вроде сальники как боченки

РЕбят,помогите с выбором что лучше ваз 2109 ли ваз 2112??и обоснуйте свой ответ...конкретно показав причины того,что выбранная вами машина лучше))

Дорогие братья по зубилам,подскажите,плиз,где может быть зарыта собака!)

Была проблема бил руль и тянуло влево поменял стойки шаровые рулевые наконечники!!!!!поехал сделал компьютерный развал!!!!выехал на прямую руль бить перестало но влево серавно тянет!!!!подьехал обратно он сказал меняй колеса типо у тебя уже им капец!!!!да не спорю они были старые но терпимые!!!! все же купил другие правда б.у но лучшего состояния и на дисках но теперь опять тянет влево и стало бить руль!!!!
боюсь ехать делать развал опять думаю опять биение пропадет а влево серавно будет тянуть!!!!
вот хотя думаю поехать на развал схождение где вручную мастера делают а не компом!!!!
еще один случайный мужичок услышал подошол и сказал проверь диагональ кузовщины говорит если была битая то может из за этого боюсь я этого!!!!хотя по машине не видно днище все ровное!!!
что думаете по этому поводу!!!!???????

у кого сколько штрафов(в среднем)за месяц???

в общем беда такая :
Приехал карб регулировать . Там замерили компрессию , в 2-х по 14 , в 3-ем : 11 , в 4-ом : 8.5 . после чего подраконив движек , выяснилось что она еще подтраивает , после сей процедуры сказали обратится к моторщику , я к нему пошел , в ответ услышал что надо капиталить верхнюю голову (((( карб даже настраивать не стал . теперь еще ко всему проблема появилась : заправился на заправке на пол бака . литров 5 еще норм съедает судя по датчику ( засекал на сколько км хватит ) а вот после этих скажем так 5ти литров начинается беда - жму на газ - стрелка на приборке падать начинает , жму на тормоз - она поднимается . и вот так до того момента , пока стрелка не устаканится до min уровня что это может быть ? из-за проблемы в движке, компресии ? или это карб так поджирает ? или все вместе? :) подскажите пожалуйста откуда капать начинать , я просто заи...ся уже кормить этого крокодила (
P.S.
В итоге пол бака хватает на км ( 50-80макс.)

2110

завел сегодня с утра приору и появился какой-то стук в движке,думал прогреется пройдет...прогрелась не прошел,открыл капот,а там все снегом забито,подумал где ни то контакт намок,высохнет и поехал...машина не едет и троит на ходу...когда под капотом высохло машина все также работала,пробовал модуля менял,и свечи менял,но изменений не было и кстати когда ехал с работы чек загорелся,клему снял с акоамулятора и поставил заново и больше не загорался...может у кого ни то такая фигня была?