газель тюнинг → Газ или бензин

я только за бензин...работаю на маршруте...!у меня 405 стоит,бензина ест по трассе 12-13 литров....
свернуть ветку

Вот вот и я про то, а у меня лично мой СОБОЛЬ мотор 406 карбюраторный с 2002 года на родном двигле, и ТО прохожу и не жжужжу , только бензин. пробег даже не смотрю для себя брал авто,меняю масло через 3-4 месяца. расход по трассе М-8 (кроме участка Вологда - Вельск) груженый 1 тонна 11-13 литров скорость 100-110км/ч, пустой в 10 укладываюсь
свернуть ветку

Бензин есть бензин,я по трассе груженый с 1.7тн еду и в хуй не дую,на 300км 700-800руб,гдето около 40 литров и вжариваю 130,тока масло подливаю,а на газу у ребят уходит столько же денег и когда в паре едем разница с машиной на газу велика,как его не регулируй максимум на 2-3 дня регулировки хватит,даже заметьте как на педаль газа давите,на бензе в полпедали с грузом-на газу в пол и не отрицайте этого!
свернуть ветку

На бензине по городу уходило 400р на сотню, на газу 270. Потери мощности не заметил, специально в горку на бензин переходил. На трассе расход вообще получается чуть больше чем на моих жигулях. двигатель 402змз. Установка обошлась 15000, баллон 130 литров
свернуть ветку

Пока новье все зае...., а вот потом специально пронаблюдай за кем нибудь на бензине и сравни сколько он будет стоять на ремонте и ты, если катаешь по полной программе, ну хотя бы 200 км. в день, то я ну вот уверен что через 5 - 6 месяцев ты полезешь менять прокладку под головой, холостые, ну может попроще, но тож такая проблемка есть, а так вот ведь разработан двигло на бензин, дак на который х.. его насиловать и гонять на газу?????????????????????????????
свернуть ветку

Ну при таком пробеге за данный период экономия от газа составит примерно 20-25 тыс рублей, за такие деньги я готов поменять прокладку головки, с учетом что капиталка с материалами стоит примерно 30-35, а новый двигатель в сборе примерно 70...
свернуть ветку

Витек , у меня к сожалению, а может и к лутшему, череп не жмет от мозгов, но у меня на предприятии 3 бухгалтера обсчитывали эту проблему и обсчитав автопарк предприятия который ездит на газу , а это ГАЗ 33-07 -4 шт ВИС -2 шт ГАЗель 4 шт ВАЗ 21073i -2 шт и ВАЗ (нива) 1 шт (дизельные не в счет) за год эконимия на ГАЗ - БЕНЗИН составило примерно 400 т.р а затраты на текучку по мелочам и переборка моторов за тот же период составило что то 520 т.р. и вопрос где эта экономия, да сразу это кажется что вау вот она экономия, а хрен там. А у меня СОБОЛЬ с одного года с одной из ГАЗелей и я уже писал что у меня все Ok а вот та самая ГАЗель уже со вторым мотором из-за газа. вот и у нас уже многие переходят обратно.

Да и пересчитывали на одном бензине к сожалению цыфрами не владею не буду врать, но точно все говорят из бухгалтерии что надо обратно переводить на бензин.

Решение конечно твое , езди на чем хошь, но это всеравно что в бак залить растворителя тож горит и тож заводиться и бежит но вот просто сразу видно чего делается от этого с машиной, а газ это "медленный убийца" твоего мотора
свернуть ветку

про медленного убийцу мотора спорить не буду, это должны специалисты судить, лично мне автомеханик, которого я считаю достаточно толковым, так ответил на мой вопрос "может быть в этом что-то и есть (вреде от газа), но при экономии на километраж и стоимости двигателя (змз402) это херня" Может быть более сложные и дорогие двигатели и не стоит переводить, не спорю, а это чудо убивает само себя стоя просто в гараже. У меня в городе большая часть газелей, как я гляжу все таки на газу.
И последнее! очень хотелось бы поглядеть, как бухгалтера, которых я вроде прекрасно представляю, обсчитывали вред от газа и отбраковывали из него поломки по обычному износу, коих на мой взгляд у русского автомобиля просто немеренно, а то и загремевший подшипник в коробке можно на газ свалить....
свернуть ветку

Витек я говорю это то чего у меня есть, и подсчет был в начале по бензину и автомобилях 90тых годов тех же марок,на 2007-2008 и после обновления авто парка переведенного на газ 2008-2009 и они вместе с экономистами пересчитывли и так просто ради своего любопытства сравнили ( а не то водилы все переплевались и ругаются ) конечно взяв во внимание и коофициент инфляции и вот и пришли к такому выводу.

А там тебе и только тебе, ведь как говорится кто едет тот и правит. и еще ода, хозяин барин!!!!!!!.))))))))))
свернуть ветку

По моим наблюдениям, газ эффективен лишь для автомобиля, который работает в дальнобое: большие пробеги с равномерным режимом движения, мотору хорошо и уютно. В городском цикле езды нет, одна дерготня, и вот тут как раз и возникает конфликт физики бензинового мотора с газовым топливом. И очень важно качество настройки газовой системы.
свернуть ветку

у меня на бензине машина прошла 350000 без капиталки, и каких-либо серьезных ремонтов.. на газу я бы уже точно 2 кап.ремонта сделал.. т.е., то что сэкономил на топливе, я бы выкинул на ремонт.. смысла не вижу.. расход бензина по городу 14-15 литров..
свернуть ветку