газель тюнинг → Газ или бензин

Цука, 28, маму ее...
свернуть ветку

дааа.у тебя там что за редуктор стоит?от камаза?
свернуть ветку

Да Олег 28 это жопа )))),я делал так: сначала придушил мотор качеством смеси,а потом потихоньку отпускал и смотрел на расход,ездил оценивал,менял регулировки,засекал жор мотора,добилься в пределах 18 -19 и машина тянет уверенно.Если никак не получается,плюнь ты да, сьездий в СЦ, к мастерам,так и скажи - много жрет, сцука!!!
свернуть ветку

Сука, 31, сегодня катался на бензе, завтра поеду к газовикам возмущаться и материться! Сегодня не успел.
свернуть ветку

31 на 100 км?))
свернуть ветку

Ага, мну в истерике, рву на лобке волосы ))
свернуть ветку

Суровая у тебя газель))))
ты чего там накрутил?
ты у бака подзакрути немного, а на шланге крути под капотом! заведи ее и крути! как будет 800-900 оборотов то пробуй!езди
свернуть ветку

Да если он выходит это видно, я уж крутить затрахался, и на редукторе и на шлангах, причем на редукторе пыталя закрутить до упора чтоб потом открутить на 2,5 оборота, так он уходит в дупло - отверткой не стал докручивать.
свернуть ветку

ошибочка.на редукторе не два с пол. на шланге который от редуктора к карбу два с пол. а на редукторе выкрути побольше,заведи и потом выст. х.х. как выставишь чтоб ровно работал,попробуй еще на шланге убавлять,ну должна она у тебя заработать.проверь не сосет ли где воздух,даже маленькое подсасывание оч.сильно влияет.
свернуть ветку

на редукторе считай х.х. регулируешь винтом,а на шланге колич.да не забудь про винт на карбе,если не ровно работает попробуй им покрутить но не много.
свернуть ветку

А че значит х.х. ???? Как я знаю - на редукторе это обогащение... а на 2 отходящих в карб это соответственно 1 и 2 камеры... Ездил сегодня к газовикам, начали мне ипать моск что у меня клапана зажаты и хрен они че могут, поехал к родному дяде Вове - карбюраторных и двигательных дел мастеру, покрутили, выставили СО довели до ума на газу говорит - не должно много кушать...
свернуть ветку

х.х. это холостой ход.
свернуть ветку

кстати у тебя же 402 двиг.зазор между клапанами ставь на 0.05 больше нормы.и регулируй каждые15000
свернуть ветку

Сегодня проверил, залил полный - 24,3 литра, поделил на 134 (больше ста вроде%) умножаем на 100 = 18. с копейками... Хм, еще раз... 24,3/134*100=18.ххх ... (поет гроулом и в восторге рвет на лобке волосы)))
свернуть ветку

,на газу почти поставил крест хотя и стоит с нуля
два раза перебирал редуктор (италия) очень быстро закоксовывается
после этого можно ехать только по трассе, а в городе ,как сбросиш газ,
так она благополучно и глохнет(захлебывается) после хрен заведеш
(аппаратура полуавтомат) регулируеш по три раза в день
вторая причина-при троганье с места,если маловато газку,делает
"чих" в инжектор и после этого мозги клинит напрочь
третья причина-на 70 тысячах перебирал движок (появился характерный
стучок,очень похож на гидрокомпенсатор,но при хорошем прогреве
исчезал--мотористы сказали-люфт юбки поршня
на газу в 405 дв прроисходит перегрев поршней,и вот результат

теперь только по шоссе и только в целях экономии!!!
свернуть ветку

Олег Flibustier Титов я так понимаю на лобке волос не осталось ? рвешь по любому поводу !!! побереги!!! Хотя щас лето,хоть потеть не будет ))))
Сергей Капранов - мда,у тебя проблемки ! а где и что закоксовывается ? и что ты на 405 моторе по 3 раза в день регулируешь ?????? Просто интересно,собрался машину менять,теперь видимо не найду 406 мотор с карбюратором (как у меня сейчас),пошли все эти евро,будь они неладны !!! Может действительно наухй больше с Казелью не связываться,моя наверное последняя,беспроблемная с конвеера сошла ))) только вот стареет ласточка )))
свернуть ветку

Купи себе MAXUS
свернуть ветку

Закоксовывается редуктор ,клапана в нем ,видимо газовый конденсат
при сильном нагреве дает такую херню,вот регулировочные винты и приходится крутить по 3 раза в день
А вообще 405 м . инж.очень доволен ,про карбюратор и вспоминать
страшно!!! Тем более 406 с карб. слишком слабый ,газель не прет
405 у меня тащит 140км/ч (груженую) правда уменя фургон (не будка)
зато 7 м. длинны+багажник ,кстати он ,охеренно мешает машине
без него газель не узнать,даже по городу сильно чувствуется

Так-что,бери Роман 405-еро-2 и не думай,конечно хлопот с ним
побольше чем с 402 но оно того стоит
свернуть ветку

ну наконец то!давайте все дружно поздравим олега титова!у него действительно праздник!ура ура ура!
свернуть ветку

Ага, что бы я без вас делал )) "drink"
свернуть ветку

Андрей "Таксист" Кононович - как вариант рассматриваю Максус,но ничо про него не знаю ((((,и еще - мне нужен грузовик,а Максусов не видел в грузовом исполнении,только микроавтобусы.
Сергей Капранов - про свой 406 с карбюратором могу сказать только хорошее,за 200 000 пробега не подводил ни в мороз, ни в жару(радиатор 3х рядный медный)прет отлично(3 раза тьфу!!!) 140 тоже бегает,с удовольствием заменил бы свою машину на ее клон,только это невозможно))).Подумываю о Мерседесе или Ивеко,правда с работой херово сейчас стало,поэтому только проэкты в голове,непривязанные к действительности.
свернуть ветку

http://www.sparz2.ru/furgony-_budka-maxus.html
свернуть ветку

А сегодня 24, наверно из за пробок ) подкрутил немного, обороты высокие были.
свернуть ветку

Угол зажигания попробуй посмотреть...
у меня было +3,5 расход был около 23, так я поставил как надо и теперь 16-17, смотря как тапку жать!При том что двигатель мертв уже практически..долго он не протянет чую!
свернуть ветку

+3,5 это У.О.З.
какие то кулибины накрутили...
-5,5 надо для газа и 0 для бензина..
Бортовой компьютер рулит..
Педальку нажимаешь и сразу в сиденье вжимает)))
свернуть ветку