Обсуждаем основные характеристики наших "сердец", такие как:
-- рабочий объем
-- мощность в л/с
-- крутящий момент на крейсерских оборотах
-- расход топлива
-- карбюраторный или инжекторный
-- может даже ДИЗЕЛЬНЫЙ
-- система впрыска топлива
-- тип ТНВД
для бензиновых
-- марка бензина
для БЕНЗО-ДИЗЕЛЬНЫХ
-- тип лигроинового испарителя
компрессия (степень сжатия), тип свечей зажигания, и прочие параметры наших движков.
Для эксклюзивных (не заводских и не типовых) вариантов:
-- как устанавливали движок (на подушки)
-- переделывали ли кузов и как переделывали
-- как новый движок дружит с коробкой передач или ее тоже пришлось заменить
-- меняли или нет редуктор заднего моста
-- расход топлива на 100 км.
-- как изменились тактико--стратегические показатели машины в целом
-- желательно сказать, какой движок был до этого (с завода), чтобы было с чем сравнивать
И главное--форсирование советских движков 402, 406, 409. Как самый доступный нам вариант.
-- что сделано и каковы достижения.
-- нюансы доработок, советы для "чайников".