Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Волга тюнингСоздание драгстера.

Здесь все что связано с созданием драгстеров на базе ВОЛГА

Также вам может быть интересно:
* Какаие дискирезина по вашему в тему на Волге? http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54775.html
* Кузов - усиление. http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54776.html
* какой мост лучше поставить на волгу? http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54777.html
* На каком бензине вы ездите или какой на ваш взгляд целесообразнее http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54778.html
* Подвеска. Мягкость при движении http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54779.html


Комментарии (27)
rss свернуть / развернуть
кто из какой волги хочет драг собрать???
свернуть ветку
по идее драгстер должен быть легким быстрым и в то же время крепким! у волги пока одна серьезная проблема! это ее вес. Давайте искать способы ее облегчения.
свернуть ветку
начинать с салона, обшивки.. это 1
свернуть ветку
а потом на кузовные детали перейти
свернуть ветку
да.. вариант.. но хрупко
свернуть ветку
крышка капота, багажника, крылья... их проще сделать из стеклоткани!
свернуть ветку
я видел как жигуль-9ку разнесло, у нее как раз из стекловлокна
свернуть ветку
конечноб карбон былоб круто))) но сука дорого
свернуть ветку
я думаю заказать на маш заводе из алюминия..
свернуть ветку
тут в нальчике можно.. знакомый говорит есть чуваки, кто штампует
свернуть ветку

а вот насчет узлов надо еще подумать
свернуть ветку
хотя если будет стоять V8 да еще и с механическим нагнетателем... можно будет и не облегчать. даже усилять
свернуть ветку
усилять надо будет по любому!!! но при этом и снизить вес!! а то ты все усилишь, прибавишь веса... а лишний вес влияет на скорость
свернуть ветку
и на скорость и на разгон! к тому же и на торможение)
свернуть ветку
так что по любому снижать и усилять!!!
свернуть ветку
да и над движком подумать надо... то что v8 это я по любому решил...но какой???
свернуть ветку
Стоп стоп стоп стоп ребята ребята ребятааа!!Нахрена облегчать 1400 килограмм веса?вы не подумали што чем легче машина тем легче ей с дороги улететь?Волга для своих размеров еще ооочень легкая в сравнении с теми же американскими машинами тех же размеров,поэтому не надо тут про вес так думать,к тому же вы еще на V8 с 300 сил не катались,там от 210 то сил уже офигеешь от большего глаза на лоб вылезут,вес убирать нельзя,он ей устойчивость дает,если облегчать то будет машина на взлет,усиление из авиа стали не так уж и много дадут в плюс к весу.Сами посмотрите сколько весят амерские мускулы,там и под 2 тонны есть аппараты и огого как бегают.
свернуть ветку
По поводу V8 тема про установку,там все расписано=)
свернуть ветку
К тому же ребят,давай те ка для начала просто достанем мотор V8 и установим на Волгу качественно собранным,и уж тогда будем думать о драгстерах и прочих вариантах,потому как сейчас это мало смысла имеет.
свернуть ветку
Серега, вес не влияет на устойчивость ))
свернуть ветку
Ежели колея широкая а машинка тяжелая то будет гууд,так што частично но влияет))
свернуть ветку
Серега, никак не влияет, 100%. Посмотрите Лотос Элис, например )))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: