нифига! моя 21я на трассе хрен занет какую скорость показывает! учитывая что машина полнейший оригинал с заводской покраской и все такое, но стрелка у нее ложится на полочку спидометра за 140ми км/ч!
на 205/70 R15 Валтуре все и так нормально идет! я бы честно говоря если уж и перекраивал, то только со стандартных агргатов! 21й мотор золото, туда только механическую турбину поставить, да с передаточным числом гланой передачи мудрануть и все! подвеску трогать не надо, она и так отлично себя ведет!
Факт.Но такова максималка по паспорту.ВАЗ 2110 тоже до 180 разогнать можно...но это же не крейсерская-там при такой скорости не только сальники потекут))
Вот преимущество жигулевского двигатель в том, что на коленвале стоит сальник и его можно поменять сняв коробку и маховик, а в ГАЗе снимать двигатель и разбирать почти весь...
для городского режима достаточно 60...90 км/ч... машина хорошая, не надо искать недостатки, у меня столько историй собралось с волгой и ее выносливостью, проверенных на личном опыте, но все они выглядят не правдоподобно
с ним проблемы, епсли неправлильно прикатываешь!!!!! у меня ниче не течет и не где не сопливит! если брать 24й мотор например, то на моей же 24ке спокойно с постоянкой можно идти 140-150 и никаких проблем!%)))) у меня хорошая подгонка по деталям в моторах, качественные масла+всевозможные присадки! двигатель раскатывал в течение почти года! начинал с 50 и дошел до таких скоростей! на 21й добился переключений:1я - до 40, 2я - до 80, 3я- хрен его знает!%) на 24ке - 1я до 40, 2я до 75-80, 3я до 105 и 4-я и пока до 150 дальше двигатель еще не хочет, но постепенно притирается!%)))
я для эксперимента ставил мост с 2410, на разгоне она тупая и когда двигатель сдыхает с этим мостом хорошо чувствуется. с этим мостом разганял до 165 (к тому времени и головка 24 стояла), ланасом ездил, для сравнения скорости. все хорошо. только раскачивает ее на наших дорогах, второй стабилизатор ставить это лишнее. а расход при такой комплектации приблизительно 10 - 11 литров.
406й - фуфло! равно как и 405й и 409й! я не пойму одного, нафиг над машиной так издеваться типа поставить что-то откуда-то а потом это что-то еще с чем-то сравнивать?
в заводском исполнении все продумано, единственное надо правильно ее "раскатать"! я раскатываю машины до 25000-30000 км на всех диапазонах, только тогда можно давать любые обороты и расход не так велик! конечно терпением нужно обладать ангельским и материалы использовать только высокого качества!
Ку всем, подскажите как переключаются скоростя на газ 21
машина хорошая, не надо искать недостатки, у меня столько историй собралось с волгой и ее выносливостью, проверенных на личном опыте, но все они выглядят не правдоподобно
на 21й добился переключений:1я - до 40, 2я - до 80, 3я- хрен его знает!%)
на 24ке - 1я до 40, 2я до 75-80, 3я до 105 и 4-я и пока до 150 дальше двигатель еще не хочет, но постепенно притирается!%)))
20 лет в гараже и завелась с пол тыка!!!
Хочешь гоняться покупай автомобиль другого класса и других лет...