Люди, подскажите от какого авто встает двигатель на ГАЗ 24 в замен штатного, желательно без переделок? Может кто сам ставил или у кого есть друг или знакомый, который ставил и т.п. и т.д. Нужна конкретная марка и модель донора, что-б не замарачиваться и изготовлением каких-либо опор и т.п. Буду благодарен любой информации. Желательно конечно хотелось-бы что-б все пошагово объеснили и разжевали начинающему волговоду, то-есть мне))) И еще в мечтах какой-нибудь турбо-дизель и с коробкой автомат))) Заранее всем обратившим на эту тему внимание огромное спасибо за информацию

Хочу чтоб выглядела как старая, а внутри по современному. Мотор хочу оставить родной д24 (он самый мощный для 24ки? Звук нравится)Я так думаю родной мотор не потянет все прелести современности (гур, кондишн, итд) хотя бы электроприводы хочется подключить. Гену помощнее от31105 можно поставить??

Разбирался с глючащим датчиком уровня топлива. Оказалось, что "съелись" контакты на керамической платке внутри датчика (по которым елозит контакт на рычаге с поплавком).

http://vkontakte.ru/photo-6400347_270580735

Подобрать подходящий датчик на сервисе не удалось, только замерили параметры этого. Сопротивление при пустом баке (полное сопротивление реостата) - 330 Ом, масса на корпусе, от шкалы отходит только один провод. На плате маркировка СО-01.

В общем, менял ли кто-нибудь этот датчик и от чего он может подходить?

Пишем свои предложения чего будем делать на 9 мая... опять поедем колонной?)

Возможно в скором времени куплю Волгу. Подскажите пожалуйста, на 21ый двигатель откуда запчасти подойдут?

Собственно, сабж. Ваше мнение о таких автомобилях - заводских, самодельных, и прочем хозяйстве...

Предлагаю в этой теме оставлять мнения об СТО нашего города на которых вы ремонтировали свой ГАЗ'ик. Если что то понравилось, то что, если нет - то то же обоснуйте почему!

Я права получала в марте, экзамены стоили 4500 за штуку. Платила за все, чтобы не волноваться. В итоге теорию и площадку сдавала сама, потому что в ГИБДД была проверка из москвы, 9 тысяч мне инструктор потом вернул. В автошколе было условие что если платишь за все экзамены в ГИБДД, то школьные экзамены ставят автоматом.

Продам, ВС абсолютно НОВОЕ и в упаковке:
1. ГБЦ ЗМЗ-402,4026 (А-92) в сборе, с ПГБЦ и крепежом (402.3906562) для уст. на двиг.: ЗМЗ-402.10, 4021.10, 40210 (УАЗ), 4025.10, 4026.10, 410.10, 4104.10.

2. Толкатель клапана ЗМЗ-402,511,УАЗ (к-т 8 шт.) (21-3906614) в упак. для уст. на двиг.: ЗМЗ-402.10, 410.10, 511.10, 513.10, 523.10, УМЗ-4178.10, УМЗ-4218.10, ЗИЛ-508 и их мод.

3. Цилиндр сцепления главный 3110, Газель, Валдай с бачком (3302-1602290) в упак.

4. Ось с коромыслами и стойками (24-1007098-40) для уст.на двиг.:
ЗМЗ-410.10, 402.10, 4021.10, 4021.10 (УАЗ), 4025.10, 4026.10, 4104.10 и мод.

5. Амотризаторы задние и передние комплект.

Торг от 80% за пункт...

Территориально нахожусь в Санкт-Петербурге.
Вопросы и предложения в личку.

Всем привет! Нужен главный цилиндр сцепления, с бачком в сборе. Нигде в продаже не смог найти. А теперь вот ему совсем хана (педаль провалилась и все , не прокачивается сцепление никак, по педали течет тормозная по-тихоньку (( ), так что срочно нужен!! Модель - 31113, 2001 г.в., 405 двигатель.... Ноя так понимаю эти цилиндры на всех 11'х одинаковые.

Помогите, пожалуйста, найти! Интересует цена и как (где) заказать.

????

лично у меня 402-й, топит лучше всякой иномарки

???

31105, 406. Вопрос такой: вдоль запаски много лет валялась какая-то арматурина, сегодня один парнишка сказал что это "кривой" стартер, и можно им завестись в любых условиях. Но куда его пихать,чтобы правильно сделать, ни я ни он не представляем. Кто чего знает, расскажите, интересно! Правда ли это? Видел на копейках такую хрень.

Раньше было все норм, прогревается до 80 и дальше не падает, либо нагревается когда стоишь и охлаждается вентилятором, либо держится 80, когда едешь по трассе. А сейчас она не нагревается выше 60 если поехал на 40 по трассе. А если прогрел до 90, то охлаждается примерно до 60 и ниже, если едешь по трассе. на улице минус 15. Раньше и в минус 30 все работало нормально.Судя по нагреву тосол всегда идет в радиатор,термостат не перекрывает, отчего двиг и охлаждается так интенсивно. снял термостат, основной клапан закрыт, в кипяток суешь его, открывает. Может заклинило его, а пока я его снимал(постучать по корпусу пришлось, так не откручиваось ниче) от заработал... короче в кипятке он работает исправно, открывается, закрывается. вопрос: причина была в термостате? (я тогда новый куплю вдруг этот опять заедать будет) или другие причины могут быть? вентилятор печки не включаю совсем.

.

какие диски лучше воткнуть)))

Вопрос ко всем ради любопытства: Какие обороты вы развиваете при переключении передач? Ну например у меня 1 - 2500, 2 - 2500 - 3000, 3 - 2000, 4 - 2000-2500, 5 - 2500-2700, больше не даю. двиг 406

машина заводится и работает на холостых замечательно, но только идешь в разгон обороты доходят до 2700 и начинает троить и загорается ЧЕК, но если педал при этих оборотах не держать на одном месте она не троит,подскажите может кто сталкивался,двиг 406

Подскажите пожалуйста. Нужны знакомства с людьми которые ставили такие двигателя.Или помогите точными инструкциями самого крепежа двигателя и нависного.Очень нужно.