у кого скока вырабатывает генератор?в "А")))
Вообщем такая тема, планируеться покупка недорогого зубила, закрайне небольшую сумму, автомобиль найден, 21099 1997 года, кузов в плохом состоянии, это крыло непо цвету, многочисленные вмятины, кое где краска облезла, авто знакомого, т.е. смециально скрытых дефектов и способ поднятия цены нет,) на хорошем даже отличном ходу, прет, не жрет, по деньгам 10.000рэ. потому что требуеться провести несложные махинации с документами, (авто н екраденый)
и так уважаемые знатоки, Вопрос, - что представляет собой Эксплуатация пп относительно ксласссики, каковы основные поломки, дефекты, что ожидать, до этого на пп только ездил, а работал только с классикой,и вообще что и почему лучше и так время пошло..))!!!
Сюда пишите те, кто хочет стать админом группы
И так товарищи,))) такая тема я тут наткнулся на такую программу, POWER TEST? вообщем принцип работы такой, берем обычный штеккер стандарта mini jack ( это как у наушиков ), примаиваем туда три резистора, и вуаля кабель готов,один конец (два провода ) к катушке зажигания, второй в линейный вход ноут бука, как я понял начиаем разгон, перед этим поставив на запись с линейного входакуда подключен кабель, и записываем аудио файлик, в котором записываються импульсы, потом эти импульсы (файл) загружаем в программу, она их распознает, и выводит графики, ускорение ,мощьность, переключение передач, обороты, крутящий момент, вычислит разгон до 40, 60, 90, время прохождения 400 метров, 1000 метров, и.т.п. но ейнадо ввести всю инфу о машине, т.е. какие колеса, вес коленвала, вес маховика, тип и размер колес, передаточное отношение г.п. и.т.д, хотелось бы услышать ваше мнение, мне кажеться это нереально круто))
мне тут заявили что мотор 12шки 16кл. сделан на базе классического Т16 и можно не заморачиваться с документами на мотор от двинаря в классику, а просто взять блок от 05ки, с приводом ремнем, и сверху накинуть башку от 12шки, и будет вери гут1, и что так делают, НО не верьте, никто такое не делает, и не сделает по одной причине разные расстояния между цилиндрами,
теперь по 16клапанным моторам:
на классику они были следующие
1. 16 клапанные головы МТХ, чехи сделали несколько вариантов
2. мотор ВФТС Т16
3. мотор УГК ваза (за рулем 1983 год, на сайте есть фото)
4. мотор 2105 ЛСГА (логическое продолжение мотра УГК)
5.двухлитровый мотор ВАЗа, разрабатывавшийся вконце 90-х начеле 2000х, планировалось выпустить 500 штук, в сети есть информация про него, к сожалению забыл его индекс
Мне нравится история завода, дизайн моделей (хоть и Fiat)... Кроме того, не особо дорогие автомобили+доступные з/ч. А кто что еще думает по этому поводу?
Что Вы думаете на этот счет? Согласны ли Вы с тем, что пристегиваться надо и как часто Вы пристегиваетесь?
Мне нравится "копейка", "десятка", "калина хэтчбек" с обвесами
после того как загнуло клапана сделали капремонт бошки все отлично но появилось вибрация двигателя, вся электрика впорядке что может быть уже и не знаю.... подскажите кто знает кто сталкивался!?
Вообщем такая тема, я думаю не все права просто так купили,) кто то купил часть ктото все сам, )) расскажите как вам далась эта заетная карточка водительское удостоверение)))
ну ведь у каждого есть что то????))))
короче расклад таков.... у меня 2106, 1.3 машинка гуд 150-160 едет с неотрегулированным карбом не в полный газ! но есть одна проблема! когда двигатель работает на малых оборотах то его как как то странно трусит, он штанами(выхлопной) касаеться к корпусу, да и вообще он труситься как то весь с машиной, изза чего на малых оборотах чуствуешь себя как в тарантайке! после2000 такой эффект снижаеться.... может дело в подушках? потому что он вообше не болтаеться сам один а только вместе с машиной блин!
“Ксенонщиков” оказалось очень много. Несколько десятков автомобилей, в массе своей наглухо затонированных, готовились совершить марш-бросок до областной ГИБДД. Все авто были украшены листовками с требованием отменить ограничения на эксплуатацию ксенона.
Но не тут-то было. Бдительные сотрудники ГИБДД заблокировали патрульными машинами выезд с парковки технопарка. Участники акции оказались заперты.
Последовало длительное разбирательство. Суть разговоров свелась к следующему. Автоинспекторы объясняли, что проезд колонны с лозунгами и гудением, является несанкционированной акцией. Сторонники ксенона утверждали обратное и заодно жаловались на законодательный произвол, который запрещает их любимые световые приборы.
Споры прекратились с появлением руководства милиции общественной безопасности Тюмени. Они убедили протестующих разъехаться, пообещав в случае согласования новой акции с властями, всяческое содействие, в частности, в виде автомобилей сопровождения. Инспектора ГИБДД вели себя сдержанно и не реагировали на то, что их снимают на камеры мобильных телефонов. Под занавес противостояния кто-то крикнул: “Губернатор едет!” Многие решили, что это шутка. Однако через пару минут по улице Республики мимо действительно проехал черный Land Cruiser 200 с выключенной синей мигалкой. Он был без кортежа. Губернатор смотрел в сторону парковки, которую блокировали экипажи ДПС.
Перед тем как выпустить “ксеноновых” автомобилистов, сотрудники ГИБДД демонстративно записали их госномера. В “черном списке” более 20 фамилий. Остальным участникам акции удалось вырваться из ловушки, проехав несколько метров по тротуару.
Источник -
http://www.motor72.ru/tyumeni-ksenon-protest/
Дорогие друзья!
Автомобиль ВАЗ-2107 2009 г.в. оборудован ремнями безопасности для сидящих сзади. Думаю снять эти ремни. А на техосмотре будет ли дополнительный вопрос: где ремни безопасности?
Короче говоря, надо бы симпатичную заднюю полку смастерить, обвернув тканью.
Ребята, хотеось бы выслушать ваше мнение относительно ВАЗа и мирового автоспорта, и ваше мнение к какому спорту ваз идеально пригоден, а куда вообще не стоит соваться?????
Померял компрессию своей ваз 21043 двигатель 03 1.5литра и получил следующий результат : 11.11.9,5 и 11 не пойму че с 3им цилиндром ? залил 2кубика масла в него и померял заново получил 14.5 значит клапана норм . . . у кого какое мнение по этому поводу ?
Всякое авто должно трогаться по разному:
Мерседес - плавно и пафосно отчаливать от бортика
СААБ - вздрогнуть и резко пульнуть за горизонт
Джип Чероки - взреветь и вяло покатиться, набирая обороты
Зубила - ломануться задом, совершить полицейский разворот и ускакать вперед
Классика - тронуться рывком, заглохнуть, опять тронуться, сломаться и больше не ехать
БМВ - пробуксовать с дымом из под колес секунды три и еще через секунду впендюриться в мусорные баки тремя кварталами ниже
Ауди - плавно и вальяжно отвалить от бордюра, взреветь, испугаться рева и пульнуть за горизонт, понять, что не туда, совершить полицейский разворот задом и пульнуть в обратную сторону, по пути направив БМВ в мусорные баки, вспугнув зубилу, сломав классику и перепугав до смерти СААБ...
Нива (крокодил) - Взреветь мотором, чихнув два раза, с треском врубить пониженную и пульнуть через бордюр, поняв что не тот бордюр, плавно и вальяжно развернуться и выбраться по мусорным бакам и крыше БМВ обратно, перепугав СААБ еще раз. Пульнуть через другой бордюр, таща за собой классику на тросе (родственник все-таки). И так пуляя по пашне, искать вяло ревущего в грязи Джип Чероки.
Ока - На полном ходу влететь во все это безобразие, подрезать классику, которую тащит Нива, увернуться от зубилы, в немыслимом маневре объехать БМВ в мусорных баках и усвистать за ауди, согнав ее потом из левого ряда!
УАЗ - Гордо стоит на тротуаре с открытым капотом, чинно взирая, как ОКА влетает во все это безобразие, подрезая классику на галстуке у своего младшего брата Нивы, ковыряющуюся в мусорных объедках БМВ, уходящие в точку зубилу, СААБ, Ауди... И думая: "Я знаю короткую дорогу... Вот только масло залью..."
Подскажите пожалуйста! ВАЗ 21083 сломался! Завожу, грею, но на отметке в 50 градусов глохнет и больше не заводиться. Из выхлопной трубы валит черный дым. Выкручиваю свечи, а они аж черные. В двигателе уровень масла выше max. Что делать? SOS