В России
В России с ноября 2010 года
вступают в силу поправки в
ПДД, требующие[6], чтобы у
всех автомобилей в любое
время суток и на любой
дороге всегда был включен
либо ближний свет фар, либо
дневные ходовые огни. При
этом преимущество дневных
ходовых огней в том , что
количество расходуемого для
их свечения топлива в
несколько раз меньше , чем при
использовании ближнего света
фар , а также в том, что при
использовании дневных
ходовых огней задние
габаритные фонари , как
правило, не горят, что
позитивно сказывается на
распознаваемости стоп -
сигналов сзади идущим
транспортом .
Автомобили, на которых
дневные ходовые огни не
были установлены с завода,
могут быть доукомплектованы
ими , для чего в продаже
существуют специальные
наборы , включающие в себя
специальные светодиодные
фонари для установки на
передний бампер автомобиля,
а также управляющий модуль,
обеспечивающий выключение
дневных ходовых огней при
включении ближнего света
фар.[7]
Самостоятельная установка
ходовых огней вполне законна
и предусмотрена следующим
документом :
ПРАВИТЕЛЬСТВО
РОССИЙСКОЙ
ФЕДЕРАЦИИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 10 сентября 2009 г. N
720
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ
ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА
О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Приложение 5
<17> Установка дневных
ходовых огней и угловых
фонарей является
факультативной , однако, в
случае их установки они
должны соответствовать
установленным
предписаниям Правил ЕЭК
ООН .
Дневной ходовой огонь
Белый 2 Факультативно
для категорий M, N.
Запрещено для категорий
O.
1.3.29. Требования к
дневным ходовым огням:
1.3.29.1. Дневные ходовые
огни, если таковые
установлены, должны
включаться автоматически,
когда выключатель
зажигания находится в
таком положении , которое
не исключает возможность
работы двигателя . Дневные
ходовые огни должны
выключаться
автоматически при
включении фар , за
исключением тех случаев,
когда мигание фар
применяется для подачи
кратковременных
предупреждающих
световых сигналов .
1.3.29.2. Требования к
размещению:
1.3.29.2.1. По ширине: та
точка видимой
поверхности в
направлении исходной
оси , которая в наибольшей
степени удалена от
средней продольной
плоскости транспортного
средства , должна
находиться на расстоянии
не более 400 мм от края
габаритной ширины
транспортного средства.
1.3.29.2.2. Расстояние
между внутренними
краями обеих видимых
поверхностей в
направлении исходной оси
должно быть не менее 600
мм. Это расстояние может
быть уменьшено до 400
мм в том случае, если
общая габаритная ширина
транспортного средства
составляет менее 1300 мм.
1.3.29.2.3. По высоте: от
250 мм до 1500 мм на*д
опорнойповерхностью.

Продажа и покупка авто и запчастей.

http://avto-russia.ru/pdd/

А у вас сколько с первой попытки? Я вот сделал 4 ошибки хотя на права сдавал всего год назад :-(

Народ у меня есть вариант взять битую 10-ку ....битая она несильно проблема в том что она утопленик ,в двигателе воды нету проблема с электроникой ,хозяин думает что это сигналка ...а по кузову почти все двери задеты ,требуеться замена капота и крыльев ...подскажите во сколько это может обойтись ,и что можно намудрить с электроникой ?

л как можна увлчть мочность?

Итак как вы относитесь к женскому полу за рулем.Ваше мнение.

Хочу услышать ваше мнение.

то стучит то нет на разных оборотах.думаю дело в лезинках.ваше мнение

Всем привет. Я в отечественном машиностроении не очень разбираюсь. Хочу купить авто, а так как бюджет ограниченный предо мной стал выбор ГАЗ 24 VS ВАЗ 2106. Какие преимущества у ВАЗ 2106 относительна ГАЗ 24?

Я провел не большое самостоятельное сравнение.
Управляемость:
ВАЗ 06 +
ГАЗ 24 -
Расход топлива на 100кл:
ВАЗ 06 +
ГАЗ 24 -
Сходство с Impala 64
ВАЗ 06 -
ГАЗ 24 +
Визуальный тюнинг
ВАЗ 06 +
ГАЗ 24 - (в классике шикарна)

Вот и подошел сезон покатушек на авто)
Ребят, кто знает, где и когда прводятся различные гонки по москве?
Все события отписываем тут.Желательно за день до сборов.

Ваш выбор.Обсуждаем.

Ваз 21099, 5-10 лет или Опель Вектра А? Что лучше брать?

Товарищи,) ни для кого не секрет, что автоваза Росии несвергаемый чемпион по ремонтопригодности, и запчасти можно купить чуть ли не в булочной) но очень много авто все таки чинять в сервисе, каково ваше отношение к автосервисам, и саморемонту,??? кто все сам делает, а кто даже масло поменяеть ездит в сервис??? или какие то работы выполняете с помощью более опытных людей, интересно выслушать мнение))

прогреть так,чтоб было как в салоне тепло.для чего это нужно,чтоб саб не замерзал.....У кого какие мысли )))????

Письмо сотрудника Даймлер-Крайслер своему руководству: Письмо г-на Мюллера г-ну Шнайдеру. Г-н Шнайдер, здравствуйте! Перед тем как я представлю полный отчет о командировке в Тольятти и Москву, я считаю необходимым познакомить Вас со своими впечатлениями относительно продукции ВАЗа и некоторых особенностях жизни российского автолюбителя.

Год, проведенный мною в России, натолкнул меня на удивительные открытия.

Г-н Шнайдер, главное мое открытие состоит в том, что мы никогда не сможем завоевать автомобильный рынок этой противоречивой страны.

Я знаю, что Вы удивлены и ожидали иного результата, но это именно так.

Вы знаете, что я исследовал автомобильные рынки многих стран и в этом деле я не новичок, однако, такое положение вещей я встретил впервые. Все в России происходит наоборот, а некоторые вещи останутся для меня загадкой навсегда. Г-н Шнайдер, когда я впервые увидел эти автомобили, мне сразу бросилась в глаза их угловатость. Оказалось, что это не устаревшая технология, как мы привыкли считать, а совсем наоборот,- традиция. Сила традиций здесь настолько велика, что на протяжении последнего десятилетия они не выпускали новых моделей, а трансформировали уже имеющиеся. Традиций придерживаются очень строго и даже на последних моделях, углы остаются основной линией дизайна кузова.

Я спросил инженеров ВАЗа, осведомлены ли они о пагубном влиянии традиций на аэродинамику автомобиля. Инженеры громко и долго смеялись, прежде чем ответили, что такой кузов вовсе не влияет на аэродинамику машины. Я был поражен, зная сколько труда тратят наши инженеры, выискивая пути улучшения аэродинамики автомобиля, в то время как, русские уже решили эту проблему! Оказалось, что они ставят практически на все модели автомобилей одинаковый двигатель, которому аэродинамика кузова ни к чему. Гениально, г-н Шнайдер! Они не думают об аэродинамике, потому что с таким двигателем, думать о ее улучшении вовсе нет смысла. Г-н Шнайдер, их кузов - настоящее чудо техники. Ни один его элемент не стыкуется с другим. Я сначала удивился, но мне сказали, что это специально. Размер щели можно отрегулировать в домашних условиях одной отверткой. У них это вроде хобби. Каждый возит с собой кучу инструмента и прямо на улице доводит машину под себя. В России любой автолюбитель еще и механик. Я спросил о шуме, который вероятно мешает в дороге, на что мне сказали, что шум, проникающий в салон, усиливает эффект ощущения скорости. Разве наши инженеры могли додуматься до такого? Г-н Шнайдер они настоящие экстремалы, а наши автомобили слишком комфортны. Инженеры ВАЗа рассказали мне, что автомобиль проектируется с упором на усиление эффекта ощущения скорости и эффекта ощущения дорожного покрытия. Как вы уже поняли, в эффекте скорости они используют кузов, а вот в эффекте ощущения дорожного покрытия они задействуют подвеску. Конструкция подвески позволяет водителю чувствовать даже мельчайшие дефекты дорожного покрытия, на любых скоростях. Пик эффекта наступает зимой, особенно при морозах ниже двадцати пяти градусов. Езда в таких погодных условиях напоминает спуск с лестницы на табурете. Мне очень запомнилась такая езда. Повторюсь, что на ВАЗе проповедуют только экстремальную линию езды. Вероятно, поэтому автомобили данного производителя пользуются в России таким широким спросом. Весь завод живет мыслью об улучшении автомобиля. Некоторыми, особо смышлеными заводчанами, в отдельные узлы автомобиля самостоятельно вносятся игровые элементы.

Как Вы думаете, что ожидает самого крупного автопроизводителя в России в ближайшем будущем?

Мне, например, они нравятся из-за истории. Кроме того, дизайн не похож на дизайн других авто+з/ч недорогие

Вопрос, хочу что бы была пуля нах что бы я на светофоре топнул и все отсосали!!!

Имею автомобиль ваз 2106, много доработок, полная переборка срасточкой и заменой всего что можно, в1978 году дедушка делал, поставил солекс от нивы, чет вычитал про увеличенные жиклеры, читать дальше лень былоя все дырки какиенашел через которые бензин течет рассверлил сверлом м8, вместо воздушного фильтра колготки натянул как гоночный нулевик, пробил вал с подьемом 13,9 и фазой 370 градусов, сначало не заводилась потом завелась с холостым 7800, пытался тронуться все сцепление сжег нах...потом еще клапана зугнулись и поршня пробило, поставил поршня, кланана, тщательно притирать н естал, так шеркнул парураз, и поставил вал от инжекторной 7ки пацаны сказали он лучше! на период обкатки не вваливал больше 5500 недавал, щас обкатал все равно что то нето,.((( вот сосед по образованию он моторист, ой то есть флорист он шарит, вот он мне что то говорил про два карба, вот один поставил сейчас шпильки удлиняю что бы второй сверху на первый одеть!!))))) вот переть то будет))))))) в обоих кстати для лучшей производительности воооообще все где дырка круглая я рассверлил сверлом м10 )))))))

Такая тема!Городок у нас не большой но транспорта много,вобщем ребята у нас любители ТЮНИНГА если ето можно так назвать-наклейки,лампочки,пластмасочки всякие,тонировка,диски,колпаки и т.д!И все любители покидать понты,особенно по ночам около баров,газуют там выгребают(но не по асвальте).Но правда есть и толковые пацаны!!!Вобщем хочу как-то заохочить их ПОГОНЯТСЯ хотябы ради интиреса или на деньги,бензин,запчасти и т.д)))НО КАК ЕТО ЗДЕЛАТЬ НЕ ЗНАЮ!!!!!!!!!!!!!

Пришло время заменить ГТЦ,т.к. потекли манжеты. Кто какую фирму посоветует?
Дааз, АТЕ, Лукас, Базальт???

ну а fenox - сразу в топку)