измерение параметров двигателя посредством обычного ноутбука, / Тюнинг ВАЗ / Тюнинг ВАЗ. Тюнинг автомобилей ВАЗ своими руками.

измерение параметров двигателя посредством обычного ноутбука,

Тюнинг ВАЗ 8 июля 2012, 19:48

И так товарищи,))) такая тема я тут наткнулся на такую программу, POWER TEST? вообщем принцип работы такой, берем обычный штеккер стандарта mini jack ( это как у наушиков ), примаиваем туда три резистора, и вуаля кабель готов,один конец (два провода ) к катушке зажигания, второй в линейный вход ноут бука, как я понял начиаем разгон, перед этим поставив на запись с линейного входакуда подключен кабель, и записываем аудио файлик, в котором записываються импульсы, потом эти импульсы (файл) загружаем в программу, она их распознает, и выводит графики, ускорение ,мощьность, переключение передач, обороты, крутящий момент, вычислит разгон до 40, 60, 90, время прохождения 400 метров, 1000 метров, и.т.п. но ейнадо ввести всю инфу о машине, т.е. какие колеса, вес коленвала, вес маховика, тип и размер колес, передаточное отношение г.п. и.т.д, хотелось бы услышать ваше мнение, мне кажеться это нереально круто))

24 комментария

ну можно поэкспериментировать)))))))

Где можна скачать такую прогу?

на сайте этой программы я заметил только надпись " скачивание программы POWER TEST" временно не доступно, я так понял программа будет платная..... но!!!! я точно знаю у кого она есть))))))

а че кульна)))

ну как я понял, это для сравнения прога, т.е. снял показания со стокового мотора, поменял валик, проверил, повернул шестерню, проверил) поставил другой карб .. проверил)))и.т.д)))

Слегка разбираюсь в компах и также в авто и этого достаточно что бы сказать на карбе, мне нет таких программ и не будет.

на инжекторе пожалуйста, все контролируется. там конечно все с мозгов снимается

таак, давай сначала, ты подключаеш комрьютер к выводам катушки, и получаеться как тахометр,. ты все подключил, в настройках выставил что у тебя в машине, весколеса, г.п. передачи. и.т.д. и СТОКОВУЮ мощьность, далее пробный заезд, тапку в пол, прогу назапись, потом впихиваеш этот файл в нее (прогу) и она видит как интенсивно машина разгонялась, на какой передаче, на каких оборотах как разгонялась, и.т.д.

т.е. в инжекторе проще, там все с мозгов считываеться, а тут программа анализирунт полученные данные с идеалом, т.е. стоком, и выводит данные, которые получены вычислением

ты сам эту прогу видел? пользовался?

Видеть видел, есть у меня, но пользоваться не на чем, как будет возможность обязательно проверю, ты по холду внатуре Слегка разбираешся, раз даже не понимаеш принцип работы ее, или понимаеш но не вериш

помню, давно прога была - Алкаш называлась в нее отмечаешь вес, рост, привычки, что пьешь, градус и т.д. и прога тебе выдает скока ты сможешь выжрать того или иного напитка.
прога ваша тоже самое, мне кажется , я конечно могу ошибаться, мало ли на свете изобретут

смотри вот так обьясню, ты береш вставляеш себе кабель, и выпиваеш стакан, прога записываеттвои реакции и это ЭТАЛОН т.е. сток, далее ты выпиваеш ещепару стаканов она смотрит твое поведение и сравнив его с эталоном, говорит сколько ты выпил, и сколько тыеще выпьеш, конечноооочень косвенно но похоже

как прога выдаст ускорение, мощность,крутящий момент, переключение передач, с аудиофайла эту инфу не содрать
мощность - от многих факторов зависит, от сос. движка, тепловых зазоров, распредвала, смеси поступаемой в цилиндры, как с аудиофайла содрать скока и какого бенза залетело в цилиндры, может у тебя компрессия мала, если такое возможно было дино стенды не нужны были бы.
переключение передач - ты летишь на 4 передаче на 5 тыс об, и поворот ты бросаешь газ до н-р 3 тыс об, но не переключаешься, прога определит это, она подумает переключился на 5 передачу?
а ускорение - может ты на месте движок крутишь, на коробке датчиков ведь нет, с аудио файла ни чиво не возьмешь!

может ты и прав.
скинь ссылку где сию прогу скачать можно.

*бьюсьбашкойопстену* ты втыкаеш первую, газ в пол до скольки можеш, вторую, газ в пол, теретью, в пол, где я говорил про повороты, прога считывает НА СКОЛЬКО ТВОЕМУ ДВИЖКУ КРУТИТЬСЯ ЛЕГЧЕ ЧЕМ СТОКОВУМУ и понтмает она это по тому как легко набираються обороты, т.е. ееможно на**ать просто на домкрате стрелку полоржить а она будет думать что ты по асфальту едеш преодолевая силу воздушного сопротивления и а**еет как ты быстро разгоняешся, и покажет тебе 1001 л.с. и вейрон обоссаный, так хоть примерно понял???

хахахххахахаахахахахаахах))))ну ты и объяснил)))))

не ругайся уж, написать можно что угодно, монитор все стерпит, мнение имеют все свое - и это хорошо.
мы с обсуждениях обсуждаем интересную тему.
Зацепить за живое можно каждого!
Самый главный вопрос: ты пользовался этой программой?

я так понял это цепляешь бук и поехал да????

не, мне в оооогромнойстепени самому интересно как она работает))) мне еена флешке принесли недавно, попросили разобраться что да как))вот надо машину добровольца искать))

нуты его подцепил, поставил на запись, проехал, записал, потом то что записал заливаеш в прогу, и она производит расчеты, выдает пезультат)))

хахахаха)))Никит, ну ты и объяснил!))))

это мне надо с откртым капотом и с кабелем в форточку!!!!хахахаахаха

это как знаеш стих такой есть, ветер в харю ..... вот что то из той серии)))

ну вот тепло будет и можно начинать колдовать))))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.