На автосалоне во Франкфурте совершенно неожиданно для всех состоялась премьера новой версии российского суперкара Marussia. Машина получила индекс B2 – это второй вариант «Маруси», а всего их может быть… сколько угодно. По словам главного идеолога создания первого русского суперкара Николая Фоменко, его компания способна за довольно короткий срок разработать практически любой кузов.
Интересно, что во Франкфурте Фоменко показал сразу три автомобиля – помимо B2 на стенде стояли еще две модели с кузовом В1. Но главный нюанс состоит в том, что машины сделаны из разных материалов: у белой Marussia и у синей В2 кузова карбоновые, а у бело-голубого авто… базальтовый.
Мы все привыкли к тому, что сделанные в России автомобили (если это, конечно, не военная техника), представляют собой весьма жалкое зрелище. Именно поэтому многие российские журналисты (а уж про иностранных и говорить нечего) смотрели на российский суперкар с большой иронией – многих пугало даже само словосочетание «российский суперкар». Однако при ближайшем рассмотрении оказывалось, что Marussia это очень даже приличный автомобиль, который по своему дизайну не уступает большинству конкурентов! Нет, серьезно. «Живьем» машина выглядит очень интересно, а к качеству сборки кузова и салона нет претензий. По словам самого Николая Фоменко, сварка кузова – это вообще его гордость. Она здесь даже лучше, чем на… Ferrari.
На данный момент компания Фоменко имеет уже 17 заказов. Полностью оплаченных заказов! Каждая машина стоит 4 млн. 460 тыс. рублей, или порядка 100 000 евро. Для автомобилей такого класса это не так и много. Мало того, в России появился даже салон по продаже Marussia со своим сервис-центром, а скоро появится и второй дилер.
«Мы вообще хотим скоро выйти на уровень 3000 автомобилей в год. Для этого у нас скоро появятся три завода по сборке машин, причем, все они, скорее всего, будут расположены в Европе. Естественно, основной объем производства составят не суперкары. Их тираж будет не слишком большим. Главным локомотивом должен стать… кроссовер. Мы его покажем уже в следующем году, причем сразу в двух вариантах – появится машина в стиле «капли» и с более традиционной для этого класса стилем «стойка». Это будет большой кроссовер, который составит конкуренцию, видимо, такой машине как Audi Q7», - рассказал в интервью Авто@
Mail.Ru Николай Фоменко.
Что касается технической части, то Marussia пока не поражает мир двигателями гигантского объема. Однако эта машина имеет вполне приличный силовой агрегат – это V6 объемом 3,5 л, который выдает 245 л.с. и 330 Н•м. Благодаря этому легкая Marussia (1100 кг) способна разгоняться 0-100 км/ч всего за 5 с, а максимальная скорость машины превышает 250 км/ч. Но скоро автомобиль получит новый силовой агрегат. Какой – пока секрет.
ФОТКИ здесь:
http://auto.mail.ru/article.html?id=29652П.С. Могем, если не воровать...
Все привет , в скором времени куплю ВАЗ 2104 
http://vkontakte.ru/video-4054745_149883290 а это солнечный Краснодар =)
Самая неприятная ситуация которая произошла у вас на дороге.
Всегда интересовало один вопрос, люди какой специальности ездят на купе.
Короче в четвере на малых оборотах горит датчик масла,а при подсосе или увеличенных оборотах она тухнет...что то серьезное?
Подскажите - сила тока с генератора зависит от оборотов двигателя?? у меня спор!!!
Ну что ж. Буду первым. Лично переделал УАЗика(469 воeн.) : двигатель,коробка передач,кулиса переключения передач, радиаторы охлаждения двигателя и масла,рулевая колонка, блок педалей и печка Mercedes 124D, рулевой механизм Opel Omega, тормоза частично BMW и ГАЗ - 'Баргузин'(дисковые), роздатка ГАЗ-69,амортизаторы Газон, резина 35 дюймов.
Вот хочу купить зубилкО)))в наличие около 80-85 тысяч..вижу что за такие деньги по объявлениям можно взять года 98-00...чем руководствоваться при осмотре и покупке машины?кроме пробега)))что где посмотреть,что проверить?(советы новичкаМ)))!
Напишите какой самый мощный авто вы знаете в нашем родном городе:-)
привет всем.у меня двенашка 1.6-16кл ,проблема такая,когда заводишь на холодную и немножко по газовать то обороты падают,может даже заглохнуть ,при повторной заводке все работает как часы.подскажите пожалуйста в чем причина.
начнем.
У меня что то случилась со стеклоподъемниками, стали очень медленно опускаться и подниматься. Раньше все было ок.
подскажите пож в чем проблема: на 09 на холостых оборотах нет зарядки. лампочка горит... газанешь разок все в норму приходит, обороты упадут до холостых и снова зарядка пропадает. в генераторе все перебрал, все новое поставил, а один хрен на холостых нет зарядки... в чем проблема? ремень в порядке...
Каменец-Подольский, Хмельницкая обл!)
=Победа=
неплохое авто!
Выбираю себе машину из Тайоты Ярис и Опеля Корсы. Скажите свое мнение кто лучше?
У нас в Якутске дороги оставляют желать лучшего. а у вас с этим как?