перед конечно!!!

Езжу на ваз 2108,низкая панель..как ни говорят что там жара,мне холодно=(температура потока воздуха довольно неплохая,только вот с самим потоком проблема..Он силшком слаб..может дело в моторе?вот думаю поставить от высокой панели 2109,он сильнее дует?

паджерик)неплохая машина,да и я не оченьпаркетники люблю)

Вы верите в автомобильные приметы?

Пишите !

1.3 16V Возможно ли сие чудо? так для общего развития...в нэте всего 2-3 статьи про это нашел... и то хрен поймешь чего они решили! как я понял они предложили оставить весь низ, сделать углубления в сток поршнях и накрыть это дело головой от калины 1.4.... как то так! камера сгорания на этой башке меньше чем у 2112! ваши мнения?=)

Хочу поставить R15 диски на 14.
Как правильно сделать что бы не за что не зацеплялась и не шыркало....И чем надо обработать арки , что бы ездить без подкрылок.
Заранее Благодарю.

что для вас лучше...или просто что лучше

Где можно приобретать запчасти на Proton Persona 415 (малазиец)

Производитель: АЗЛК / ОАО «Москвич»

Года пр-ва: 1986 — 1997

Класс: малый / large family car

Другое имя: Aleko-141
Дизайн

Тип кузова: 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)

Платформа: АЗЛК-2141

Компоновка: переднемоторная, переднеприводная

КПП: механическая 5-ступ.
Двигатели

УЗАМ-331.10

Производитель: Уфимский моторный завод
Марка: УЗАМ-331.10
Тип: бензиновый
Объем: 1480 см3
Максимальная мощность: 53 кВт (72 л.с.), при 5500 об/мин
Максимальный крутящий момент: 106 Н·м, при 3200 об/мин
Цилиндров: 4
Клапанов: 8
Макс. скорость: 146 км/час
Расход топлива при смешанном цикле: 8,5 л/100 км
Расход топлива на трассе: 6,2 л/100 км
Ход поршня: 70 мм
Диаметр цилиндра: 82 мм
Cтепень сжатия: 9,5

ВАЗ-2106

Марка: ВАЗ-2106
Тип: бензиновый
Объем: 1568 см3
Максимальная мощность: 56 кВт (76 л.с.), при 5400 об/мин
Максимальный крутящий момент: 121 Н·м, при 3100 об/мин
Цилиндров: 4
Клапанов: 8
Макс. скорость: 158 км/час
Расход топлива при смешанном цикле: 8,0 л/100 км
Расход топлива на трассе: 5,8 л/100 км
Ход поршня: 80 мм
Диаметр цилиндра: 79 мм
Cтепень сжатия: 8,5

УЗАМ-3317

Марка: УЗАМ-3317
Тип: бензиновый
Объем: 1699 см3
Максимальная мощность: 63 кВт (86 л.с.), при 5300 об/мин
Максимальный крутящий момент: 130 Н·м, при 3200 об/мин
Макс. скорость: 156 км/час
Расход топлива при смешанном цикле: 8,7 л/100 км
Расход топлива на трассе: 7,1 л/100 км
Ход поршня: 74,9 мм
Диаметр цилиндра: 85 мм
Cтепень сжатия: 8,5

Ford-XLD418

Марка: Ford-XLD418
Тип: дизельный
Объем: 1 753 см3
Максимальная мощность: 44 кВт (60 л.с.), при 4800 об/мин
Максимальный крутящий момент: 110 Н·м, при 2500 об/мин
Конфигурация: впрыск в предкамеру
Цилиндров: 4 в ряд
Макс. скорость: 140 км/час
Расход топлива при смешанном цикле: 5,7 л/100 км
Расход топлива при городском цикле: 7,5 л/100 км
Cтепень сжатия: 21,5

Renault-F3R

Производитель: Renault
Марка: Renault-F3R
Тип: бензиновый
Объем: 1 998 см3
Максимальная мощность: 83 кВт (113 л.с.), при 5200 об/мин
Максимальный крутящий момент: 168 Н·м, при 3500 об/мин
Цилиндров: 4
Клапанов: 8
Макс. скорость: 175 км/час
Расход топлива при смешанном цикле: 8,2 л/100 км
Расход топлива при городском цикле: 10,3 л/100 км
Расход топлива на трассе: 6,8 л/100 км
Экологические нормы: Евро 2
Ход поршня: 93 мм
Диаметр цилиндра: 83 мм
Cтепень сжатия: 9,8
Характеристики
Размеры

Длина: 4350 мм

Ширина: 1690 мм

Высота: 1400 мм

Клиренс: 163 мм

Колесная база: 2580 мм

Колея задняя: 1420 мм

Колея передняя: 1440 мм
Скоростные характеристики

Разгон до 100 км/ч: 19,3 с. — УЗАМ-331.10
14,9 с. — ВАЗ-2106
15,7 с. — УЗАМ-3317
25,0 с. — Ford-XLD418
11,7 с. — Renault-F3R

Поддержим отечественный автопром !!!

Кураторы темы - Владимир Мартынов, Рома Храмешин и Алексей Леньшин.

только ретротехника на ходу и на зап.части

.

Извиняйте хлопцы! Резко стало не хорошо! Ноги подкосились, голова закружилась, заболел короче.
Не обижайтесь те с кем не попрощался. Щас лежу на больничном...

Встреча прошла на мой взгляд успешно! Я рад что собрался народ, конечно можно бы и больше, но все ровно хорошо! всем удачи!

Хочу поменять торпедо на своей 09 на торпедо от 15хи и дверные панели.Подскажите пожалуйста сколько стоит торпедо в сборе ( приборы,кнопки,ручки и т.д.) и дверные панели. Кстати,какие сложности по подключению приборов,нужен датчик скорости и новый датчик температуры ? Какие еще нюансы?

Короче, ситуация такая: Машина Honda CRV 99 года. Порвался ремень генератора. новый купила. Дело было в деревне, поэтому даже на полностью заряженном аккумуляторе до города в сервис не доехала бы, пришлось самой ставить. Вообщем, там 3 ремня: верхний на рулевое, средний на кондер, нижний на генератор и чтобы поставить последний надо все снимать. На рулевое сняла, а на кондер пришлось обрезать(сломалась головка). ВОПРОС: ниче же не будет, что я до лета вообще без него поезжу! =))) Просто с иномарками че незнаю, она у меня только с августа. Не пришлось еще полазить=)))

Рассказываем кого как останавливали, штрафовали в первый раз эти злобные люди. =)

Так как Ильдар вне контакта, он попросил меня дать объявление:

Продается Головка Блока Цилиндров 16кл! От ВАЗ-2112 г/н К511ЕМ(Ильдара)

Доработанная максимальна, улевиченные каналы, облегченные увеличенные клапана, камеры сгорания полированные и тарированные, с передательной крышкой ГБЦ под сапун с торца, с валами 10.4/10.6 СТИ и разрезными шестярнями.
Цена: 25000рублей
P.S. На стандартный мотор ставится без проблем. Прибавок в мощности более 60л.с Прибавка в моменте более 70н/м
Продается в связи с постройкой более мощной ГБЦ
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
Пишите мне в личку, или звоните на номер Ильдару 8-906-119-70-22

Лучшая машина из русского автопрома?

при движении слышно биение где-то в центре или ближе к правому колесу,усиливается при движении накатом на передаче,еще больше на нейтралке,особенно если чуть повернуть руль вправо!слышен небольшой удар при переключении передач!все шаровые и рулевые новые,а также ШРУСы на левом приводе.Подозреваю на правый внутренний ШРУС.
У кого какие соображения на этот счет?