Ребята подскажите!!!мост у меня не гудит,но последнее время что то скребет сзади справа!!!все облазил ни че ни где не задевает!!!подшипник ступицы менял летом,грешу на него потому что сейчас детали говно!!!что вы думаете по этому поводу?

Да, скорей всего это подшипник полуоси.

У меня такая же проблема была! честно не знаю как это связано, но я поменял хрестовину карданной передачи, и все прошоло! =)

ну крестовина у меня тоже стучит!!!но шум идет четко с права!!!

у меня крестовина не стучяла!... а шкребло очень сильно, и казалось тоже что шум идет справа. правда мост гудел чуть-чуть и только на большой скорости!

У меня было что шкребло, и как и думал оказался подшипник полуоси. Когда меняли на СТО, видел старый подшипник, 2 шарика там почти квадратные уже были))

понятно!!!!!спасибо за совет!!!!

по ходу у всех одна проблема. тоже гудит. стоит троешный. тоже от кого то слышал что по этому поводу 07 хорошие

Хорошие, плохие..... это все условно, технологически они ничем не отличаются, отличается только количество зубов в главной паре и все.
Мне нравится именно двоечный 4.44 с пятиступкой это вообще супер.

а вот с 4х ничего хорошего=)))

у меня было : двоечный мост + 4х КПП, потом стало двоечный мост + 5х КПП, теперь троешный мост + 5х КПП.
нравиться только последний вариант, конешно Сенс друга на драг заезде больше зделать не могу, но на трассе теперь идем на равных - примерно 110-120 км/час и не сильно напрягая двигло! =)

я сотню еду не напрягая двиг, около 3ех тыс об.
А сравнивать с сенсом это стремно(( там двиг 1.2 украинский говно, с таврии, тока кузов тяжелее.
По городу в удовольствие ездить с 4.44))

я тоже только 4.44 уважаю..за его тяговитость..с места рвет офигенно) надо двиган просто мощнее делать и вообще норм будет)

я сравнивал с Сенсом 1.3 инжектор. он рвет с места поярче 4.44...
а двиг там норм, если ездить как мой друг, за 2 года 14 000 всего то накатал... =)

Я форд фокус делал на светофоре, и тянули мы до следующего светофора метров 300 в горку вдобавок. Только за счет моста я и вытянул))

а вот мой вопрос: в редукторе на главной шестерне потерялись 3 зуба подряд оО! хочу поставить пару от тройки, потому как брать редуктор целиком - дорогое удовольствие. какие шансы, что все получится благополучно, кто-то сталкивался с заменой?

Я сам никогда не менял, но точно знаю что главные пары меняют без проблем.
Только вот затяжку желательно делать динамометрическим ключем.

поменять-то не проблема, крутиться будет) но вот последствия какие после этого могут быть... вообще кого не спрошу, редуктора не рекомендуют ремонтировать, тем более впервые.

Последствия только гул и быстрый износ. Поищи СТО где мастера получше, пусть там тебе и поменяют.

Ну или еще как вариант..это сразу мост в сборе менять..подороже конечно...но все таки..)

услугами СТО я вообще не пользуюсь, тока развал сделать разве-что)
а вот последствия не утешительны( износ эт плохо, а к гулу я уж привык))
ну а мост менять это ооочень врядли, сильна жирно), мож быть когда-то в далеком будущем от бэвы е30, а щас нэт(
но все-равно пасибо, есть над чем подумать!)

Ну тогда купи ключ динамометрический, щас они не сильно дорогие есть. И делай все по мурзилке.

есть такой зверь и букварь тоже... осталось запчасти достать)

у меня стучал или выл..не понятно, смотря на какой скорости едешь..тоже грешили на редуктор..купили даже..а оказалось вот что http://vkontakte.ru/photo-3496833_162691571 так ездили очень долго..(((
но вчера поменяли)))

может не мост, у меня тоже гул стоял когда разгоняешся я крестовину на кардане поменял и все норм