Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗЛюфт педали сцепления

В общем не знаю даЖе проблема это или нет, но появился небольшой люфт педали сцепления, то есть в верХнем положении болтается она, я посмотрел там есть реЗьба и реЗиночка которая упирает педаль чтобы она вверХ дальше не пошла, я снял болтик (ключем на 8мм) опустил эту реЗиночку с реЗьбой, потом опять закрутил.
Люфт пропал, то есть не совсем, я специально оставил на всякий случай совсем немного, миллиметра 2 =)
Все ли я правильно сделал и вообще это как-то влияет на выЖим сцепления ??? =)))

Также вам может быть интересно:
* Стартер не крутит http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107088.html
* Радиатор отопителя http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107089.html
* Распредвал http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107090.html
* Писк в передней части авто http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107091.html
* Шумоизоляция http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107092.html


Комментарии (16)
rss свернуть / развернуть
сцепление выключается в начале середине или конце хода педали?
свернуть ветку
ну где-то в начале как и было, не доХодит до середины и моЖно ехать...
свернуть ветку
это нормально. если хочеш раньше регулируй на лапке гаечку которая ок коробки, а так не парься))))
свернуть ветку
Если я правельно понял , то проверь возвратно пружиный механизм педали.
свернуть ветку
по моему Михаил прав, посмотри пружинку у рабочего цилиндра
свернуть ветку
спасибо
попрробую как написано!
свернуть ветку
а если ближе к концу хода?
свернуть ветку
каЖдый под себя регулирует как ему удобнее...
свернуть ветку
Обясните где регулируется? У меня берет аж в конце, а хотелось бы гдет в середине чтобы было...
свернуть ветку
смотри, залазиш под машину, смотриш на коробку, там будет прикручен цилиндр опирающийся штоком об лапку, на штоке будет регулировочная гайка, вот ее и крути чтобы лапку отжимало лмибо больше либо меньше, отрегулировал, сразу за руль и пробуй. и смотри главн чтобы не было пробуксовки у сцепления!
свернуть ветку
у вилки сцепления должен быть люфт 4-5 мм относительно регулировочной гайки когда сцепление выключено! Если его не оставить то можно спалить выжимной подшипник (из-за того что вилка будет все время чуть-чуть нажата)
свернуть ветку
у меня когда ставлю на середину хода, такое чувство что сцепление проскальзывает, и иногда туго втыкаются передачи
свернуть ветку
может из-за воздуха в раб. цилиндре?
свернуть ветку
Подтекает жидкость из цилиндра возле коробки... Может резинки разсохлись?
свернуть ветку
Посоветовали поменять римкомплект. Купил... Как этот цилиндр разобрать? Получилось снять только наружную резинку. Дальше не получается(
свернуть ветку
ребят а если сцепление само по себе короткое очень это можно как то настроить или нужно менять что то?
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: