21041 динамика падает с середины открытия второй камеры т.к. он под двиг 1,8, можешь поставить озон 2107 он отличается только вакумным приводом 2- камеры, ну а где его заказать во Владике я не знаю. наверно только почтой, в европейской части россиипродаются свободно, ну может кроме 21041 Кстати озон 2141 с шестерошного двига неплохо себя показал на 1,5 Узам только холостые плавают, т.к. там канаал воздуха маленький
На УЗАМ объемом 1.5 нужен карбюратор ДААЗ-21412. Найти его в Казани я не смог. Также довольно близок по характеристикам - 21053. Себе на 412-й мотор собрал такую конфигурацию: верх от 21073, низ - от 21083, ремнабор - доведенный от 21053 до 21412...
Стас, http://azlk-club.org/page.php?6 - сравни производительность ВЖ ХХ по столбцам 21083, 21073 и 21412 - сразу поймешь. А ведь это - и работа системы ХХ и переходной. То есть - все те режимы, которые ты не настроишь никак иначе, кроме как паяльником с иголками... Поэтому - лучше заранее собрать максимально приближенный к эталонному вариант...
Александр, там очень странная инфа дана на 21412 он выпускался с диффузорами на 23/23 почему и засада т.к. наиболее близкий это снятый с производства в начале 90-х одновременно с 21412-м карбюратор 21051
Если по озонам то да нужен 2140-1107010-50 точно такой-же ставился на пятерки и семерки только с пневмоклапаном второй камеры и зауженым воздушным каналом на ХХ его нормально не отрегулирувать на ХХ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Кстати озон 2141 с шестерошного двига неплохо себя показал на 1,5 Узам только холостые плавают, т.к. там канаал воздуха маленький
Себе на 412-й мотор собрал такую конфигурацию: верх от 21073, низ - от 21083, ремнабор - доведенный от 21053 до 21412...