Печка???

кран печки не пробывал открыть???

Блин да вроде на дурака я не похож,конечно он открыт=)))

скорее радиатор забит
раз теплый воздух хоть чуть чуть поступает
чистить, хотя есть мнение что лучше менять чем чистить...

Забит внутри или снаружи грязью???Радиатор впринципи у меня есть медный!!!Говорят он лучше алюминиего???

может и лучше
забит может быть изнутри, поэтому, тосол не циркулирует внутри данного и собсно о каком теплом воздухе может идти речь

Спасибо буду пробовать менять,посмотрим поможет или нет!!!Ну воздух немного теплый но это неочем!!!

скорее всего нет циркуляции, т.е. забит
тем более краник печки открыт

Я так подумал он забит не целиком и немного там всетаки циркулирует поэтому и греет слабо???

это легко проверить - под капотом отсоединяй шланги, один из них подключи к водопроводу, другой выведи так шоб не залило под капотом. и пускай воду. если будешь давать полторы, или 2 атмосферы , а на выходе будет еле еле вытекать то значит естественно забита печка.

Посмотри помпу, у меня подобная проблема исчезла после замены помпы

у меня такое было когда краник на печку умер.

посмотри может тряпку с наружи радиатора засосало...

В общем попытался я разобрать поменять,но не получилось снять у меня всю эту хрень=(((Залил промывку системы охлаждения промыл но один хер!!!Когда разбирал то радиатор был горячим!!!Может всетаки сверху его мусором забило???Вопрос можно из под капота продуть его компрессором???

можно из под капота рукой грязь выташить,можно компрессором,я лично так тряпку от туда достал...

та же фигня обнаружилась... воздух чуть теплый... осенью доставал радиатор и диагностировал кран. радиатор почистил, продул и промыл... кран в поряде - ставил в открытом состоянии и больше не трогал вообще... ща пойду искать тряпку в воздуховоде под капотом =)))) если не найду, то помогите советом =)
ах! да! кариес может быть не в печке даже... вспомнил такой симптом: охлаждение принудительное с приводом от движка (то есть не электрическое)... машина не нагревается до нормальной температуры... =( может повлиять на эту ситуацию слив n-ного объема тосола? то есть чтоб уровень в расширительном бачке был ниже минимума... по идее чем меньше его в системе тем быстрее он прогревается...

у меня та же фигня..вроде и двигатель прогрет,а все равно печка дует холодным воздухом...но со временем(где-то часа 1,5 - 2 надо печке поработать) и все нормально становится,даже жарко в салоне...не могу понять,в чем проблема..может кто подскажет?