Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗтоже вопрос про тормоза

Парни, заменил колдун, прокачал тормоза, при пробной поездке педель стала уходить дальше,чем было ранее, но ранее колдун вообще не работал,и тормозила только морда. может из-за того, что все стало правильно работать,она и уходит дальше? Как определить, все ли в порядке. При резком торможении, на снегу, следы только от передних колес.

Также вам может быть интересно:
* дворники http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100796.html
* Печка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100797.html
* масло в кастрюле где находиться воздухан че может быть http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100798.html
* оцените повреждения http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100799.html
* Спидометр ВАЗ 2108 низкая панель http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100800.html


Комментарии (18)
rss свернуть / развернуть
сколько щелчков рычага ручного тормоза? Попробуй подтяни!
свернуть ветку
а при чем тут ручник???
свернуть ветку
какой ручник?
свернуть ветку

Степан Ясюкевич
сколько щелчков рычага ручного тормоза? Попробуй подтяни!

свернуть ветку
объясняю насчет ручника!
Раньше: колдун не работал, задние колодки не ходили т.к. тормозуха не попадала в задние тормозные цилиндры, и ход педали был небольшим. т.к тормозил только перед
Теперь: колдун работает, тормозуха поступает в цилиндры, но т.к. ход задних колодок большой - педаль проваливается дальше.
Если подтянешь ручник - ход колодок уменьшится и педаль будет проваливаться меньше, а задние тормоза хватать раньше.
Можно это проверить: подними немного ручник, пару раз качни тормозом, и попробуй на снегу резко затормозить. Будут следы и передних и задних колес
свернуть ветку
И еще раз попробуй прокачать тормоза.
свернуть ветку
Колян Проха Прохоров
Степан Ясюкевич
сколько щелчков рычага ручного тормоза? Попробуй подтяни!
свернуть ветку
теперь ясно, спасибо огромное
свернуть ветку
хуево отрегулировал колдун,иначче жопа хоть как но тормазить будет
свернуть ветку
Про ручник бред вообще! Ход колодок-то уменьшится, а ход тормозного цилиндра прежним останется. Просто херово прокачал тормоза. Начинай с заднего правого, потом заднее левое, потом переднее правое и, наконец, переднее левое.
свернуть ветку
Александр, может и бред, но это можно проверить немного преводняв ручник, разогнаться и резко затормозить
свернуть ветку
#11 тормоза на зубилах по диагонали прокачиваются
свернуть ветку
Александр Voron Лызь

зад право,перед лево,зад лево,перед право на 8-10 прокачивают так,а ты написал про класику
свернуть ветку
Да, действительно. Ошибся. Недавно на зубило пересел, привычки от классики остались)))
свернуть ветку
Александр
Про ручник. У нас, на зубилах и пост-зубилах, усилия возвратной пружины МОЖЕТ хватить (и очень часто хватает) на сдвигание упорных колец рабочих чилиндеров. Соответственно МОЖЕМ иметь увеличенный ход поршеньков, при подтяжке ручника оное явление ликвидируем.
свернуть ветку
после всех комментов, прокачал тормоза снова, стали тормозить все колеса, но ручник пропал совсем, причем при въезде в гараж работал. заглянул под барабаны, пришлось поменять задние колодки,т.к. уже время, но после выезда из гаража с новыми колодками, снова полтергейст, ручник как вкопаный держит, а жопа снова пропала. Я думаю теперь нужно настроить колдун снова, с норм колодками,и наверное будет мне счастье?
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: