Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗПлохо заводится на холодную.

Проблема в следующем. Пытаюсь завести, например после ночной стоянки, заводится на подсосе секунд на 20, за эти 20 сек все нормально, двиг работает ровно. Потом глохнет. Дальше крутит стартер и все. Не схатывает. Аккум почти садится. Потом постоит минуты 2, пробую завести и с полудохлым аккумулятором, с пол оборота ключа заводится и как ни в чем не бывало. На горячую заводится без проблем. Машина ваз 21083, карб новый, заводской. Когда менял карб сказали, что на нем пломба и он идет уже отрегулированный с завода. Поэтому думаю что врядли он переливает. При езде есть не большие провалы в педали газа. Свечи нормальные. У кого какие предположения? Я думаю, что зажигание пора по новой выставлять. Вы что подскажите?

Также вам может быть интересно:
* Банка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100885.html
* Страховка! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100886.html
* как завести в мороз!!!!!!!???????????? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100887.html
* изолента на фарах, колхоз или стиль? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100888.html
* поворотники http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100889.html


Комментарии (18)
rss свернуть / развернуть
ну может и зажигания так то похоже на него
свернуть ветку
ну все ж я думаю надо съездить и отрегулировать карб.. пусть именно на авто посмотрят..а так они на стенде регулируют.
свернуть ветку
А не пробовал секунд через 10 обороты подержать чуть повыше педалью газа, а "подсос" убавить? Тогда можно будет сделать вывод, переливает или нет.
свернуть ветку
катушка,вполне реально,такая херь была,менял все что мог,а оказалоь катушка пробивала
свернуть ветку
да даже новый карб я б отрегулировать съездил,да и зажигание заодно...новое сейчас не значит хорошее
свернуть ветку
во во , новый карб 21083й, я поставил и окуел, через месяца 2 он умер...вот что значит новый)
свернуть ветку
Ок, спасибо!
свернуть ветку
Сегодня опять завелась на 15 сек, заглохла и все. Стартер крутит, движок не схватывает. Так и не завел. Хз че такое((
свернуть ветку
Как вариант глянь насос топливный. Хорошо ли он качает в эти первые 15сек...
свернуть ветку
100 % что карб надо уже на машине регулировать)))надежней.к автору-а свечи как?не закидывает?может просто смесь обедненная...?
свернуть ветку
Да свечи вроде не закидывает. Она обычно мозги пое*ет, потом норм заводится, а вот сегодня не завелась. Буду регулировать карб и выставлять зажигание...
свернуть ветку
Как решил проблему??? Сегодня утром такая же ситуция произошла!
свернуть ветку
У меня примерно что-то похожее... сначала глохла, когда нагревалась, и тяжко заводилась и опять глохла... потом вообще перестала заводиться, грешил на насос, в итоге поменял насос, коммутатор, свечи, карб почистили отрегулировали, все равно, вчера поменял трамблер- завелась но как то плохо работала, троить начинала. сегодня опять не заводиться... хз
свернуть ветку
Может поплавки цепляются. Бензина хватает только на 15 сек. Или игла западает.
свернуть ветку
а может все таки в карбе что то с пусковыми зазорами?
свернуть ветку
Карбюратор с завода не может быть нормально отрегулирован.он регулируется ТОЛЬКО НА АВТОМОБИЛЕ!
свернуть ветку
я тож думаю что в карбе дело. Сегодня все просмотрел бензонасос разобрал свечи глянул. В итоге пока все гуд) если снова будет глохнуть надо чистить карб
свернуть ветку
вот и я думаю что все таки карб....видимо почистили хреново...
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: