у меня ваз 21102 инжектор 8ми клапаная стоит дросель на 54 выхлоп прямой без резонатора и последняя банка про спорт, хочю собрать шуструю машинку для города чтоб погонять от светофора до светофора чтоб 16 клапаные пыль глотали! что можно такое сделать?
что-то справа как будто под лобовым стеклом стучит. как будто гайка на веревке. со стороны бардачка залезал рукой - вроде все там крепко. что там вообще может стучать-отваливаться?
А нужно ли делать развал если переходишь с колес R14 на R13? по размеру они все же отличаются и по ширине
Сча у меня летние 185\60\14 а зимнее 175\70\13 они по общей суммарной высоте отличаются.
Кто что знает?
я хоть совсем чуть-чуть в электрике понимаю, но понять вот одного не могу - заметил, когда холодать стало, у нас в городе на пересечении Юбилейная-Рижский, если останавливаться на светофоре, то всегда практически сразу чек загорается, если этот перекресток проезжать без стояния, все нормально. Вот так уже месяца полтора ) Как там постою, после этого приходится предохранитель вынимать ))) Заколдованный перекресток. Такое впечатление, что магнитные волны какие-то )
он перестал работать после того как я передержал его и он сильно нагрелся (сам он не фиксировался). Поставил навый, один хер не работает... предохранитель целый, провода, рзъемы все что в зоне видимости проверил все в порядке...
Что еще может быть????? HELP!!!!!
Какие щеткй на дворники посоветуйте, чтоб не скрипели и хорошо чистили?
Кто устанавливал шумку? Подскажите че да как. И реально ли вообще самому сделать? Спс.
Давление в бачьке с тосолом должно быть или нет.На хорошо прогретом двигателе откручывая пробку бачька с тосолом у меня аж бачек сдувается такое там давление создается.Я уже и крышку менял,не помогло(((
Доброе время суток! Подскажите пожалуйста. У меня стали слышны и чувствоваться на руле удары, не сильные, но при средних кочках. Еще заметил что есть небольшой люфт в месте крепления тяг к рулевой рейке, и этот лифт издает звук похожий на шум в салоне. Подскажите, что это? Конец рулевой рейке?
Заранее спасибо!
Народ подскожите пожалуйста у меня саб ном 600 пик 1200W на сколько ват нужен усилок чтоб он нармально играл?
временная тема
Сегодня со светофора не тронуться было сцепление засвистело. Вроде раскочегарил прошло, но как начинаешь обороты набирать сразу свистит и не тянет, в холостую работает. проехал так километров 5, пока вообще не перестало сцепление реагировать, (как будто на нейтралке обороты крутил, хотя скорость была включена) почувствовал едкий запах, остановился, а из под капота валит густой синий дым и паленым пластмассом воняет жестко!
Открыл капот, а там словно дымовая шашка взорваласьи дым валит из области сцепления.
короче с того места меня уже на буксире утащили.
как думаете мне только диск сцепления менять придется или там все гораздо хуже?
Как самому поменять передние тормозные шланги(тех.осмотр не прошел, сказали потрескались они) Или сколько это стоит в сервисе?? Помогите.
Кто нить знает их можно протачивать??? Они у меня все в мелких бороздах и колодки судя по всему прилегают трлько серединой.
почему то машина при разгоне арет и скорость медленно подымает. че эт за херня может быть.
2110 8кл 1.5L 2003г
зажигание - лампа горит ярко
завожу движок - гаснет. бывает гаснет через секунду.
потом: днем незаметно, а вечером/ночью бывает лампа заряда аккума мигает. Подбавишь газа - может погаснуть а может и нет. то едешь - вообще не горит. то начинает гореть постоянно. максимум горения лампы - полнакала. сильно никогда не горит при заведенном движке.
кто нить сталкивался?
думаю мб ремень генератора это. 30-40к уже откатал минимум. как проверить, если это ремень?
Прошу дельного совета по выбору масла в КПП (ВАЗ 21103 1.5 16кл, пробег 63тыс.). Причина желания сменить масло - шумит коробка особенно на 2-ой передаче. ТНК полусинтетика нормальное, или стоит переплатить за Mobil или Castrol ??? Спасибо.
Нужен совет. Проблема такая: периодически на ходу машина начинает дергаться. При этом по показаниям б.к. Резко возрастает расход. Иногда глохнет при торможении или остановке. Такое ощущение что на ходу отключается один горшок... Поменял свечи, топливный и воздушный фильтры, почистил систему инжекции-проблема осталась. Съездил на диагностику так как грешил на одну из катушек. Как на зло на диагностике все работает как часы. Чек не горит. А еще когда с утра завожусь или после длительной стоянки обороты прыгают а иногда даже глохнет. В чем может быть проблема? Мозги? Регулятор хх?
Падают обороты при переключении на нейтральную передачу. Иногда (с горки) - даже глохнет!!! Налицо факт обеднения смеси. Осмотрел все шланги и патрубки - вроде подсоса нет. Вакуумник работает без нареканий, может ДМРВ, но почему тогда только при переключении на нейтральную передачу??? Чек не горит, БК ошибок не выдает.
Может у кого было такое, или кто точно знает. Спасибо.
Ребят, поскажите пожалуйста какое сцепление лучше взять?
LuK говорят ништяк!Юзал кто-нибудь?
