Тормозная система

Тюнинг ВАЗ
Суть такая, херово у меня машина чет тормозить стала, грешили на колодки, поехал купил передние, да и задние чет шуршали как-то, старые наверное были, тоже купил. Приехал ставить, передние купил с датчиком, снимаем, у меня без датчика оказались, хотя на панели датчик есть. Старые колодки оказались изношенны на 40% где-то, т.е. нормальные еще были. Но я их заменил, надо теперь продуть, а вот тут и проблема.
Задние тормоза решили сразу не менять, у меня ручник работал отвратно, хотел его подтянуть. А оказалось, что на нем гайка окислилась, грели газом, вроде пошла, под конец застряла и в итоге мне сломали "шток"( я хер помню как он его назвал, вообщем штырь этот, на котором гайку подкручивать.
В итоге только передние поставили и "шток" сломали
Дальше мне сказали, что в следующий раз, я должен приехать, купить "шток", потом при замене задних колодок скорее всего придется менять цилиндры, на обоих колесах, типо скорее всего они потекли.
И говорят, чтобы менять этот "шток" на ручнике, нужно будет разбирать внутри и снаружи и мутурно типо это долго. Как разбирать ручник я уже глянул в инете, вроде минут на 20 максимум.
Вопрос вот в чем, не загоняют ли мне про замену целиндов, и про трудность в замене ручника? Сделал бы сам, да зима и эстакаду искать надо.
18 комментариев
avatar
мы не видели твои цилиндры так что сказать однозначно нельзя.

насчет ручника, в сервисе 500рублей работа стоит, полностью тросик сменить.

я бы с главного тормозного начал все менять, его проще всего. и ямы ненадо.
avatar
Будешь менять задние колодки тогда и ручник ( трос) в сборе заменишь. После замены колодок надо будет прокачать тормоза, есть вероятность что винты где воздух спускается не открутятся. Так что легче новые купить.
avatar
ручник полность ( от ручки до рычага в барабане) около часа - если по совести и добросовестно. самое геморройное надеть уравнитель тросов с натянутыми тросами на шток. справился тока с помощью жены))).
что до цилиндров - барабан сними и посмотри - если все в тормозухе, то потекли. если нет, то могли окислиться. жопу всю вывеси за балку на стойку и домкрат. кто-то на тормоз жмет, а ты монтировкой попробуй задние провернуть, если не получится, то все нормально. просто, если будешь цилиндры менять, то прокачивать тормоза придется... я так попал на замену ВСЕЙ тормозной системы... поменял задние цилиндры ( потекли), а у меня колдун потек... начал его снимать - ломанул сгнившие магистрали - итог 2 недели в гараже во вторую смену. на сто по-моему одни пидарасы криворукие работают - лучше самому... я так думаю!
avatar
#3 точно-точно - прокачные штуцера тоже не факт, что открутятся... у меня не открутились...
avatar
я когда всю систему поменял - все места стыков и соединений автопластилином промазал - хоть потом открутить можно будет! машина сгниет - а эти места открутятся))))))))))))))))))))))))))
avatar
цилиндры если текут тормозуха уходит да и цилиндры все сырые будут , взможно прокачки воздуха не открутятся это факт за год они закисают так что потом хрен открутишь
avatar
у меня тормозуха не уходила(!!!!!!!!!) но барабаны были все в мокрой шняге!!!! моей, наверное, вообще тормозуху никогда не меняли))))) тормозуха была, как отработка)) зато когда ВСЮ систему кроме вакуумника и педали поменял - как зубами стала в дорогу цепляться)))) хотя замену магистралей своими силами без ямы врагу не пожелаю...
avatar
#2 мастер тоже не видел, а говорит менять придется) И главный тормозной это что?

Касательно цилиндров я понял. Надо глянуть в тормозухе ли они.

А вот по замене ручника, полностью весь заменить 500 руб стоит? А то чет за подтянуть ручник они 200 руб просили)) Подтянуть только не удалось)
avatar
гтц на вакуумнике стоит. на нем бачек с жидкостью и датчиком. цилиндры могут быть сухие, но хреново работать, так как могут от времени закиснуть. скока стоит не знаю, но в сто поклялся не обращаться... руки им вырвать из жопы! ручник может не подтягиваться, так как могли закиснуть троса... у меня все, что было под баоабаном было в шняге, ща фотку вышлю. а передние я менял, так как они закисли...
avatar
Ручник не подтягивался потому что гайка закисла и не двигалась, ее пытались отогреть газом открутить, но сломался шток, дело встало.
avatar
Греть газом гайку уравнителя тросов??? это рядом с топливными магистралями??? кобздец! я, конечно, без башни, но не рискнул бы... там, вообще, 2 гайки должно быть - одна для затяжки - вторая для контровки... то что не смогли открутить - верю. поэтому, когда новый ручник ставил это место промазал очень обильно шрусовой смазкой..
avatar
Чтобы поменять шток ручника тебе надо половину салона разобрать,потому что так туда не залезешь.а прокачать тормозную систему очень просто,после замены цилиндров откручиваешь штуцера для прокачки и ждешь пока тормозуха пойдет без воздуха.
avatar
#14 Пол салона???? вот не надо - снятие центральной перегородки на высокой панели - 10 минут! Прокачать-то просто, только ты попробуй штуцера открутить и не сорвать! задачка далеко не всегда тривиальная на машинах после 5-7 лет...
avatar
Сделали мне сегодня все, тормозит теперь хорошо, ручник держит, правда выше 3 щелчка не подымается. Вот только денег до хера отдал, как мне кажется. 600 руб взяли за ручник. 900 за замену колодок. 200 руб прокачка. остальные: за замену цилиндров обоих, (у меня был один, один они свой продали), за жидкость тормозную (причем она там не пойму, у меня ее дохера залито было, либо вытекло много, при прокачке) Итого 2500 руб!! я аж ахерел. я думал в 1500 все встанет))

А я блин чет и не попросил старые колодки и цилиндры мне отдать, а то вдруг там все нормально было, они ниче не делали, только прокачать надо было
avatar
Вот-вот! это они любят! они тебе еще и бушнный цилиндр впарить могли! на нормальных сервисах все снятые запчасти возвращают!!
avatar
здесь тоже возвращают, но если говоришь им об этом, я когда стартер менял, попросил его, мне отдали
avatar
Конечно стартер и перебрать можно потом. Цилиндры старые все равно валятся будут, вот только бы другим их не поставили.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.