Ребят, короче тема такая: двиган дымил, вскрыл голову, заменил сальники, проверил направляющие, вскрыл поршневую, зеркало отличное, кольца не залегли, в общем со всеми трущимися деталями все отлично. Собрал, завожу, а она падла дымит опять, правда меньше, но все равно дымит. До ремонта масла ела уровень(от max до min) на 100 км. В общем может я что-то забыл, подскажите???...... кстати, шоколадку тоже чистил...

вообщем подогнали 14 вентил. от 12
вот хочу поставить, стоит вообще?
что купить?
направляющие пальцы продаются отдельно? а то мои под устали уже.
P.S. знаю что темы такие были, но у меня какой то глюк при поиске (((

сколько делать давление в шинах на лето

что лутше и сколько это все стоит установить на ваз 2110 подскажите зарания спасибо

мой знакомый, который нихрена в авто не понимает, взял Шевроле-Ниву, все обошлось 500 тысяч, теперь ее хвалит, такая уж машина, иномарка говно, а эта проходит всю жизнь!!!живет он в деревне, дорог там нет вообще)))я посмотрел внутри, ничего особенного, но большая, но это некак не иномарка!!!Кто что знает про нее, расскажите, а то может свою продам, да тоже перепрыгну на Шевроле, все так хвалят!!!)

мужики, в общем ваз 2109,инжектор. стоит прямоток.прога еще что то там в общем перла хорошо. в последнее время перестала ехать. на диагностике все сказали ок. в итоге проверили компрессию: 13,11,10,13. пизда колечкам или поршневую менять тоже? или же вскрытие покажет?))
да и еще мужик один сказал что для 1,5 8 кл 13 это очень много. типа на приорах 14,5. это правда или бред? говорит во всех должно быть 11. спасибо.

что нужно чтоб занизить авто, какие пружины, стойки и.т.д.

ПОДСКАЖИТЕ КСЕНОН КАКОЙ МОЩНОСТИ ЛУЧШЕ ВСЕГО СТАВИТЬ НА ВАЗ 2108 . ??

Вобщем, история такова:
завел, погрел, еду. Проехал около 5 км, начались какието дергания, когда даешь оборотов от 2800 начиная гдето. Тоесть вроде разгоняется но с дерганиями.

Буквально через пару км ехать вообще стало невозможно, 2 тыщи оборотов и все, как будто газ исчезает. Педаль в пол а машина тормозит двигателем вместо разгона.

Через километра 3 - дергаться перестала совсем на любых боротах, но едет как-то вяло, как будто на 60% от своей мощности. Динамика пропала.

Приехал к дому, заглушил, а потом не смог завести.
Пытается схватить но не получается. Что это может быть?

Давление в топливной рампе вроде какоето есть (открутил крыжку, нажал нипель - брызнуло, монометра нет.) ВВ провода ставил тыщу назад, свечи 2 тыщи.

Хочу менять авто,
не могу определиться ино или нашу,
какие праблы могут возникнуть с ино?
хотелось бы выслушать ваше мнение,
особенно тех кто имел дело с ино этих лет

кто ставил?

Ребят, кто какую бы взял? И почему?
1) ВАЗ 2110 (2002-го года, сигнализация, тонировка, легкосплавные диски, музыка)
2) Део Сенс (2005-го года, сигнализация, тонировка, музыка)
Состояние одинаковое и цена)

добрый вечер автолюбители и участники группы такой вопрос продаются автоантены на магнитолу на крушу похожие на проблесковый маяк. только они черные так вот если их покрасить в синий цвет че мне могут предъявить наша доблесная полиция. по сути это просто кусок синей пластмассы на крыше она не горит и свет не отражает)) тема на вечер))

можно как нибудь проверить ?

вопрос в следущем..допустим покупаю авто в ирландие...регистрирую ее там.и ставлю на учет..(хозяин проживает там)..могу ли я ездить по генеральной доверенности на иностранных номерах по россии???и какие могут быть проблемы..

На 11.000 км на ходу оборвался Ремень ГРМ на скорости 70 км/ч. Обычный проход ремня ГРМ идет около 60.000 км.
Машина 2011г, гарантия есть.. Видимо заводской брак застал ночью на трассе, что заставило поебаться... Должны ли мне по гарантии поменять ремень ГРМ и исправить неисправности вызванные ремнем ГРМ в двигателе?
Ремонт больно дорогой..

машина теряет обороты на кочках, например в накат пускаю на стыке моста с 900 до 300 падает и потихоньку набирает, что может быть?

Ребят, посоветуйте что лучше взять. четырку 2010-2011г. или акцент 2004-2006г

мужики покидайте че нибудь качающее, а то стало скучновато

Как определить правый или левый внутренний ШРУС хрустит? при резком разгоне(руль прямо) появляется хруст, но как понять какой из них? пыльники на обоих целы.