турбина или компрессор ?

Тюнинг ВАЗ
что лутше и сколько это все стоит установить на ваз 2110 подскажите зарания спасибо

37 комментариев
avatar
да здравствует турбо и ресурс в 30к!
avatar
Александр, ну а что, всю жизнь ездить на одном и том же корыте? 30 тыщ - это года 2 езды и вжуживаний. не на дальняки ж каждую неделю ездить - для этого должен быть гражданский автомобиль.
avatar
а гаи не че не скажут если под капод полезет например номер проверить
avatar
Только турбо. Только хардкор. И давить 1 бар. Меньше - для девочек. Но тут нужно понимать, на что ты идешь)
avatar
Данил, Какой накуй номер.Номер у тебя на бампере стоит.Если увидит под капотом переделки-может доепаться.
avatar
что за это может быть?
avatar
Юрий, сколько 1бар лошадок даст
avatar
а тормоза, коробка?забыли?...все это тоже не малых затрат стоит
avatar
Данил, ну около 200 в твоей машинке будет. Но опять же нужно усиливать сцепление, коробку, привода. А начинать все это лучше с тормозов, а то на радостях разгонишься и не остановишься.
avatar
Данил, ну просто так они не имеют права лазить. Да и если у тебя есть талон ТО то какие могут быть вопросы)
avatar
корочи надо больше 60р да
avatar
Данил, смотря чего ты хочешь? Хочешь хорошие "низы", то ставь компрессор, а если тебе нужны "верха", то турбину. Цена вопроса компрессора от 20 до 30 тыс. р. В зависимости от региона. Турбокомплект потянет тыс. на 60. Если полностью брать. Ну и естественно с увеличением давления наддува, стоимость увеличивается.
avatar
Данил, можно и в 60 уложиться, если все самому делать
avatar
Подвеска,подрамник,треугольники как бы надо,а то газанеш и твой турбомотор с твоей сток подвеской и мордой уедет без тебя,делать так делать
avatar
Кирилл, интересно, какие низа могут быть на компрессоре? турбина небольшого размера вполне начинает сосать уже с 2000-2500 оборотов.
avatar
Евгений, а компрессор начинает дуть сразу, вот тебе и низы.
avatar
Кирилл, не дуть а чуть-чуть поддувать, и то дай бог, чтоб в ноль вышел на 2000
avatar
Сан-Саныч, у компрессора привод постоянный, а у турбины от газов все зависит, турба тоже не всегда с 2 тыс. дуть начинает.
avatar
Кирилл, согласен, компрессор дует с низов, но то что он там на низах надувает - ниочем)
avatar
Юрий, кому то хватает. Каждый ставит свой вариант, кому что нравится.
avatar
Кирилл, по мне если заморачиваться то по полной, а ради 0.5 бар такие деньги вкладывать имхо нерационально)
avatar
Юрий, лично мне и 0,5 бар хватает для приятной и динамичной езды по городу.
avatar
Кирилл, 0.5 бар - это процентов 15 прибавки? и на каких оборотах данное давление развивается?
avatar
Евгений, тысячах на 7 если и то хорошо)))
avatar
Евгений, лично я больше 5 тыс. не кручу, мне хватает, подхват идет где-то от 1600 об./мин.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.