Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗкомпрессия

мужики, в общем ваз 2109,инжектор. стоит прямоток.прога еще что то там в общем перла хорошо. в последнее время перестала ехать. на диагностике все сказали ок. в итоге проверили компрессию: 13,11,10,13. пизда колечкам или поршневую менять тоже? или же вскрытие покажет?))
да и еще мужик один сказал что для 1,5 8 кл 13 это очень много. типа на приорах 14,5. это правда или бред? говорит во всех должно быть 11. спасибо.

Также вам может быть интересно:
* сигнализация http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/86854.html
* Девятка глохнет на ходу, конкретно на кочках. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/86855.html
* горит индикатор масла 2115 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/86856.html
* электро усилитель руля!!!!!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/86857.html
* Хочу купить себе шестерку или копейку: http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/86858.html

  • 0
  • Dma_Hz
  • 23 октября 2016, 12:10

Комментарии (37)
rss свернуть / развернуть
Прокладка может быть
свернуть ветку
Капни масла в цилинды и станет ясно
свернуть ветку
13 нормально
свернуть ветку
  • avatar
  • Dma_Hz
  • 24 октября 2016, 12:18
  • 0
Юрий, насчет масла скажи подробнее) щас пойду ему скажу))
свернуть ветку
Сережа, со шприца в каждый цилиндр масла грамм по немногу. Если умерли кольца, то масло временно создаст компрессию. Если кольца в порядке - ничего не изменится. Мне все же кажется чтр прокладка прогорела, т.к два соседних цилиндра практически с одинаковой компрессией.
свернуть ветку
Сережа, даже не в каждый цилиндр, а в те где маленькая компрессия)
свернуть ветку
  • avatar
  • Dma_Hz
  • 24 октября 2016, 12:22
  • 0
Юрий, хм.. посмотрим. прокладка вроде нормальная, которая под головкой?!
свернуть ветку
не вникай...ездить да ездить еще на такой компрессии
свернуть ветку
  • avatar
  • Dma_Hz
  • 25 октября 2016, 12:26
  • 0
Виктор, клапана он сказал регулировал месяц назад.
свернуть ветку
Сережа, клапана отрегулируй и все, хулио и так ясько)!
свернуть ветку
Сережа, значит еще раз надо! Если бы дело в шпг, то компрессия была бы совсем другая!
свернуть ветку

  • avatar
  • Dma_Hz
  • 25 октября 2016, 12:28
  • 0
Виктор, то есть с колечками врятли? или клапана или прокладка?
свернуть ветку
Сережа, с кольцами оч вряд ли! Больше на клапана похоже!
свернуть ветку
  • avatar
  • Dma_Hz
  • 25 октября 2016, 12:30
  • 0
Виктор, а если отрегулируем и ничего? :)
свернуть ветку
Сережа, Тогда уже реально хз)))
свернуть ветку
  • avatar
  • Dma_Hz
  • 25 октября 2016, 12:30
  • 0
ладно, всем спасибо.будем начинать с простого)
свернуть ветку
Витюня как всегда прав!
свернуть ветку
Скинь крышку да померь зазоры. Но как то,странно, чтобы два соседних цилиндра одновременно за месяц вышли из строя)
свернуть ветку
Если бы была прокладка гбц, то было бы не выше 6-8 очков в соседних цилиндра.
свернуть ветку
Может конечно и шайбы левые какие то воткнули
свернуть ветку
Как то было дело такое,в 3х цилиндрах было по 13 а в одном 6,долили масла стала 12,притом расход масла был почти как бензина,и не ехала 99 нихуя,вскрытие показало прогарел клапан выпускной,вот так а поршня и кольца все были заебца
свернуть ветку
а какой пробег?
Есть варианты что диагност хуеплет?
свернуть ветку
Антон, про диагноста-такой вариант всегда возможен,если нет знакомого)
свернуть ветку
я так помню себе весь мозг изнасиловал пару лет назад пока нихера не шарил, оказалось, электрик ишак ебаный.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: