Сам на шеве только пассажиром ездил.
Ничего особенного. сам хозяйн был не доволен.динамики не то что нет.машина просто тупая.еще лично у него вечно разъебывало задний мост.
дядя у меня ездил и на шеве и на трех дверке и на пяти, но которая пикап) нравится больше треха.и проходимее, но вертлявая.
а на работе пикап, так ее ебут как только могут. машине лет 10.все ждали когда сдохнет, чтобы новую купить. так уже год как новый пикап, а ждта старая еще отлично ездит.
а за 500 брать шеву - маразм.
лучше уж патриот.там хоть в салоне комфортнее.

Александр,патриот спорт не выпускают
а обычный патрик с 409 двигателем + личную бензозаправку

Знакомый взял шеви ниву в махачкале люкс с кондеем за 590 я охуел

у них вроде еще клапана постоянно прогорают!

Нормальная машина , места прилично , качество покраски хорошее , но двиг вообще овощ для своей массы и расход приличный , а не проедет там , где нива обычная и уазик

Александр Скворцов,в Шевике есть и блокировка дифференциала как на высшей,так и на низшей передаче.Вообще машина довольно хорошая.По сравнению с обычной Нивой-небо и земля.Правда,говорят,проходимость у Шеви ниже,чем у Нивы обычной.Багажник также довольно большой.В салоне места для передних и задних пассажиров вдоволь.Удивила очень плавность хода,а также низкий уровень шума.Машина конечно дорогая,но это так сказать на любителя:) Когда брали,так в автосалоне отбоя от клиентов не было.Что сказать,машина пользуется популярностью.

Рено Дастер лучше взять чем Шевик.

Сергей, там только межосевого дифференциала блок. межколесного нет. так что при диагональке она встанет)
Багажник у шеви большой? это 260 литров чтоли большой? как в девятке моей) две сумки с вещами положил и нет багажника)
Низкий уровень шума по сравнению с чем? с митсубиши ASX?))) может быть) в митсу рельно уши закладывает как в запорожце) а по сравнению с нормальными машинами в шеви шумки нет, а в купе с аэродинамикой кирпича это дает жуткий эффект)

рено дастер за 500 это говно с передним приводом с полным на много дороже стоит, сходите на тест драйв дастера, говно говном, подключение полного привода электронное, а это косяк... только механика рулит.

за 500 тысяч покупается ПАДЖЕРО спорт или МОНТЕРО спорт с 3 литровым, бензиновым атмо движком, на автомате с понижайками и блокировками, плюсов масса: не ломается, проходимость адовая, едет бодренько, запчасти не шибко дорогие, багажник приличный, и в салоне места много, год выпуска 2002-2003, Катался тем летом на такой очень не мало, осталась масса впечатлений. Владелец тоже доволен. Единственное что смущает это расход, но он того стоит)

Тимур, монтеро большой???посадка уебищная. и место мало как в салоне так и в багажнике.

Игорь, в сравнении с шевиговном он огромен и комфортабелен, посадка в десятки раз лучше чем в УАЗе. НИВЕ, ШНИВЕ. Кроме того отличное сочетание цена качество. Я не нашел за эти деньги ничего лучше.

Тимур, в сравнении да.

дааа) машина 2002 года с пробегом овер9000 километров не ломается) иди деткам в песочнице сказки рассказывай)

пох УАЗ 469 рулит. тоже масса впечатлений осталась))))))))))))))))))))))) а если сертезно шеви норм но не пол ляма

Игорь, за эти деньги можно взять чтото лучше?

Тимур, например http://cars.auto.ru/cars/used/sale/18275794-d2fb60.html

Игорь, Меньше, нет блокировок, ДИЗЕЛЬ (на мой взгляд минус), правда новее. Не на что вешать лебедку, силовой обвес.

Тимур, Меньше? не смеши. Джип и должен быть дизельным. новее. руки есть - повесишь, но только я смотрю, куда я лезу на машине и лебедка мне не нужна. и это первый попавшийся вариант.

Игорь, Джип не должен быть дизельным зимой можно лихо соснуть, можно лихо соснуть с топливной системой, лебедка не нужна если на рыбалку охоту, а если прешься в глубойкий рейд без нее никак, правда можно и ручной обойтись, но тем не менее. Опять же касательно турбодизеля, да согласен хороший расход, хорошие мощностные характеристики, но наличие еще одного сложного узла требующего специфического ухода и периодического ремонта\замены перечеркивает все плюсы. Ни на одном суровом рейде в говна не видел подготовленную соренту, одни спорты, в чем подвох? Суровые мужики глиномесы с опытом совершили оплошность купив и подготовив спорты, или есть какая то объективная причина?)) Если бы пришлось выбирать мой выбор спорт, больше по душе)
И опять таки по поводу дизеля в соренте разве не мицубовский 2.5 стоит со старого л200? только турбовый...или у них свой мотор?

Тимур, ну есть ты чайник, то ты зимой и соснешь:) нужно следить за тем, что в бак заливаешь и состоянием акб. Про предпусковой прогрев я молчу:)
Какой нахуй глубокий рейд???))) Люди покупают машины для работа-дом-дача. А для рейда строят такие уазы и нивы, что монтеро соснет) а уж про ровер и говорить нечего)
Какие именно ставят двигатели я не знаю, не интересовался, у моей крестной был монтеро спорт и положительных отзывов нет. С месяц назад смотрел именно соренто2 для америки. и для россии. американка без проблем ходит. для раши. додумаешь сам.
Так что для ОБЪЕКТИВНОГО покупателя - соренто.

Шевроле нива стоит никак дастер) бери ниву хорошая машинка ! и нифига она не 20 сек разгоняется нормально она едет епт

да и у дастера нету блокировки деферециала это бля кашкай епт его надо было сравнивать именно с кашкаем а не бля с нивой ваще схожести не вижу у дастера галимый подключаемый полный привод и подключается он автоматически

у меня знакомый с гольф 4 пересел на шниву и не обламался не разу, поставил на нее резину на 15 с высоким профилем - она самое то для наших дорог ямы не чувствует вообще, единственное расход не радует 10-12литров на сотку отдай и особо не погоняешь 90 - 100 иначе быстро раздатка размотается.Зато на охоту с рыбалкой выехать без проблем и в обслуживании она дешевле любой ино будет.Если бабла не особо то не хер иномарки брать, особенно не новые - то что иномарки не ломаются это брет.А коробка автомат это вообще лишний геморой

кем еще нива хороша - так на ней что на рыбалку - что на свадьбу , пофиг