Тюнинг ВАЗ → подскажите пацаны, тормозульки от 12 на 8
вообщем подогнали 14 вентил. от 12
вот хочу поставить, стоит вообще?
что купить?
направляющие пальцы продаются отдельно? а то мои под устали уже.
P.S. знаю что темы такие были, но у меня какой то глюк при поиске (((
вот хочу поставить, стоит вообще?
что купить?
направляющие пальцы продаются отдельно? а то мои под устали уже.
P.S. знаю что темы такие были, но у меня какой то глюк при поиске (((
Также вам может быть интересно:
* Тросик капота http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/87658.html
* Расскажите... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/87659.html
* ваз 2114 глючит приборка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/87660.html
* может кому нужны диски 4х114.3 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/87661.html
* Совсем отчаялся помогите!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/87662.html
- 0
- Chugaev_Vosmerov
- 01 мая 2015, 20:16
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Кстати, с тем же успехом можно установить и вентилируемые тормозные диски на 13 от десятки! В общем, это дело вкуса, желания и возможностей кошелька! Отличия будут лишь в скобе и тормозном диске, суппорта одинаковые на вентилируемых дисках! Так же под 14 тормозные диски идут специальные защитные металлические кожухи 2112, их можно приобрести отдельно! Они ставятся углублением от себя, а не на себя как стандартные кожухи тормозов от 2108!
-Снимаем колесо,
-откручиваем суппорт от рабочего цилиндра,
CUT -откручиваем рабочий цилиндр от скобы,
-откручиваем скобу,
-устанавливаем новый вентилируемый тормозной диск 2112,
-устанавливаем двенашевскую скобу вместо штатной,
-прикручиваем новый суппорт под вентилируемый диск к рабочему цилиндру,
-устанавливаем тормозной цилиндр на скобу вместе с суппортом,
-ставим колодки,
-на заведенной машине вдавливаем рабочий цилиндр корректируя тем самым его положение!
Главное что бы тормозной диск не оказался зажат колодками, регулируем положение по месту!
свернуть ветку
свернуть ветку
Витек спасибо ты прям все разжевал )
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
1) берется план шайба для задних дисковых тормозов, обычные 08 суппорта (сам рабочий цилиндр, скоба, суппорт) и подключается к тормозной магистрали и все! В итоге получаются обычные задние дисковые тормоза без ручника на не вентилируемом тормозном диске 2108!
2) ставится та же план-шайба, берутся суппорта в сборе от ВАЗ 2110, они идут под 13 вентилируемые тормозные диски! И получаются вентилируемые задние дисковые тормоза без ручника!
3) отдельно берется план шайба, суппорта Лукас в каком нибудь магазине немецких иномарок! Это идут обычные суппорта на механическом ручнике почти для всех немецких иномарок, их ставят еще на ауди, фолькс вагены, опель! И вот комплекты готовых задних дисковых тормозов которые продаются в инете, они практически все на суппортах Лукас! Они тож идут под обычный 13 не вентилируемый тормозной диск!
4) покупается готовый комплект задних дисковых тормозов на механическом ручнике! Стоят они в среднем от 8000 до 12 бабулек в зависимости от марки авто! так же на цену влияет и то, если они будут ставится на автомобиль с АБС! такие комплекты стоят от 12 до 18 тыс.!
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку