Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗподскажите пацаны, тормозульки от 12 на 8

вообщем подогнали 14 вентил. от 12
вот хочу поставить, стоит вообще?
что купить?
направляющие пальцы продаются отдельно? а то мои под устали уже.
P.S. знаю что темы такие были, но у меня какой то глюк при поиске (((

Также вам может быть интересно:
* Тросик капота http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/87658.html
* Расскажите... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/87659.html
* ваз 2114 глючит приборка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/87660.html
* может кому нужны диски 4х114.3 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/87661.html
* Совсем отчаялся помогите!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/87662.html


Комментарии (37)
rss свернуть / развернуть
лучше конечно.продается сейчас все.в буквале))
свернуть ветку
Лучше. Только 13 колеса уже не поставишь. Продается реально все)
свернуть ветку
Супорта есть 12тые?
свернуть ветку
Артем, только диски подогнали? новые ровные?
свернуть ветку
Артем, Надо купить скобу от двенашки на 14 тормозной диск и двенашевский суппорт! Поставить их вместо штатных, рабочий тормозной цилиндр при этом никаким боком не переделывается, то есть откручивать его и качать тормоза не надо, все крепится к нему и на поворотный кулак! Только скобу надо брать именно от двенашки, т.к. десятовская скоба идет под 13 тормозной диск и соответственно чуть меньше по размерам!
Кстати, с тем же успехом можно установить и вентилируемые тормозные диски на 13 от десятки! В общем, это дело вкуса, желания и возможностей кошелька! Отличия будут лишь в скобе и тормозном диске, суппорта одинаковые на вентилируемых дисках! Так же под 14 тормозные диски идут специальные защитные металлические кожухи 2112, их можно приобрести отдельно! Они ставятся углублением от себя, а не на себя как стандартные кожухи тормозов от 2108!
-Снимаем колесо,
-откручиваем суппорт от рабочего цилиндра,
CUT -откручиваем рабочий цилиндр от скобы,
-откручиваем скобу,
-устанавливаем новый вентилируемый тормозной диск 2112,
-устанавливаем двенашевскую скобу вместо штатной,
-прикручиваем новый суппорт под вентилируемый диск к рабочему цилиндру,
-устанавливаем тормозной цилиндр на скобу вместе с суппортом,
-ставим колодки,
-на заведенной машине вдавливаем рабочий цилиндр корректируя тем самым его положение!
Главное что бы тормозной диск не оказался зажат колодками, регулируем положение по месту!
свернуть ветку
Вот на первом фото что надо докупить: скоба для колодок и суппорт который прикручивается к рабочему цилиндру! На втором фото уже после сборки как все выглядит! Еще кожухи грязе защитные поставь от 2112!
свернуть ветку
про колеса знаю что уже не воткну 13, ну у меня их и нету ) диски не новые, но и не убитые! )
Витек спасибо ты прям все разжевал )
свернуть ветку
Супорт дорогой 2.8к за 1 комплект,супорт и скоба
свернуть ветку
так суппорт не целиком надо. только скобу и лапу.
свернуть ветку
а, ну и направляйки тоже, если хозяйские уставшие.
свернуть ветку
Виктор, тормозные цилиндры остаются те же?
свернуть ветку

Да, сами рабочие цилиндры остаются родные, все ставится на них!
свернуть ветку
пальцы-направляшки стоят 40 рублей штука
свернуть ветку
Виктор, неплохо разложил,хочу на перед вентили R14 поставить,а стоковые передние назад,только вот гидроручник с регулятором дорого бля стоит)
свернуть ветку
Виктор, а ты красным красил с баллона или порошок?
свернуть ветку
Олег, краска в балоне термо
свернуть ветку
Олег, специальная термо устойчивая краска для тормозных суппортов! В любом авто магазине продается! на счет здт, лучше не колхозь, а купи готовый комплект!
свернуть ветку
Виктор, в смысле? чтоб ручник на стоковых тросах остался? дорого очень для меня это((
свернуть ветку
Олег, агась, именно так! Пошарь в инете, комплектов здт оч много вариантов, от 7 до 25 кЭсов! Присмотрись например к комплектам дарбис или дарбис-спорт, еще как вариант лукас!
свернуть ветку
Олег, Есть несколько вариантов собрать задние дисковые тормоза:

1) берется план шайба для задних дисковых тормозов, обычные 08 суппорта (сам рабочий цилиндр, скоба, суппорт) и подключается к тормозной магистрали и все! В итоге получаются обычные задние дисковые тормоза без ручника на не вентилируемом тормозном диске 2108!

2) ставится та же план-шайба, берутся суппорта в сборе от ВАЗ 2110, они идут под 13 вентилируемые тормозные диски! И получаются вентилируемые задние дисковые тормоза без ручника!

3) отдельно берется план шайба, суппорта Лукас в каком нибудь магазине немецких иномарок! Это идут обычные суппорта на механическом ручнике почти для всех немецких иномарок, их ставят еще на ауди, фолькс вагены, опель! И вот комплекты готовых задних дисковых тормозов которые продаются в инете, они практически все на суппортах Лукас! Они тож идут под обычный 13 не вентилируемый тормозной диск!

4) покупается готовый комплект задних дисковых тормозов на механическом ручнике! Стоят они в среднем от 8000 до 12 бабулек в зависимости от марки авто! так же на цену влияет и то, если они будут ставится на автомобиль с АБС! такие комплекты стоят от 12 до 18 тыс.!
свернуть ветку
И к слову! Нет никакого смысла пихать на передние колеса тормозные диски на 15 дюймов на волго суппортах, увеличивая тем самым подрессорные массы! К тому же, для этого потребуется переход на колеса не меньше 15 радиуса! Лучше всего будет поставить вперед 4-х поршневые суппорта под 14 тормозной диск, например Proma http://www.proma-wheels.ru/brakes/catalog/ ! А сзади надо ставить тормозные диски на 1 дюйм меньше, чем передние! Лучше всего ставить вентили, потому что здт на 08 тормозных дисках может так же повести от нагрева, как если бы они стояли и впереди!
свернуть ветку
Виктор, а чо гидроручник не советуешь?
свернуть ветку
Олег, нет, не советую!
свернуть ветку
Виктор, а чем он плох?
свернуть ветку
Олег, он скорее для спорта уже, в повседневном использовании не оч практичен, хотя смотря как его приколхозить конечно!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: