Ребят, кто какую бы взял? И почему? 1 ВАЗ 2110 2002-го года, сигнализация, тонировка, титановые диски, музыка 2 Део Сенс 2005-го года, сигнализация, тонировка, музыка Состояние одинаков

Сергей, за мою рейку не переживай- я слежу за машиной)) а по поводу ГУРа- я учился на права на "Ланосе" с ГУРом- и скажу тебе- не было телячьего восторга от ГУРа, ну есть и есть.. Когда сел за "9" было как то пох..й что нет ГУРа, веришь-нет? Я считаю, что это вопрос лишь комфорта, а комфорт каждому- свой. Мне ,например, и так пойдет)

Димарик, одно дело учиться а другое дело постоянно ездить

разница да даже не в гуре честно говоря с ланосом я вообще проблемм не знал))) как бы я его не ушатывал)

+100500

не на много но получше нашего таза

Сергей, сам себе противоречишь.. сам сказал "а ты поезди ПАРУ ДНЕЙ на машине с гуром а потом на своей 9ке".. я с тобой в полемику вступать не имею желания. на вкус и цвет- все фломастеры разные.. автор темы хочет слышать мнение- я его высказал.

Димарик, одно дело учиться другое постоянно ездить просто ты на нормальных машиназ не ездил

нахрен этот секас, ой, сенс.. :)
машина не для людей. выглядит не очень, внутри(да, я ездил на ней, и за рулем и так)не так всее хорошо как в 10тке. уж лучше 10.

чем

что сенс урод что 10 ка далеко не красавец

внутри так же

в сенсе хотя бы кондер всречается еще

кому что. :) на мой взгляд - 10 лучше.

Сенс с виду не крут конечно, но друг ездит, говорит конечно когда смотришь, не очень, но стоит сесть, у него до этого 10 была кстати, то понимаешь что это машина!

На самом деле, сам владею автопромом нашим, брал покататься, и был с ним салидарен. Просто это авто из разряда нужно поездить что бы понять суть! Ведь она полностью выполняет свое предназначение, без поломок довести из А в В, ваз не справится к сожалению, а получать удовольствие от авто можно только от 400 тысяч, все что до, это тележка в супермаркете, не важно как она выглядит, главное функции и надежность.

Но все что написанно, для той ситуации если ты не хочешь делать корч, или по выходным залипать в сервисе, и не дай бог по будням, ну или тебя не пугает перспектива поменять все на новое, возможно поменять многое и второй и третий раз до тебя кто то же ездил. И возможно ты не приобретешь знакомых, диалоги с которыми будут лишь о том сколько кто торчал в сервисе, и кто что менял, я не против этого, мне самому пока что это нравится. И может никто не скажет "о какой ровный сенс поехал" такое скорее про 10 скажут, но ты будешь чувствовать себя комфортно.

А так если по сути ТАЗЫ ВАЛЯТ!

Просто у меня сейчас тот Сенс, и мне предлогают поменять его на ту 10-ку (мах на мах). Вот и думаю меняться или нет.. Быстрее я ее продам потом чем Сенс или нет..? Вот и думаю, решил Ваше мнение узнать..

помоему одинаково

сенс дороже кажись

James, Сенс дольше будет уходить, так что если в планах продать, то можно, 10 быстрее уйдет.

мы со знакомым ланос продавали, пустой, мало кто спрашивал, с кандером то ни кто не хочет, спрашивали у мужика который сам продовал.

Илья, Просто я Сенс продаю уже с осени и никто не берет) Вот думаю поменять на 10-ку ту и продать за 5300$ (43 000грн.? 177000руб. ) Не прогадаю ли..?

James, вот я о том же, я просто не понял что ты сразу продать хочешь. конечно! Ты что так много дурачков которые звонят "Музыка есть? На катках? Катаная? все беру!" Вот мы стояли на авторынке, все кто подходили,говорили, что лучше 10 за такие деньги взять, потому что она напротив стояла. Так что тема!

Илья, Вобщем меняться, да?

James, просто я тут глянул цены на второй год, они 130 максимум (самара, не знаю как у вас). Так что если ты уверен что продашь за эти деньги. По думай, я нехочу брать ответственность за твой поступак, я высказал мнение.

Десятка лучше однозначно. Что там в сенсе такого. Движок 1,3 таврический, комплектации никакой. Дэшка поинтересней будет

смотри десятку возьмешь,задние стаканы через полгода сгниют и будешь голову еб*ать