вопрос вот в чем: у меня 99-я карб с низкой панелью. предложили по халявной цене двиг 1,5i 16кл со всем навесным оборудованием и остальное что найду на этой машине(ваз 2110)
что мне нужно снять с нее чтоб этот дрыгатель заработал на моей 99-й? говорят все есть
и надо ли будет мудрить с проводкой?
Проблема в том что когда нажимаешь газ, потом отпускаешь обороты назад не возвращаются... Она держит 3 000 оборотов и пипец.. Потом глушишь заводишь снова и опять на норм холостых работает, в чем проблема? Тросик не заедает...
Знаю, тема заезженная, НО...
хотелось бы выслушать какие - нибудь иные ответы в решении этой проблемы!
скажу сразу
Термостат - новый!
Помпа - новая!
Радиатор салонный новый!
Все патрубки теплые!
пробку вроде как выгнали из системы"
подключили на принудительную вентилятор, при езде греется даже с ним! кипит...
(авто ВАЗ 2108, инж. 16кл.)
что еще может быть???
Советы всем кто нуждается!!!
Есть возможность пересесть с 99 на Ауди 80. У кого какое мнение?
всем привет)
че-то в последнее время машина стала греться даже после непродолжительного стояния в пробках. вентилятор, конечно, срабатывает, с этим все ок. каких-либо подтеков на радиаторе, шлангах от расширительного бачка нет, термостат тоже исправен. но машина греется. я так подумала и решила - я на ней уже два года езжу, а за это время ни разу не промывали систему охлаждения. и радиатор не чистили. короче, занятие на следующие выходные я себе уже нашла. инструкцию с подробным описание процесса тоже нашла, знаю даже, что надо еще промыть пробку бачка и проверить, не залипает ли в ней клапан. :)
а по теме -какие там еще тонкости? и как не загнать в систему воздушную пробку по завершению процесса?
1,5 инж пробег127 тыс
ситуация такая,уходит тосол,все шланги проверены,нигде не течет,все прощупал,каждый шланг,хомуты.уходит примерно грамм 300-400 в три дня.просто не приятно себе.
подскажите что может быть
Моя 29-ка стала доставать бесконечными мелкими поломками, вроде обрыва тросика газа на ходу или разлома крышки трамблера. Начались проблемы с зажиганием, стала глохнуть на холостом ходу, задние рессоры держится на добром слове чей-то матери, днище гниет потихоньку. Это конечно все устранимо, но требует времени, сил, денег... и вот уже встает вопрос: "Нужна ли такая машина если эксплуатировать ее геморойней чем вообще не имет ее ????"
Отвечаю: Волга как машина гораздо лучше Жигулей и многих машин привезенных в Россию. Ее просто приятно водить, она классно смотрится, в нее все влезает, она не застревает там где застревают ТАЗики. И мне совсем не хочется пересаживаться с Волги в Ладу.
Однако 29-ка не оправдывает постоянно вкладываемых сил и денег. Мой дядка как-то раз сказал: "Димон, зачем взял этот геморой серый, что могли хорошего сделать наши в 90-е годы !? Взял бы лучше двадцатилетнюю 24-10 это очень надежные машины, она бы тебе еще 20 лет прослужила.
Так я тут и подумал... может советская 24-10 лучше российской 31029 ????
Задаем вопросы по неисправностям электропроводки и электрики автомобиля в этой теме.
обсуждения
Продаю, ваз 2112, 2000 г.в. 16 кл. За сколько ее можно продать, помогите с советом?
2 атм? или больше?
ну соответсвенно размер шин влияет вроде.
Доброй ночи!!! у меня такой вопрос,, второй раз уже повторяется после мойки авто (керхером) ставлю в гараж,,, прихватывает тормозные колодки!!!! первый раз задняя правая,, сегодня вот передние и опять задняя!!! в чем дело!??? гараж сухой теплый вентиляция отличная!!! может потому что машина новая и износ колодок не большой,, зазор маленький!?? машине 5 месяцов!!! может у кого было!??? что вообще сделать что б не повторялось!????
Возможно сделать из 1.5 8 кл двига 1.6 16 кл?
Народ в общем такая беда неделю назад ездил делать печку, все сделали, работает норм. После этого вот сегодня сел, завел и у меня в минус от 0 до 120 градусов за 10 мин прогрелась машина. А потом еще в области бардочка начал ввлить охринеть какой пар, собственно затем и уже по всей торпеде и салону. Вышел открыл капот, толоса нет, я залил , а он просто уходит хоть все 5 литров лей..... Затем завел ещк раз, таже фигня каптит + еще звук как будто что-то закипает, затем глянул на коврик посажирский на переднем месте, а на коврике тосол налит и обивка под ковром тоже сырая и вся в тосоле..... Снял обивку глянул там херова туча проводки и шланг и, но там хрен поймешь откуда даже так сифогит тосол все в нем. Подскажите кто знает что может быть, а да деталь, брат сидел спереди и чет там ногами делал, может он мне шланг сорвал ??? Машина ваз 2109 инжектор.
Мужики, живу в москве, очень не плохо разбираюсь в тазиках в частности в карбюраторных, в поиске работы) Нужен кому?
2114 (инж) Народ тема такая, движок сам набирает обороты без газа на холостых порядка 2,5-3 тыс. Бывает не только на холостых, едет сама без газа на 2-3 тыс. (педаль отпущена). Сбрасывает до 900об.мин только когда газанешь. Все датчики исправны, диагностика не показывает ошибок, в сервисе сказали все ок.Датчики меняли все.Заслонка закрывается до конца В сервисе говорят не знают в чем дело(
Может у кого было такое? Заранее спасибо!
Что нужно для установки на 2109? Кроме самого стаба. Подушки и стойки?
Решил создать вот такую тему :) Все прекрасно знают что красивые "тапочки" составляют 80 процентов от вида самого авто,и многие автолюбителя захотят покрасоваться своими доспехами) Кто то может подумает что тема бредовая,кому то понравиться.Но все же - закидуем сюда фото своей машини на дисках или штампах(колпаков не фоткать) и под фоткой пишем РОЗМЕРНОСТИ И МОДЕЛЬ дисков.Плюс темы в том,что многие смогут увидеть диски,которые они давно хотели ,на машине,а не в магазин - я вот сейчас никак не могу определиться что выбрать,мне будет интересно,и таких как я много)Так что друзья одногрупники,поехали :)Фотки только НА АВТО,а не самих дисков.
Сделал себе дымовую завесу на ВАЗ21102. эфективна на 3500 оборотов и на прогретом движке, кто себе ставил такую завесу...то какую жидкость заливаете...я залил тосол в перемешку с отработкой..
