Рейтинг
+1.13
avatar

Тюнинг ВАЗ

Подробнее ↓

ВАЖНО !!!!наклейки для голодранцев...

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: ВАЖНО     наклейки для  голодранцевзначиццо..так..
http://vkontakte.ru/photo-9728866_178021208 вот такие наклейки..
Чтобы получить наклейку.
ТЕМ КТО ЖИВЕТ В ПИТЕРЕ.
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО ПРИЕХАТЬ НА ВСТРЕЧУ ГОЛОДРАНЦЕВ ПО ВТОРНИКАМ.см. Соответствующее объявление на доске. СТОИТ 60 Руб.
ТЕМ КТО ЖИВЕТ НЕ В ПИТЕРЕ.
1.берем конверт.
2. вкладываем туда другой конверт и 100 руб.
3.Пишем на конверте КУДА.
Пишем мне в личку,мол давай ден свой алрес..я вам скидываю и пишем его на конверт..потом обратный адрес.(ВАШ АДРЕС.)
4. пишем вот тут ,(http://vkontakte.ru/photo-9728866_178021208)что отправили мне письмо..я буду его ждать.
5. получаю ПИСЬМО и с вашим конвертом высылаю вам наклейку.
ВСЕ ПРОСТО)))

вот такие наклейки (http://vkontakte.ru/photo-9728866_175493660) будут продавться после некого минимального дресскода.. (чтобы потом не увидеть эту надпись на гнилом ведре)
1. регистрация в группе (само собой..)
2. размещение бортового журнала вгруппе.
3. ну и подтвержение остальных участников группы(мини голосование) что этому авто можно разместить эту надпись на лобовухе...
пока так ..все пока обсуждаемо...

Печка...

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Печкаседня заводил утром машину было -30. машина завелась все окей. машина прогрелась градусов до 80 и печка работает во всю мощь но воздух идет еле еле теплый лобовуха оттаивает оч долго.. че может быть? кто говорил типо из-за газов в расрительном бачке зависит. че посоветуете?

Отмазываемся от ГАИ!

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Отмазываемся от ГАИДелимся разновидностями отмазок от доблестных гаишников. А также рассказываем забавные случаи, которые с вами приключались по этой тематике.

Смелее! Обменяемся опытом и сделаем нашу жизнь на колесах чуть легче:))

Толковые люди, помогите

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Толковые люди  помогитеВ общем дело было так, в далеком 1978 году мой прадед и дед купили красную копейку, дедуля был с правами и начал ездить потихоньку, теорию он сдал на отлично, да и вождение сдал, но не на отлично, но дело не в этом. В общем ездили потихоньку, на дачу, в деревню, по городу немного. Позже она была не нужна и ее поставили в кирпичный гараж, на отдых. Стояла она около 8-ми лет, точную цифру назвать не могу. Ее почти не выгоняли на проветривание, на сушку и вообще лучше на ней проехать 3 километра, чем поставить и не трогать ее. Но дело привело к тому, она начала подгнивать. Позже папе подписал дедуля рукописную доверенность на право управления. Он начал ездить на ней, и летом и зимой, и весной в общем всегда и везде. Сами знаете что раньше антикор был не очень высокого качества, да и подкрылок небыло, начали гнить передние и задние крылья, пороги, в общем это привелок тому, что в дождливую погоду пришлось затыкать дырки в крыльях чем угодно. Даже при наезде на лужу, мы закрывали их ногами, чтобы вода не попала в салон=) Ну что делать? надо делать ее, иначе или автобус или пешком. Приняли решение ее сделать, но не покупать новый авто. Может оно и лучше, а может лучше надо было сдать ее в металлолом. Купили крылья 4шт, пороги 2шт, накладки дверей 4 шт. Осталось из родного только крыша, багажник и капот. Так как я был не особо взрослым, я не помню до мелчайшей подробности весь ход событий. Сняли все старое железо, точнее что от него осталось, поставили все новое. Разобрали весь салон, сняли стекла, ну и подготавливали к покраске. Задумали оставить старый красный цвет, только с небольшим металликом. Отогнали в мастерскую и отдали что то около 8-ми тысяч рублей за покраску (в те времена это не очень дорого). Забрали машину из покраски, и начали потихоньку ее собирать в первозданный вид. Как она была красива, все смотрели на копейку со счастливым лицом, она переливалась красным цветом, красота да и только. Через какое то время она была готова к использованию. Все системы и детали были сделаны. Были просмолены арки колес и поставлены подкрылки, собран весь салон. Мы начали использовать ее и ездить почти каждый день. Теперь мы не боялись луж и сырой погоды=) Ездили очень много, только в каких ситуациях не была эта копейка. Кузов был в наипрекраснейшем состоянии. Но спустя 8 лет годы взяли свое, понемногу начали гнить пороги, конечно не сразу, понемногу, потом лонжероны, мы подваривали днище, но крылья держаться. Вот мне 16 лет и эта копейка стоит рядом с гаражом и продолжает гнить, так как появилось новое авто. Конечно не в том смысле новое, а ваз 2106 2004 года рождения, с пробегом в 96 000км. Мы пересели на нее, а копейку оставили, на запчасти и т.д. Вот я подумываю, что с ней сделать, скоро идти сдавать на права, через год. Незнаю на чем буду ездить, или на 2106 или куплю более свежую. Может лучше взяться и сделать ее капитально и лучше своими руками? Для первой машины мне кажется классика самое то. Продавать ее нет смысла, так как стоит она не больше 8-ми тысяч рублей. Согласитесь для автомобиля это не деньги. Меня радует то, что там стоит отличный двигатель, 1.2 литра, капиталился он да, но разгоняет он ее очень бодро, и папа говорит что он проходит еще столько же, он прошел где то 250 000км. Вот думаю над тем что мне делать, или брать эту старушку и делать ее почти с нуля, или купить что нибудь свежее, с передним приводом. Пока не определился, время еще есть около 2-х лет, за это время можно многое сделать. Но я учусь в 10-ом классе, через год экзамены, время не особо много. Спасибо за прочтенное письмо, жду отзывов и советов=)

Лада Калина

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Лада КалинаНедавно в новостях прочитал,что ОАО "АвтоВАЗ" стал выпускать Калину с двигателем 1,6л 16кл. Я решил зайти на сайт АвтоВАЗа. Там написано,что только хэтчбек. Тут мне стало интересно,а что насчет Калины спорт,там же тоже,по сути,должно быть пополнение. Его не оказалось. При сравнении характеристик Калины 1,6л 16кл с Калиной Спорт,увидел,что обычная калина мощнее и быстрее. Так в чем же спорт,только в обвесе? Ведь,если я не ошибаюсь,то калина спорт дороже. Какой смысл ее покупать. Какое ваше мнение на этот счет?