Что лучше : ГАЗ 24-10 или ГАЗ 31029?

Тюнинг ВАЗ
Моя 29-ка стала доставать бесконечными мелкими поломками, вроде обрыва тросика газа на ходу или разлома крышки трамблера. Начались проблемы с зажиганием, стала глохнуть на холостом ходу, задние рессоры держится на добром слове чей-то матери, днище гниет потихоньку. Это конечно все устранимо, но требует времени, сил, денег... и вот уже встает вопрос: "Нужна ли такая машина если эксплуатировать ее геморойней чем вообще не имет ее ????"
Отвечаю: Волга как машина гораздо лучше Жигулей и многих машин привезенных в Россию. Ее просто приятно водить, она классно смотрится, в нее все влезает, она не застревает там где застревают ТАЗики. И мне совсем не хочется пересаживаться с Волги в Ладу.

Однако 29-ка не оправдывает постоянно вкладываемых сил и денег. Мой дядка как-то раз сказал: "Димон, зачем взял этот геморой серый, что могли хорошего сделать наши в 90-е годы !? Взял бы лучше двадцатилетнюю 24-10 это очень надежные машины, она бы тебе еще 20 лет прослужила.

Так я тут и подумал... может советская 24-10 лучше российской 31029 ????
52 комментария
avatar
24 переделана в 29 ??? Что же вы сделали с задней панелью кузова ?
avatar
Александр, ты откуда? у нас по городу тож 24 с задом 29 ездиет
avatar
И 31029 Хороша И 24ка тоже хороша тут дело вкуса мне кажется а что касается остальново то и под той и под той придется валятся))
avatar
не,у нас ездиет с передком и дверями от 24,а зад от 29
avatar
мне кажеться 24 лучше она зделана 1968—1985 а 31029 1993–1998
24 это ссср детали качественей а 31029 оля 90х ну тоже детали ссср но в 60х 80х делали на совесть
но я не кого не осуждаю но мне кажеться так
avatar
и я согласен с Владимиром Куйданом во всем дело вкуса
и ненадо писать что так думает школать
avatar
Владею 29 1994 г.в. Езжу по Воркуте где соль на дороги не сыпят, вместо этого угольной крошкой посыпают, плюс не сильная влажность. Но даже с такими комфортными условиями для кузова автомобиля, моя 29 в местах скола краски вовсю цветет рыжыми пятнами. У друга 2410 90 г.в., даже на коцаных порогах, нет и намека на ржу, хотя краску ободрало до металла. P.S. 2410 мне больше по душе.
avatar
В какую больше денег вложиш для тюнинга и доработок,та и будет лучше!)
avatar
Спор я считаю бесполезный)да 24ки годов этак 70-80х хороши,спору нет.Но что бы сделать из нее автомобиль и привести к божескому виду надо будет вложиться.Просто надо выбирать не ушатанный кузов при покупке.Остальное лечиться.
avatar
ды и 31029 не далеко от них ушла
avatar
тема стара как мир))
avatar
Ни че двигатель д-24 не слабый, ктото тут писал. Низкооборотистый просто, и в гору когда другие могут терять скорость, волга прет
avatar
Валерий, Металл(если ухоженный авто) на 24-ке держится лучше.Кстати-24-ка железо 1,2 мм а 29-я-1,0.
avatar
Факт-029 одна из немогих на заводе изготовлялась в 3 смены. 29-я рекордсменка по выпуску на тот момент на заводе. Да и до сих пор,наверное. Из-за этого понятно соотношение качество\количество.
avatar
а мне обе машины по душе, у меня 31029, у друга 24. Купить вторую? ))))
avatar
я считаю что 31029 лучше с рождения на наей езжю даже из роддома на ней забирали
avatar
Пацанский таз лучше.
avatar
Игорь при чем здесь Taz ,(пацанский) - это как???Да и тема что лучше 2410 или 31029!Да и в Волге попросторней пацанам будет...
avatar
29 типо переходной модели и поэтому не очень качественная получилась ,а лучше всех 3102
avatar
Незнаю, мне говорят, что 31029 не очень хорошо покрывали, обрабатывали, и красили на заводах... Я так слышал...
avatar
Д-24 хороший двигатель. Сам на таком езжу=)) Тот же 402, только помпа другая=) Работает классно, ровненько так=) Незнаю, у меня бортовой компьютер стоит, я думал из-за чего обороты маленькие?! А теперь прочитал, что это сам двигатель такой!!!))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.