Все что связано с ДВИГАТЕЛЕМ-1

смотри вент и датчик включения

Михаил, теперь понял,я себе покупал взаимо заменяемые форсунки(бош) все подошли как родные

Ренат, начни с простого,поменяй крышку на разширительном бачке

Дмитрий, они такие же но короче на сантиметр поэтому я даже пробовать не стал, потом назад не возьмут а они все таки 600 рублей штука

Михаил, если они на сантиметр короче,значит они не такие же)

Михаил, короткие это от евро 3)))))))))

Ильнур, шарил по инету и на многих сайтах написано что ФОРСУНКА ВАЗ (SIEMENS) 6393 на 8 клапанов а у меня 16 и такие стоят. А купил я ФОРСУНКА ВАЗ (SIEMENS) 20735. Так какие мне нужны чтобы не ошибиться в понедельник поеду менять!? Двигатель 1.5 v16 по документам в 2009 меняли его отметки в птс есть но объем не меняли.Рвало ремень но не загнуло походу с проточкой поршня. Может есть какая то таблица чтобы подобрать поточнее.

нашел) и так чего делать и какие брать???????????

Вынь образец и иди пешком до магазина. Бери лучше Сименс, я с грамотным механиком по этому поводу разговаривал, говорит что они более живучие. Мол, проверенно на таксистах и прочих кто из машины не вылазит.

поменял вчера, полностью сцепление, стоит Валео фирма, перебрал коробку, недавно полетели 3,4 передачи, выше я писал что случилось с коробкой, все поменяное, двиг после кап ремонта, про=мыл фарсунки, поменял резиновые потрубки между рессивером и головкой, но тягло так и не появилось в достаточном количестве. Остается настройка компа?Кто как считает?

И еще, как проверить динамику, если ездишь на газу, фильтра и слив конденсата из редуктора понятно, винт качества и количества тоже настроеный, От ДМРВ Тоже зависит? ГБО -го поколения..Жду советов

Всем добра! Были у меня когда-то свечи белые. Как бы я не ездил, они белыми и остаавались. Затем проверил и заменил ДМРВ и сразу новые свечи купил. Проездив пару месяцев, решил проверить свечи: четвертая (крайняя левая по ходу движения) имеет нормальный цвет - коричневатый, остальные три - белый. Что это может значить? Напомню проблему: расход около 15л/100км и движок дергается постоянно (как будто троит, но несильно), при этом в выхлобную трубу простреливает.

У тебя точно воздух нигде не подсасывает? В районе прокладки рессивера, впускного коллектора, уплотнительные кольца форсунок, в районе прокладки ГБЦ?

Заяц, я ждал этого сообщения про подсос))) Скорее всего он есть. Вот час назад прочитал, что подсос может быть в вакуумнике, если он шипит. А у меня он шипит постоянно, когда педаль не нажата. Я все время думал, что это нормально. А еще сегодня днем просто ради интереса решил закрыть рукой впуск воздуха перед фильтром - двигатель не заглох, а начал немножечко хуже работать - чуток понизились обороты. Видимо, подсос адский.

Недавно спрашивал совета про форсунки, неграмотно почистил пришлось заменить. Заменил все собрал машина работает криво косо. заменил блок зажигания. Машина едит хорошо, на холостом через секунд 10 начинает подтраивать. Менял свечи не помогло. Ошибка не горит. Че может быть? Может какой нито датчик детонации полетел?? Потому что холостого хода менял тоже самое.

Михаил, у тебя вакуумник не шипит случаем?))

Всем доброго дня! Такая проблема, пошел сегодня на трассе на обгон, догнал обороты до 3.5 и дальше не поднялись, просто угасли. Приехал, попробовал на холостых, та же самая история до 3.5 доходит и все, утухает сразу. В чем может быть причина?

Станислав, нет незамечал еслиб шипел слышал бы

Дэн, бензонасос

Заяц, Год назад только новый брал, неужто так быстро фильтр засорился? Или может греется?

Да сейчас такое качество запчастей, что неудивительно. Фильтра поменяй, тонкой очистки, сеточку в баке. А насос легко проверяется, откручивай колпачок сбоку рампы, вставляй трубку манометра со шкалой до 7-8 атм, заводи машину, смотри давление. В районе 2,7-3,0 должно быть, далее пережимай или плоскогубцами или утконосами шланг обратки(возврата топлива в бак), давление должно резко возрасти на несколько кг/см2 сразу. Бензонасос, кстати боится малого количества топлива в баке, полное израсходование бензина чревато для него.

У тебя что за двигатель, то кстати? Это я написал для 1,5 8 кл инж.

В общем, поменял я сегодня вакуумник. Движок трясти перестало, шипение изчезло и тормоза стали очень мягкими. Посмотрим на расход...

Заяц, Да уж, с этим согласен... Завтра фильтра куплю, манометр у друга возьму и проверю. Вроде стараюсь до лампочки топливо не догонять, но все равно бывает. Да, двигатель у меня 1.5 инжектор 8v. Спасибо за помощь!

Алексей, топливный насос менял? В нем проблема.