Все что связано с ДВИГАТЕЛЕМ-1

Дима, а кто голову ставил?

Дмитрий, мастер один знакомый!

Дмитрий, могут ли повлиять на это фарсунки?

Дима, конечно могут,я почему спросил про голову,зажигание правельно выставили,и у тебя такое раньше было или только после рем. головы

Дмитрий, ,Было и раньше но чуть хуже!Ипоявилась такая фигня когда я немного еще ездил с прогоревшим клапаном!

Дима, проверь компрессию если норм,проверь модуль зажигания,а форсунки проверить легко если 8кл то их снимать 5 минут в мурзилке почитай.

Дмитрий, ок,спасибо..буду пробовать

Влез с ДУРУ в инжектор) Решил почистить форсунки, разобрал прочистил средством для карбюратора собрал все назад. Двигатель заводиться газуешь нормально ровно работает. Обороты опускаются до 900 секунд 20 нормально работает потом начинает подраивать чтоли глушак постреливать но обороты 900 устойчиво. резко жмешь на газ подтраивает секунду потом норм газуешь газуешь ровно)
пробовал менять свечи не помогло

Едет нормально правдо с первой на вторую переключаюсь провальчик имееться.

Че делать)????????????????????????????помогите!

чистил по схеме через лампочку?

Нет просто в инете прочитал плюс минус без разницы куда подключил и пробрызгал) отключил) сейчас утром вышел вообще два котла работает. Чего делать???

А катушку зажигания поменять?) Вообще у меня один раз завелась на одном цилиндре , никогда не видел нечего страшнее

Артур, да причем тут катушка все норм было решил почистить Инж бывает плохо горячая заводилась да и машина уже 10 лет туда никто никогда не лазил

А питание ко всем форсункам подключил?Померял бы тестером,а то мало ли подергал и какие проводки переломились

Михаил, скорее всего через уплотнительные колца форсунок воздух сосет))

Михаил, я тебе нечего не говорю но это электроника ) Просто удачное совпадение и выход из строя той или иной детали

Купил новые форсунки сегодня попробую. Примерно насколько глубоко форсунка должна в цилиндр вставать ?

Михаил, форсунки по идеи крепятся на рампе,а рампа к головке их глубже не вставишь.

Дмитрий, когда рампу креплю форсунки практически до колодцев не доходят а как я понял должны плотно сидеть чтобы воздух не сосало. Когда снимал не обратил внимание как было но назад ставил уже по своему снял штатные крепления на рампе которые поставил рампу и крепления просто сверху рампы прикрутил держаться очень хорошо и форсунки стоят плотно не болтаються а до этого хрен пойми как было. Может есть какая хитрость при установке назад?

Михаил, я когда менял у себя просто снял старые и поставил новые,да конечно новые не надежно сидят,обычно меняют уплотнительные кольца со старых заводских (они толше) и ставят на новые фарсунки.

Дмитрий, понятно. Новые не подошли в понедельник поменяю поставил старые но крепления новые на рампе все равно троит на холостом

Михаил, у меня такая же проблема. Уже пол года ковыряюсь под капотом, не могу найти проблему. У меня как-то троит через раз... Как-будто есть пропуски в тактах...

Михаил, новые не подошли?что?,какие крепления ?

Дмитрий, там они по номерам разной длины купил сименс 10 что ли а у меня 018 ну короче они длины разной

Станислав, да такая же фигня бывало троит как то неделю не троит Потом горячая как то криво стоит потом пропало потом бывает вылезет раз через раз но не так как сейчас троит. Короче ездил на фиг влез дурак!

всем привет подскажите у меня 10 ка 1.6 8 клап. постоянно температура на пределе вентилятор не выключается даже из за чего кто знает термостат работает тосол в норме