Кому нужны советы по доработке машины.... Пишите... Чем сможем, тем поможем-1

Указывая распредвал(ы) не забываем указывать фазу.
К примеру 9.0 может быть с фазой и 320 (для примера).

Нуждин 9.0 фаза 290

лучше 3.9 хотя бы

Не забывайте про радиус колес еще

диаметр.

14 колеса,пары сразу не было в наличии а потом не стал заморачиваться,машина для города и для разных поездок.А так в плотную восьмерой занимаюсь.

ребят,подскажите пожалуйста что нужно зделать что бы получить полноценные 400 сил????у меня ваз 2108 8кл.
что поставить и во сколько это обойдеться????
и где это достать????

Илья Томсон, для начало перечитать всю тему и накопить 100+ тыс.руб.

для начала,мне нужен ТОЧНЫЙ список что и как поставить что бы вадавало 400 коней,а потом после летнего сезона покупать и ставить!!!!

ТОЧНЫЙ списук для 400коней тебе никто не даст, т.к. железа может быть и для 500коней, а соберут и настроят дай бог на 200)

турбу тд05+закись. должен 400+ в идеале получить.

НУ можно и на Garrette 3076 дунуть))
А вообще точный список это Nissan GTR 35 кузов, 480 сил точно будет)

хахах)) точно)

гаретт 3076 на пике в 2.7избытка при более 70% эфективности думаю
более 600+ отдаст

давай те с основ
1-нивопоршень(строго и не дорого) с цековками и т д под ст.сжатия 8-8.5
2-16кл ГБЦ
3-колектор под выпуск
4-колектор на впукс)))
5-интеркулер
6-насос(от субы иил вальбро)+форсы
7 и вся мелочь-типа подвод-отвод ,масло-тосол)))

я ни че не забыл?

Забыл Серега. Перебрать надо всю машину. Начиная с мотора, КПП, сцепления и заканчивая приводами и резиной. И действительно дешевле и надежнее пригнать скайлайна.

Илья не хочу тебя обидеть.Можно поинтересоваться на какой самой мощной машине ты ездил, и сколько там было момента и сил?
Гаррет 30 даст просто пропасть лага на объеме 1.6. Не удобная машина для города, которая постоянно ломается и в итоге все равно дрыснет. Зачем тебе такая? на 402 метра сплошной либо лаг, либо букс. Графиками буксов со стенда пугать? Мало накрутить куча железа и дуть 400 сил, надо их реализовать.

Илья (ТОМ) Томсон сегодня в 0:15
ребят,подскажите пожалуйста что нужно зделать что бы получить полноценные 400 сил????у меня ваз 2108 8кл.
что поставить и во сколько это обойдеться????
и где это достать????

Охохо....

да мощь не всегда полезна
был у хохла конфиг на 380сил(дул 1.3 атм)
и ехал 2 года назад 12.5сек

Помню к нам HMG привозили что то за 300 сил)) толи 2108,толи 13. Круто было когда на старте коробку разнесло в клочья.

Может вопрос не по теме,но все же.ВАЗ 2113, поставил амортизаторы Plaza Sport -50(желтые) и пружины Фобос -40мм,все вроде ничего,но возникло два вопроса,две проблемы.Во-первых,левая сторона авто получилась ниже,чем правая.Во-вторых,когда вывешиваешь полностью задние колеса,сзади пружины почему-то болтаются,прокручиваются.В чем может быть проблема и почему машина криво осела,что посоветуете?Машине еще года нету.

ох уж эти фобосы)) если прокручиваются значит они по идеи должны быть меньше -50мм
или аммо сильнее занижен,других объяснений я не вижу)
а вот про разную просадку эт фиг знает(((

По поводу фобосов ничего хорошего сказать не могу кроме "относительной" бюджетности оных.
Снимай пружины и промеряй (высоту и упругость)
езжу сам на фобосах -50 перед и -40 зад но ничего хорошего сказать вовсе не могу. Это неболее чем гражданские пружины
(немешало бы и тебе проверить сами стойки "вскрытие покажет")

фобос на самом деле юджетная кака....хотя цена того стоит, лучше пиленых) у меня за год эксплуатации к ним притензий небыло.
Сергей Дмитрич, может тебе откровенный левак подсунули?

все может быть...может и левак,как это только определить,покупал в кунцево.эхх теперь жалею что денег на эйбахи не хватило.Хотя не факт,что с ними будет лучше)но кривизна машины меня убивает xD разница чуть больше 1 см

мне тож на айбах не хватило((взял плазу -50мм за 1.5р(пара)
а в поворотах как ся ведет?

в поворотах нормально

Слышал что у фобосов такой косяк есть( насчет криввизны) и типо через месяц эксплуатауии проходит... чисто по розговорам от знакомых слышал)