всем привет!у мя 8ка, решил поставить 16кл бошку, есть валы СТИ-7 есть ГБЦ16кл...подскажите пожалуйста че как лучше сделать,в общем собрать двигателЬ))))....???
хорошие валы .не высокие и с хорошой фазой но мне кажется под эти валы надо низ другой ибо работать они начнут около 5500 и до 8000( при условии объем= 1500куб) на 1.8л они будут значительно ниже(((((((((((((((( еще бы узнать какое перекрытие ставится и углы наполнения под низ обязательно думаю надо полировать каналы+доработка(сглаживание КС) легкие клапана лично считаю неоч надежно!!
Slava 72, мое мнение СТИ7 редкость уже, очень хорошие палки. Если дешево и сердито. То Запил ГБЦ, установка ресивера ( по мне так 128 рес с мегафонами внтури) , Установка распредвалов, перекрытия, откатать в онлайне по дросселю или ДАД + ДТВ, выпуск уже тоже необходимо доработать. По возможности конечно увеличить объем не теряя Р/С. С клапанами тоже как и Серега ничего бы не мудрил. Большие возможно зависать на стандартных пружинах будут, облегченные могут беды наделать.
с блок если опять же дешево и сердито, то 75.6 ( если раньше стояло 71 колено) , развесить ШПГ, ну и тогда придется покупать новые поршня со смешением ( я бы еще СЖ повысил).
Если дорого, то 1.7-1.8 объем на длинном Н-обр. шатуне.
во у мя вопрос созрел)) даже 2 вопроса то о чем сейчас голова болит)) 1- как так болиды Ф-1 ну или некоторые мото выкручивают 16.000- 22.000(болид Ф-1 прошлогодний) и 2 вопрос какая конусность в тарелочке( верхней) клапана, та которая прежину сжимает 1:50 конусность оч плавная а больше ни одну прикинуть развертку не мог 8мм их оч оч мало((((((((( а хочется своими руками уже роспуск делать, тем боле что в сток-тарелке примерный запас есть 1.5-1.8мм
+1
Так как я фанат RX7 скажу точно что там электроникой подача управляется))
Дима-ок как только что нить узнаю-сразу создам)))
Очень бы хотелось услышать отзывы...... Стоит ли оно того?????????
но мне кажется под эти валы надо низ другой
ибо работать они начнут около 5500 и до 8000( при условии объем= 1500куб) на 1.8л они будут значительно ниже((((((((((((((((
еще бы узнать какое перекрытие ставится и углы наполнения
под низ обязательно думаю надо полировать каналы+доработка(сглаживание КС)
легкие клапана лично считаю неоч надежно!!
Если дешево и сердито. То Запил ГБЦ, установка ресивера ( по мне так 128 рес с мегафонами внтури) , Установка распредвалов, перекрытия, откатать в онлайне по дросселю или ДАД + ДТВ, выпуск уже тоже необходимо доработать. По возможности конечно увеличить объем не теряя Р/С.
С клапанами тоже как и Серега ничего бы не мудрил. Большие возможно зависать на стандартных пружинах будут, облегченные могут беды наделать.
с блок если опять же дешево и сердито, то 75.6 ( если раньше стояло 71 колено) , развесить ШПГ, ну и тогда придется покупать новые поршня со смешением ( я бы еще СЖ повысил).
Если дорого, то 1.7-1.8 объем на длинном Н-обр. шатуне.
http://www.meta-s.ru/
http://clubturbo.ru/
С метаса почему то больше нравится. блин, я им уже такую рекламу сделал, что пора с них деньги за это брать )
так что придется,резина дороже .
Если сами так не делали,зачем другим советовать?
1- как так болиды Ф-1 ну или некоторые мото
выкручивают 16.000- 22.000(болид Ф-1 прошлогодний)
и 2 вопрос какая конусность в тарелочке( верхней) клапана, та которая прежину сжимает
1:50 конусность оч плавная а больше ни одну прикинуть развертку не мог 8мм их оч оч мало(((((((((
а хочется своими руками уже роспуск делать, тем боле что в сток-тарелке примерный запас есть 1.5-1.8мм
Мона и больше))