ОПРОС Что динамичнее, автомат или механика?

Хотя сам по городу не могу тащиться в правом ряду, душа требует драйва, значит получается у кого то повседневный стиль вождения- это спорт.

#169 На гоночные авто ставят секвенциалку, с автоматическим сцеплением.Собственно,на дорожные авто она оттуда и пришла.

#176 в ответ

хоть кто-то понял что я имела ввиду....а мне втирают про город...вы думаете все дороги такие идеальные???
у нас в городе - да, нормальные, а стоит выехать за...то там полная жопа...так вот((((

Леночка, и че? ты про оцтойность автомата пацанам раскажы которые по якутии катались)))

в смысле?)

ну что аввтомат оцтой, ламаеться, непроходимый, ненадежный и т.д. =))))
и что на нем по скользкому нельзя ездить ну и еще ченить))

у меня папа свой гараж открыл, уже как лет 10 или 11, ну он профи короче...так вот самая больная тема у него это автомат...он вообще думает что автомат либо для девушек, либо для инвалидов сделана...
а то что отстой, это я сама поняла...когда от дома еле выехала, после дождя размыло все и понеслось, зае*** переключаться...так ревел это копец...

может машину просто нормальную купить нада?
и ездить научиться? а не на коробки пенять))

машина которая была это фигня все...ездить я умею не хуже чем вы все...

Просто автомат работает по другому,
у него есть особенности, и все
а люди этого не понимают

ну так расскажи

ИНтернет в помосч, уже столько писано переписано.....

"...он вообще думает что автомат либо для девушек, либо для инвалидов сделана......"-он неправ. Хотя, олдфаги частенько так считают ("вот я,бывало, на своей "копеечке", 30 лет назад...)

механика лучше будет

Да механка конечно.
Механикой можно даже "движком" тормозить а автоматом нет, мне кажется ничего так + в сторону механки

Блин...."мезаника".Ребята, длявас "автомат"-это только "гидро",что ли?С терминами определитесь наконец. :)

На "роботе" торожение двигателем-без проблем (ибо тоже МКПП,но -с приводами).

Автомат - классический гидротрансформатор. Не путайте с роботами типа DSG, Это уже механическая коробка передач с автоматическим сцеплением. Не путайте теплое с мягким, не причисляйте к автоматам все трансмиссии отличные от той, на которой 3 педали и дерганье палкой.

т.е. робот перешол в разряд ручных каробок?)))))

Робот, это не автомат. Автомат, еще раз говорю, это гидротрансформатор. Робот всегда был и есть механической трансмиссией с автоматическим сцеплением. Но робот, это и не полноценная механика. Поэтому грубо говоря, есть 3 вида коробок, механика (МКПП), автомат (АКПП) и робот (РКПП).

окэ, к автоматам только ( по твоему меннию) отнесем сугубо гидро?

Да. Но даже если рассмотреть робот, то у робота есть так же свои минусы. Зачастую задумчивость при старте, дерганье в пробках. Но у робота есть одно неоспоримое преимущество (касается трансмиссий DSG и аналогичных ей), на скорости от 60 км/ч и более быстрее переключать предачи, чем такая трансмиссия не способен ни один человек. Т.е. на DSG на трассе роллом авто уходит от аналогичного ему с механикой.

Хе,а CVT куда? А электротрансмиссию у некоторых гибридов?

P.S. "Робот" рулит- это верно. То,что доктор прописал. Пользую- и доволен.

"Задумчивости" унего нет,скорее- наоборот( SelectSpeed на Альфе или Лянче шустрый в спортивном режиме)

в ответ...#191
я по моему сказала мнение папы...и ни слова про вас...я же ваше мнение не передергиваю...у каждого человека свое...смеритесь с этим...

сейчас идут автоматы последненго поколения возьмем например гольф с коробкой DSG так вот в сравнее с мехиникой DSG быстрее набирает и максималка больше.но на старте роботы бывают думаю надо не забывать на спорт переводить)))))